今天小編分享的汽車經驗：奧迪紅+科技藍，帶來了奧迪上汽“紫”，歡迎閲讀。
11 月 8 日，奧迪在上海正式發布全新品牌 AUDI，并亮相了 AUDI E 概念車。這意味着，今年 5 月對外公布的奧迪上汽合作項目實現了裏程碑式突破。
由奧迪與上汽集團聯合開發的智能數字平台（Advanced Digitized Platform），為新品牌 AUDI 的發布奠定了基礎。
當晚亮相的 AUDI E 概念車揭開了 AUDI 品牌三款量產車型的序幕，并将于 2025 年年中起陸續推出市場。
奧迪汽車股份公司管理董事會主席兼技術研發董事高德諾（Gernot D ö llner）表示：" 通過發布這個聚焦電動智能網聯車型的新品牌，奧迪将積極擁抱更多中國追求科技潮流的客户群體，進一步開辟在華增長新路徑。"
推進智能化轉型，奧迪聯手上汽開啓 " 二次創業 "
" 奧迪是最早進入中國市場的豪華汽車制造商，也是第一個為中國消費者量身定制產品的國際豪華汽車品牌。" 高德諾表示，奧迪品牌在成立 115 年以來，一直在走創新之路。
1988 年，奧迪首次來到中國，26 年後，奧迪在中國上汽集團一道，開啓了 " 二次創業 "。
" 汽車產業正在經歷其發展歷史上最大規模的轉型，通過強化本土合作，奧迪正在推動行業轉型中發揮着決定性作用。" 高德諾説到，中國的消費者是這一轉型的關鍵驅動者，他們對高端汽車的要求和期待不同于全球其他地區的消費者。同時，中國的豪華汽車品牌客户更為年輕，對技術創新的追求也更為狂熱，更期待前沿的智能互聯技術、獨一無二的車内體驗和領先的自動駕駛功能。
因此，奧迪 · 上汽合作項目将豪華汽車品牌消費者的需求和期待作為研發的基準和規範。
來自奧迪的宋斐明（Ferm í n Soneira）擔任該項目 CEO，他此前是奧迪 A 級到 C 級細分市場電動車型系列負責人，如今在上海帶領項目團隊并推動合作成果落地和新品牌的發展。
根據合作規劃，奧迪 · 上汽合作項目将奧迪的優勢資源和上汽集團的創新速度相結合。奧迪提供傳承百年的高端汽車產品設計和工程技術，上汽集團則提供加速創新和成熟的技術生态系統。
高德諾強調：" 聯合開發的智能數字平台為我們的新品牌 AUDI 打造面向中國用户的新一代先進智能網聯汽車奠定基礎。即将發布的車型将瞄準前景更加廣闊、有更高追求的全新客户群體，并将進一步擴大奧迪在中國的產品陣容，加快我們在全球最大市場轉型的步伐。"
AUDI E 概念車，源于奧迪的產品設計與工程技術
當晚亮相的 AUDI E 概念車體現了合作雙方的分工合作，一方面是奧迪的設計與工程技術；另一方則是上汽集團提供的技術生态能力。
首先看設計，AUDI E 概念車定位 B 級純電動 Sportback 車型，車長 4,870 毫米，寬 1,990 毫米，高 1,460 毫米，軸距 2,950 毫米。外觀風格極簡沉穩，内部空間寬敞明亮。
概念車外觀最突出的特點是 Sportback 的車身、全新塑造的一體式格栅以及張揚的前後燈帶設計，相比當前千篇一律的量產車型，有了明顯的差異化特征。
在燈光設計上，概念車充分展示了奧迪 " 燈廠 " 的強大能力，集美觀與功能于一身。一系列不同的燈光動态效果，可以随時自由切換。
為突出極簡的外觀設計，AUDI E 概念車車前後由一條黑色環行結構整合了所有功能區網域，主燈及功能模塊，包括車燈、傳感器、氣簾、雷達和擾流板等，均被整合為一體均被集成在一個黑色的環形結構中。
