今天小編分享的科技經驗：雷軍談小米汽車：整個研發投入超100億元，首車投入3400名工程師，歡迎閲讀。
IT 之家 12 月 18 日消息，昨晚播出的央視《面對面》節目中，小米集團創始人、董事長、CEO 雷軍接受央視記者專訪，談到了向武漢大學捐樓的原因、自己的創業歷程，以及小米在汽車領網域做出的努力。
IT 之家附視頻（關于小米汽車的部分跳轉 16:27）：
雷軍表示，小米做汽車有很多天然的優勢，因為當今智能電動汽車本質就是汽車工業和消費電子工業的整合。" 有一個車企的董事長告訴我，智能電動汽車其實就是一個大号手機裝上四個輪子。當然，不準确啊，但説明這兩個行業在高度融合。" 因此在他看來，進入汽車行業 " 有挑戰 " 不過 " 總體來説難度可控 "。
雷軍還透露稱，三年前還覺得造車是挺難的一件事，經過用户調研之後定下了 " 守正出奇 " 的原則：充分尊重汽車行業的規律，使用行業成熟技術确保把第一輛車做好，再在這個大前提下創新。
小米的第二條策略是 " 十倍投入 "，" 比如一般車企造一輛車，大概投三四百人，10-20 億的研發經費，而我們第一輛車投了 3400 名工程師，整個研發投入了超 100 億。"
雷軍表示，有了這樣的把握之後，就抱着 " 志在必得 " 的方式來做（汽車）了。當談及對首款汽車的預期時，雷軍表示 " 肯定有預期 "，但汽車的确很復雜，特别擔心一上來不火，大家都不買。" 更擔心的是，如果大家都來買，一等又要等一兩年，那肯定會被罵慘了！"
綜合 IT 之家上周末的報道，小米首款汽車 SU7 的更多實車諜照陸續曝光，包括灰色和類似青色的兩種車身配色。
不過，對于昨晚的那次 " 泄密 "，小米汽車相關人士回應稱已經鎖定泄密媒體，将根據籤署的《保密承諾函》進行追責，而該保密協定籤署金額為三百萬元人民币。
