今天小編分享的汽車經驗:财閥同款D級豪華車 試駕捷尼賽思G90,歡迎閲讀。
豪華車一直是汽車市場中的佼佼者,一線廠商都會推出自家的豪華車型來占據市場。現代起亞集團旗下的豪華品牌捷尼賽思也不例外,推出了又一力作捷尼賽思 G90,試圖與奔馳 S 級、寶馬 7 系等車型掰掰手腕。今天我們就來體驗一下這台韓國财閥同款座駕捷尼賽思 G90 有何過人之處?
外觀:優雅與潮流并存
作為豪華品牌,捷尼賽思 G90 在細節處自然有獨到見解。初次見到這台車,第一眼你絕對會被它所吸引,平行式的燈組會讓所有見過它的人都印象很深。
車身側面,得益于腰線的勾勒,捷尼賽思 G90 顯得十分修長。随處可見的鍍鉻飾條,使自身的豪華感得到了增強。捷尼賽思 G90 針對後排車窗還做了隐私性處理,讓它在細節處也堪稱滿分。
車尾部分,最明顯的莫過于與車頭遙相呼應的平行式尾燈組,并且捷尼賽思 G90 還将備份廂開合按鍵隐藏在攝像頭下方,不會顯得突兀,雙邊共兩出的排氣讓自身元素更加豐富。
細節上,車頭前方的盾形格栅更是讓車頭充滿了侵略感,當陽光灑下後,每一處細節都在散發着豪華氣息。捷尼賽思 G90 還配備隐藏式門把手及電吸門,進一步提升豪華感。充滿科幻感的輪圈内還搭配了刻有 Genesis 的棕色卡鉗,讓自身具備更強的運動屬性。
内飾:撲面而來的豪華感
只要坐進車内,豪華氣息便會撲面而來,整車真皮材質覆蓋率極大,空調出風口下方,捷尼賽思 G90 用了大量的實木飾板,質感得到更新的同時,讓車内盡顯豪華屬性。
儀表盤和中控屏做了分割處理,在儀表盤兩側,捷尼賽思 G90 還配了實體按鍵,省去了在中控屏裏尋找功能操作鍵的時間。雙輻式方向盤手感很好,旋鈕結構的換擋方式在挂擋時還會產生震動,用來提醒駕駛者挂擋成功,細節處滿分。
舒适性配置方面,評測車的表現也很出色。分段式電動天窗整體面積較大,車内采光效果良好。作為豪華 D 級車,評測車座椅均為真皮材質,前排座椅配有 12 向電動調節,乘坐舒适,包裹感很強,且支持三檔加熱和通風功能。後排座椅配有座椅按摩、座椅加熱、座椅通風等功能,同時支持座椅電動調節,可帶來更舒适的乘坐體驗。
動力:" 猛獸進化 " 超強輸出
動力方面,評測車配備一台縱置 3.5T 發動機,與之匹配的是一台 8 擋手自一體變速箱,并配有 48V 輕混系統。發動機總功率為 305kW,最大扭矩為 549N · m。在駕駛模式方面,評測車可提供 Eco、Comfort 及 Sport 模式。
評測車的動力表現可以説相當優秀,在 Comfort 模式下,起步平緩且動力輸出線性。超車時,深踩油門踏板,動力也會随之輸出,會產生輕微的推背感。而在 Eco 模式下,整車的加速表現并不遜色,雖然加速來的更慢些,但動力依然随用随有。
在 Sport 模式下,踩下加速踏板,評測車可直接提供最強扭矩輸出,随之而來的是突如其來的推背感及發動機所帶來的聲浪,随時保持高轉的變速箱,更會帶來性能如野獸般的駕駛體驗。
在制動方面,捷尼賽思 G90 無論在哪一種模式下,它的刹車踏板都保持着很靈敏的表現,輕點一下刹車踏板,制動力就會很迅速地釋放。如果是第一次駕駛這台捷尼賽思 G90 的話,它的制動表現可能需要适應一段時間。
評測車配備前雙叉臂式獨立懸架、後多連杆式獨立懸架。面對颠簸路段時,懸架系統會将細小的颠簸全部過濾掉。在通過減速帶時,更會感受到獨立懸架所帶來的駕駛質感,十分柔和的通過方式,有着更舒适的體驗。
評測車的并線輔助表現優異,對于這台長度超過 5 米 2 的車型來説,變道是一大難題。但當打轉向燈時,儀表盤的左右兩側會出現車輛後方道路情況,讓駕駛者可實現輕松變道。
值得一提的是,捷尼賽思 G90 的 NVH 表現很優秀,多種隔音吸振的高強度材料搭配雙層夾膠玻璃,可将大部分噪音隔絕在車外,實現更優秀的 NVH 表現。即使在高速行駛中,也并不會有過多的胎噪和風噪傳入到車内。
空間:舒适乘坐 可滿足日常使用
空間方面,身高 175cm 的體驗者坐進車内前排,調整好座椅後,頭部空間還有兩拳有餘,表現較為寬裕。體驗者來到後排,腿部空間可達 3 拳距離,頭部空間為一拳,乘坐空間表現依然優異。
車内儲物空間方面,評測車的前 / 後排杯架均配有限位器,可對水杯或水瓶起到有效固定。中央扶手箱内部空間較小,僅支持水平放入水瓶或水杯。值得一提的是,除前後門板内部有較大的儲物槽外,在前排車門位置,評測車還擁有隐藏式的儲物空間,高速卡等物品可輕松放入。
評測車的備份廂較為平整,備份廂左側為網兜設計,可放入滅火器等物品。美中不足的是,後排座椅并不支持放倒,無法拓展備份廂空間。
安全:配置齊全
安全配置方面,此次評測的 2023 款捷尼賽思 G90 旗艦版車型将安全配置近乎全部搭載,包含豐富的主動安全及被動安全配置,且全系标配,符合豪華車型的調性。
總結:
當下在豪華 D 級車市場中,常見的寶馬 7 系、奔馳 S 級在售價上并不親民,而捷尼賽思 G90 2023 款旗艦版可做到 83.98 萬元的指導價,讓更多消費者有了入手豪華 D 級車的機會。駕駛質感上,評測車更偏向于運動屬性,相對比于奔馳 S 級,在行政氣息上會稍弱一些。在舒适性配置及安全配置方面,捷尼賽思應有盡有,也難怪會成為韓國财閥的專屬用車。