今天小編分享的汽車經驗：寶馬、大眾、比亞迪全力出擊成都車展，全新X3、海豹GT等熱門車集結，歡迎閲讀。
成都車展作為國内四大 A 級車展之一，各大車企也是高度重視，參展陣容亮點十足。
撰文丨餘家進
責編丨 DAN
設計丨 PinZow
第二十七屆成都車展将在本周開幕，這是國内四大 A 級車展之一，各大車企也是高度重視，所以本屆車展的陣容也是相當強大，從改款到換代車型，多達上百款重磅新車參展，國内外一眾大小車企将齊聚一堂，開始八仙過海，各顯神通了。各大品牌們都會在車展上發布重磅產品和最新技術成果，我們一起來看看有哪些陣容來參展。
寶馬汽車
新車型：全新 X3、MINI ACEMAN 等
寶馬集團将攜 BMW 與 MINI 兩大品牌共計 13 款新車亮相，其中涵蓋了燃油車、插電混動以及純電動車型，具體車型包括全新一代寶馬 X3 長軸距、新款寶馬 3 系、新款寶馬 4 系、全新寶馬 M5、新款寶馬 M3 以及全新 MINI ACEMAN 等。而國產全新寶馬 X3 将迎全球首秀。從這份車型名單可以看出，既有全新換代的重磅車型，也有中期改款的老将，更有首次國產的性能猛獸，充分展現了寶馬汽車油電共舞的決心。
在全球汽車產業新四化浪潮的衝擊下，現在燃油車的市場份額不斷收窄，而寶馬集團持續在燃油車領網域發力，一方面是希望通過推出更新車型來滿足燃油車愛好者，另一方面是利用燃油車業務的利潤，為電動轉型提供資金支持。
其實寶馬集團的電動化轉型步伐并不快，在中國市場僅推出了 iX3、iX、i4、i7 四款純電動車型，此次在車展上帶來全新 MINI ACEMAN，可以進一步壯大電動車產品陣容。據了解，目前寶馬集團也在積極調整其電動化戰略。2025 年，寶馬将推出 " 新世代 " 車型，并基于全新開發的架構，覆蓋從入門級車型到旗艦車型的所有細分市場。預計到 2030 年寶馬集團全球銷量的一半将來自純電動車型。
如今新能源車市場的競争非常激烈，寶馬集團的電動化之路勢必會充滿挑戰，但是寶馬集團在造車資金、造車技術、品牌号召力等方面具備優勢，所以未來的市場表現是相當值得期待的。
比亞迪
新車型：首款中大型 MPV、海豹 06 GT 等
雖然比亞迪已經在市場上持續領跑，但是面對每一個車展，都可以説是非常積極。今年成都車展比亞迪也計劃帶來 4 款重磅新車，包括首款中大型 MPV、海豹 06 GT、2025 款宋 L EV、2025 款漢 DM-i，還有一些此前被提及的多款新車也将會迎來亮相，比如海豹 08、海豹 09、漢 L、唐 L 等車型。
比亞迪的新車型覆蓋面較大，包含了 MPV、轎車、SUV，全面滿足了消費者的購車需求。其中 MPV 車型的表現尤為受關注，這是一款中大型旗艦 MPV，或将命名為 " 周 "。這意味着繼漢、唐、秦、宋、元之後，比亞迪王朝第六大 IP 也将正式發布。如今自主高端 MPV 在市場上越來越受歡迎，騰勢 D9 更是穩坐銷量榜第一位，這能為比亞迪全新中大型 MPV 的發展奠定基礎。
除此之外，比亞迪還攜旗下多個品牌亮相成都車展，包括騰勢、方程豹和仰望品牌，這也進一步展示了其在新能源汽車領網域的全面實力。通過這些新車型的發布和展示，比亞迪旨在進一步鞏固其在新能源汽車市場的領先地位，并推動下半年車市的競争。按照比亞迪地規劃，今年比亞迪的年銷量目标是超 360 萬輛，而今年 1-7 月份，比亞迪已經交出的成績是 200 萬輛，那麼随着更多新車型的入場，比亞迪的市場競争力得到進一步壯大，實現銷量目标并不難。
捷途汽車
