今天小編分享的汽車經驗:電池起火風險!知名豪華電動車召回,歡迎閲讀。
日前,捷豹路虎(中國)投資有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求,向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。自即日起,召回 2018 年 4 月 11 日至 2020 年 7 月 17 日生產的部分進口 2019-2020 款捷豹 I-PACE 純電汽車,共計 995 輛。
據了解,召回範圍内部分車輛的動力電池可能出現熱過載,極端情況下會導致動力電池起火,存在安全隐患。針對以上產品缺陷,捷豹路虎(中國)投資有限公司将為召回範圍内車輛免費更新電池能量控制模塊(BECM)軟體,當軟體監測出現預警提示時,免費更換動力電池模塊,以消除安全隐患。
除了捷豹 I-PACE 外,捷豹路虎(中國)還将自 2023 年 7 月 28 日起,召回 2021 年 11 月 29 日至 2022 年 11 月 28 日生產的部分進口 2022-2023 款路虎攬勝汽車,共計 6415 輛。召回範圍内部分車輛的尾燈線束可能受到擠壓而損壞,導致尾燈無法正常工作,增加發生碰撞的風險,存在安全隐患。捷豹路虎(中國)投資有限公司将為召回範圍内車輛免費檢查尾燈線束,如受損則免費更換尾燈,以消除安全隐患。
從此次召回來看,捷豹路虎(中國)召回的是 2018 年 4 月 11 日至 2020 年 7 月 17 日生產的部分進口 2019-2020 款捷豹 I-PACE 純電汽車。據了解,目前捷豹 I-PACE 僅更新至 2020 年款,并且處于停售狀态,召回共計 995 輛,或許是其在中國市場銷售的全部銷量,因為該車型在國内市場銷量十分慘淡。
I-PACE 是捷豹汽車旗下首款純電動車 SUV,于 2018 日内瓦車展上首發亮相,後來捷豹汽車将該車型引入中國市場銷售,官方指導售價為 63.08-70.88 萬元。新車定位豪華純電動 SUV,NEDC 綜合續航裏程為 500km,對标車型是特斯拉 Model X。
然而,這款豪華電動車的銷量卻十分慘淡。2019 年,I-PACE 全球銷量 1.8 萬台,其中歐洲市場銷量為 1.2 萬輛,占據總銷量的 67%。在國内市場,I-PACE 基本賣不出去,這款豪華電動車月銷量很難達到兩位數以上,連續多月都是月銷部門數。
作為對标特斯拉 Model X 的車型,I-Pace 在性能方面和外觀方面并未處于下風,但捷豹公司的充電網絡、快速充電技術和電池技術與特斯拉相比卻成致命缺陷。由于銷量低迷,這款豪華電動車在上市兩年後直接打 5 折,終端市場較官方指導售價便宜超 30 多萬。
全球總銷量一共 40 萬不到的捷豹路虎,在未來将擁有三個電動車平台,分别是捷豹專屬的純電平台 JEA、EMA 純電產品專屬平台架構、MLA 豪華電氣化架構。然而,自 I-PACE 發布以來,捷豹路虎電動車似乎進展緩慢。從當前情況來看,傳統燃油汽車企業,尤其是以品牌為核心的企業,在轉向電動化和數字化過程中面臨巨大風險,但這也是無奈之舉,全球企業皆是如此。
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