今天小編分享的汽車經驗：集體官宣！車企雙十一降價，歡迎閲讀。
價格戰的硝煙似乎從未停歇。
臨近年底，各大車企都希望在今年的最後一個季度衝一衝銷量，就算賠錢也要把市場份額搶下來，特别是臨近 " 雙十一 "，這種降價促銷的方式已經湧入汽車市場，車企們借助 " 雙 11" 這個全民購物節，通過優惠讓利維持住來之不易的市場熱度，給 2024 年畫上一個圓滿的句号。就在 11 月 1 日這一天。不下十個品牌對外公布降價促銷活動。
11 月 1 日，極氪官宣，月底前極氪全系車型可享限時購車政策，包括 0 首付 0 利息、政府置換補貼、限時購車權益、最快當天提車等，最高可省 11 萬元，具體詳情如下：11 月 1 日 -30 日極氪汽車可享限時金融優惠方案，購買極氪 001 和極氪 007 車型可享 3 年 0 利息金融政策，購買極氪 7X、極氪 009、極氪 MIX、極氪 X 可享 2 年 0 利息金融政策。此外，還可享最高價值 6.32 萬元的購車權益、限時最高 18000 元的政府置換補貼等政策。
值得一提的是，就在當天，極氪 X 新增版型上市，進一步下調購車門檻。其中，五座後驅版零售價 14.9 萬元，五座長續航版零售價 16.5 萬元。此外，極氪 X 五座運動版和四座魔術方塊版最新零售價均為 17.9 萬元，相比 7 月公布的官方零售價均降低 2.1 萬元。極氪表示，極氪 X 疊加政府置換補貼後的全系限時起售價為 13.50 萬元。根據極氪公布的官方限時購車權益，11 月 30 日前購買極氪 X 可享受零首付、零利息和零等待權益。其他可享受權益還包括蘇墨灰外飾色免費選配（價值 5000 元）、7 千瓦智能家充樁套餐（10 米）價格減免 2200 元、政府置換補貼限時最高 15000 元。
從極氪官方公布的零售價來看，本次新增的五座後驅版和五座長續航版可視為 2025 款極氪 X 的 " 入門版 " 和 " 次低配版 "。其中，五座後驅版配備容量為 49 千瓦時的磷酸鐵锂電池（此前全系标配 66 千瓦時三元锂電池），CLTC 工況續航裏程為 420 公裏，而五座長續航版繼續配備容量為 66 千瓦時的三元锂電池，CLTC 工況續航裏程為 560 公裏，與四座後驅魔術方塊版續航裏程一致。
除了極氪外，吉利品牌也推出購車新政，11 月 1 日 -11 月 30 日購買星瑞東方曜、星越 L 東方曜、第 4 代帝豪、帝豪 L HiP、星瑞、博越 L、豪越 L 尊享款等車型可享吉利最新優惠政策，以舊換新補貼最高 4.7 萬元，" 好車狂歡價 " 最低 5.09 萬元起。以帝豪為例，第 4 代帝豪以舊換新補貼至高 3.4 萬元，優惠後價格為 5.09 萬元起。帝豪 L HiP 以舊換新補貼至高 4.7 萬元，優惠後價格為 8.98 萬元。另外，近期剛剛上市的星瑞東方曜以舊換新補貼最高 3.5 萬元，" 好車狂歡價 "9.97 萬元起。作為參考，星瑞東方曜于 10 月 27 日上市，指導價 9.97 萬元起，如果按上述規則計算，該車目前不提供廠家現金優惠。
除了極氪、吉利外，包括長城炮、比亞迪、五菱新能源、問界、埃安等品牌也均推出購車新政策，但相比于極氪、吉利品牌的優惠幅度要小很多。以五菱為例，包含星光、星光 S、第三代宏光 MINIEV、五菱缤果、五菱缤果 SUV 等提供至高 1.6 萬元現金優惠等，五菱星光購車開票日期應在 11 月 11 日前，其他車型購車開票日期應在 11 月 30 日前。
此輪促銷活動，實際上主角還是合資品牌，提供的優惠要遠大于自主品牌。