新車型：山海 T1、山海 T2 四驅版等
捷途汽車這次将目光聚焦在了新能源領網域，攜旗下多款重磅新能源車型亮相蓉城，包括山海 T1、山海 T2 四驅版、山海 L6、山海 L7 等。可以看出，捷途汽車正在積極布局新能源市場，并不斷推出更符合消費者需求的新能源車型。
另外，捷途汽車的產品布局也與大部分車企不同，越野 SUV 才是這家車企的主戰場。目前捷途汽車已經推出多款越野 SUV 產品，如捷途旅行者等。捷途旅行者自上市以來，銷量表現強勁。今年上半年捷途旅行者以 5.11 萬輛的銷量成績，位居越野 SUV 榜單首位，與排名緊随其後的坦克 300 相比，領先了近 1 萬輛。這成績充分體現了捷途汽車在越野 SUV 領網域中的強悍競争力。
随着新能源技術的不斷發展，捷途汽車也開始進軍新能源硬派 SUV 市場，山海系列多款越野車的到來，展現了捷途汽車在新能源硬派 SUV 領網域的全面布局和決心，未來消費者的選擇面也将更加廣闊。
福特汽車
新車型：全新福特探險者、福特烈馬等
同樣在越野 SUV 領網域發力的品牌還有福特汽車。目前福特汽車也公布了成都車展的參展陣容，有全新福特探險者、福特烈馬、遊騎俠 Ranger、全新一代福特 Mustang、福特大馬力 E- 混動全系等車型。
今年福特汽車在成都車展的參展主題是 " 户外生活方式 "。要知道，福特汽車一直以來都有較為強大的户外基因，尤其是在 SUV 和皮卡領網域，旗下車型的越野性能備受好評。如今随着户外運動在中國日趨火熱，騎行、露營、登山、滑雪等活動吸引了越來越多的愛好者，福特汽車也希望借此機會，通過成都車展這一平台，進一步強化其品牌户外形象，并滿足消費者對户外生活方式的需求。
但是在電氣化領網域，福特汽車帶來的產品并不多，主要是帶來福特大馬力 E- 混動全系車型，包括福特蒙迪歐運動版和福特蒙迪歐運動版 ST-Line 兩款車型的混動版本。近日福特汽車也公開表示将優先開發混合動力車型和電動商用車。如果福特汽車能夠将混動技術與越野 SUV 相融合，那麼比傳統的燃油越野 SUV 能夠帶來更好的用車體驗，估計市場受歡迎度也更高。
上汽大眾
新車型：途嶽新鋭、帕薩特 PRO
上汽大眾在成都車展将正式發表途嶽新鋭，并将首次亮相同樣專屬中國市場的轎車版本帕薩特 PRO，同時 ID.3 聰明款、ID.4 X 聰明款等 ID. 系列家族也将悉數登場。
作為途嶽系列的新成員，途嶽新鋭相較于現款途嶽估計會有所縮減，動力系統則搭載 1.5T 渦輪增壓發動機和 1.5 升自然吸氣發動機。而帕薩特在國内中型汽車市場的名氣也不錯，不僅在于其不俗的產品質量，更在于即便身處當下如此内卷的環境，帕薩特依然憑借着單月接近兩萬輛的成績，穩居燃油中型車市場的銷冠。随着全新帕薩特 PRO 的到來，上汽大眾也希望能夠不斷延續此前的輝煌。
但是這次上汽大眾沒有在成都車展上發布全新的純電動車型，但是 ID. 系列作為最熱門的合資電動車，ID.3、ID.4 X 等一系列車型都有很高的市場熱度。此次在車展上進行亮相，相信能吸引不少人前往上汽大眾的展台打卡。
相比國内其他 A 級車型，參與成都車展的車企更少。但是到場的車企都足夠給力，通過上述車企的參展陣容可以看出，自主與合資品牌紛紛在成都車展發布全新車型。不過自主車企主要是在新能源車領網域發力，而合資車企則堅持燃油和新能源兩條腿走路，這也進一步豐富了車展的產品陣容，如果你打算在年底購買一輛新車，不妨前往成都車展打卡。
【本文僅為作者個人觀點，不代表 My 車轱辘立場】