其次，得益于全新智能數字平台，AUDI E 概念車内部空間寬敞時尚，加上不同材料與形狀的搭配，實現了數字化内飾和高實用性的統一。
AUDI E 概念車的内飾設計師從中國傳統美學理念和符合中國消費者喜好的流行趨勢中獲取了諸多靈感，将舒适性與技術無縫集成作為首要任務，智能觸點側重于便捷性和易操作性。
曲面觸控式的 AUDI 全景顯示屏以更加直觀的方式，為駕駛員和副駕駛提供所需信息，數字外後視鏡也被集成于該顯示屏之中。
車門的三維板條設計中融入了實木材料，這一業界首創的靈感來源于現代建築設計。自然光間接照亮了中控台和車門的材料，讓車内空間達到了自然界與高科技之間的精妙平衡。
第三，在動力與駕控方面，AUDI E 概念車搭載的大功率雙電機電動 quattro 全時四驅系統，總輸出功率達 570 千瓦，零至百公裏加速僅需 3.6 秒。其電池容量達 100 千瓦時，滿電狀态下 CLTC 續航裏程超過 700 公裏。智能數字平台采用了具備超快充電功能的 800 伏創新架構：快充 10 分鍾即可使續航裏程增加 370 公裏，從而提升了客户用車的便捷性。
在車輛駕控方面，概念車采用了源于奧迪的帶阻尼連續可調功能的空氣懸架、品牌标志性的漸進式轉向系統以及全輪轉向功能等，大大提升了車輛的可控性，确保駕駛體驗如在軌道一般精準平穩。
依托 " 智能數字平台 "，打造下一代智能網聯汽車
作為 AUDI 品牌的戰略方向，AUDI E 概念車全面展示了品牌在智能網聯與數字化領網域的能力。
概念車所依托的智能數字平台采用智能分區電子架構，可支持下一代智能汽車功能和遠程在線更新（OTA）。該平台内置高通骁龍 5 納米 8295 芯片，算力高達 30TOPS，确保用户獲得高清的 AUDI 數字界面體驗。
車内具有豐富的信息娛樂與應用生态系統，包括應用商店和基于人臉識别功能的定制服務，手機車機可以無縫銜接。
在人機互動方面，AUDI Assistant 智能助手是車内連接數字虛拟世界與物理真實世界的重要媒介。AUDI Assistant 智能助手以人工智能虛拟形象的方式被置于概念車内飾中央，用户通過觸控和語音發出指令，AUDI Assistant 便可在回應時傳達情感。AUDI Assistant AI 虛拟形象通過自由形态的曲面 OLED 顯示屏來呈現，還可以在曲面二維顯示屏上以三維形式出現。
AUDI Assistant 的 AUDI Control 是一塊位于中控台 AUDI Assistant 下方的觸控條，其展示了觸控裝置與數字功能在高端設計中的完美融合。用户可通過 AUDI Control 輕松查閲大螢幕上的任何内容。它能根據用户正在使用的功能或互動方式，自動适配當前語境。
在智能駕駛方面，AUDI E 概念車搭載了适用于行駛和泊車場景的高級智能駕駛輔助系統，以确保用户享受先進、智能的駕馭體驗。前沿的領航輔助駕駛系統可适用于高速公路和城市路況中。此外，遠程泊車輔助系統和自學習泊車系統還可實現無憂智能泊車，為用户的日常出行帶來更多便利。
AUDI E 概念車基于奧迪和上汽集團聯合開發的 " 智能數字平台 " 打造，這也是 AUDI 品牌未來量產車型的基礎。該平台具有高度通用性和靈活性，專為中型和中大型（B 級和 C 級車）智能網聯純電動車型設計，其平台設計尤其适用于底盤較高的 SUV 車型，以及極具動感的低底盤車身車型。未來三年，奧迪上汽将連續推出三款車型。