11 月 1 日，東風本田發布限時購車政策，即日起至 11 月 30 日，購買靈悉 L、英仕派、CR-V、思網域車型可享限時優惠政策，并可疊加享受國家以舊換新補貼最高 2 萬元。其中，思網域限時綜合優惠 4.1 萬元，限時售價 9.59 萬元起。CR-V 限時綜合優惠 5 萬元，限時售價 13.59 萬元起。英仕派限時綜合優惠 5.7 萬元，限時售價 12.58 萬元起。此外，靈悉 L 可享購車 0 首付 / 年利率低至 1.99% 的金融購車政策，選配版本可享 5 年 0 息購車政策。
同日，上汽通用雪佛蘭品牌公布旗下部分車型限時一口價，涉及科魯澤、探界者、探界者 Plus 和開拓者四款車型，限時一口價有效期為 11 月 1 日 -11 月 11 日。其中，科魯澤限時一口價為 5.99 萬元起，相比官方指導價降低 3.5 萬元，科魯澤是雪佛蘭品牌銷量最高的車型，但月銷量基本在 2000 輛左右，在緊湊型車市場并沒有太強的存在感，而限時 5.99 萬元起或許還是有較強的吸引力的，畢竟作為一輛代步車也是不錯的選擇。
同為上汽通用旗下品牌，在 " 雙十一 " 大促前夕，别克就率先以 " 一口價 " 和 " 先享價 " 吸引了大批消費者的關注。10 月 30 日、31 日，别克先後以 " 一口價 "15.99 萬起推出君越 2025 白金款以及 " 先享價 "26.99 萬起的全新 GL8 陸尊，相較于老款直降 4.8 萬。
臨近 " 雙十一 "，上汽通用多款車型又給出大額的官方優惠，其中别克 GL8 雙十一限時钜惠價格已經低至 19.79 萬元起，别克 E5 限時一口價 16.99 萬元起，新一代昂科威 PLUS 限時一口價 16.99 萬元起，君威可享 6.4 萬元限時優惠，威朗 Pro 可享 7.8 萬元限時優惠。
另外，在新車的配置上，上汽通用也選擇簡化，例如别克昂科威 Plus 從 2022 款的 6 款車型、2023 款的 4 款車型收縮至 2024 款的 3 款車型，并取消 1.5T 動力，全系更新 2.0T 動力。
這種價格策略正逐步得到市場驗證。據上汽通用最新公布的銷量數據，其 10 月的終端銷量 58240 輛（含出口），環比連續四個月增長。1-10 月上汽通用的累計終端銷量 533152 輛，整體已呈回暖之勢。
此外，包括一汽 - 大眾、一汽豐田也公布購車政策。其中，一汽大眾即日起至 11 月 17 日，針對寶來、邁騰 200 萬輛眾享款、探嶽三款車型推出限時價格。同時，即日起至 11 月 30 日，一汽 - 大眾針對旗下多款車型推出以舊換新補貼政策，最高可享 31000 元補貼（含國家補貼）。一汽豐田即日起至 11 月 30 日，購車享以舊換新國家補貼 + 廠家補貼綜合最高 2.3 萬元，參與此次活動的有格瑞維亞、亞洲龍、普拉多、皇冠陸放、RAV4 榮放全系燃油及 HEV 車型。
相比于往年，今年的 " 雙十一 " 确實熱鬧了不少，這也側面加劇了市場的競争壓力。雖然各大品牌都強調謹慎參與價格戰，但面對友商愈發 " 不講道德 " 的市場定價，不參與可能使得品牌份額流失，而在關鍵的四季度，這種降價促銷的方式也是尤為重，畢竟關乎着全年銷量目标的完成。
就市場而言，合資品牌所推出的活動更加給力也是有原因是，合資品牌新能源轉型與發展面臨挑戰，出現油車難賣，電車不火的尴尬局面。從各大合資品牌發布的購車權益來看，整體還是以綜合優惠為主，疊加 0 首付 /0 月供 /0 利率等以及以舊換新或增購補貼，看起來優惠幅度特别巨大。不過，在自主品牌持續加大價格競争下，合資品牌還能有多少增長的空間，也是未知數。
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