今天小編分享的汽車經驗：财閥同款D級豪華車 試駕捷尼賽思G90，歡迎閱讀。
豪華車一直是汽車市場中的佼佼者，一線廠商都會推出自家的豪華車型來占據市場。現代起亞集團旗下的豪華品牌捷尼賽思也不例外，推出了又一力作捷尼賽思 G90，試圖與奔馳 S 級、寶馬 7 系等車型掰掰手腕。今天我們就來體驗一下這台韓國财閥同款座駕捷尼賽思 G90 有何過人之處？
外觀：優雅與潮流并存
作為豪華品牌，捷尼賽思 G90 在細節處自然有獨到見解。初次見到這台車，第一眼你絕對會被它所吸引，平行式的燈組會讓所有見過它的人都印象很深。
車身側面，得益于腰線的勾勒，捷尼賽思 G90 顯得十分修長。随處可見的鍍鉻飾條，使自身的豪華感得到了增強。捷尼賽思 G90 針對後排車窗還做了隐私性處理，讓它在細節處也堪稱滿分。
車尾部分，最明顯的莫過于與車頭遙相呼應的平行式尾燈組，并且捷尼賽思 G90 還将備份廂開合按鍵隐藏在攝像頭下方，不會顯得突兀，雙邊共兩出的排氣讓自身元素更加豐富。
細節上，車頭前方的盾形格栅更是讓車頭充滿了侵略感，當陽光灑下後，每一處細節都在散發着豪華氣息。捷尼賽思 G90 還配備隐藏式門把手及電吸門，進一步提升豪華感。充滿科幻感的輪圈内還搭配了刻有 Genesis 的棕色卡鉗，讓自身具備更強的運動屬性。
内飾：撲面而來的豪華感
只要坐進車内，豪華氣息便會撲面而來，整車真皮材質覆蓋率極大，空調出風口下方，捷尼賽思 G90 用了大量的實木飾板，質感得到更新的同時，讓車内盡顯豪華屬性。
儀表盤和中控屏做了分割處理，在儀表盤兩側，捷尼賽思 G90 還配了實體按鍵，省去了在中控屏裡尋找功能操作鍵的時間。雙輻式方向盤手感很好，旋鈕結構的換擋方式在挂擋時還會產生震動，用來提醒駕駛者挂擋成功，細節處滿分。
舒适性配置方面，評測車的表現也很出色。分段式電動天窗整體面積較大，車内采光效果良好。作為豪華 D 級車，評測車座椅均為真皮材質，前排座椅配有 12 向電動調節，乘坐舒适，包裹感很強，且支持三檔加熱和通風功能。後排座椅配有座椅按摩、座椅加熱、座椅通風等功能，同時支持座椅電動調節，可帶來更舒适的乘坐體驗。
動力：" 猛獸進化 " 超強輸出
動力方面，評測車配備一台縱置 3.5T 發動機，與之匹配的是一台 8 擋手自一體變速箱，并配有 48V 輕混系統。發動機總功率為 305kW，最大扭矩為 549N · m。在駕駛模式方面，評測車可提供 Eco、Comfort 及 Sport 模式。
評測車的動力表現可以說相當優秀，在 Comfort 模式下，起步平緩且動力輸出線性。超車時，深踩油門踏板，動力也會随之輸出，會產生輕微的推背感。而在 Eco 模式下，整車的加速表現并不遜色，雖然加速來的更慢些，但動力依然随用随有。
在 Sport 模式下，踩下加速踏板，評測車可直接提供最強扭矩輸出，随之而來的是突如其來的推背感及發動機所帶來的聲浪，随時保持高轉的變速箱，更會帶來性能如野獸般的駕駛體驗。
在制動方面，捷尼賽思 G90 無論在哪一種模式下，它的刹車踏板都保持着很靈敏的表現，輕點一下刹車踏板，制動力就會很迅速地釋放。如果是第一次駕駛這台捷尼賽思 G90 的話，它的制動表現可能需要适應一段時間。
評測車配備前雙叉臂式獨立懸架、後多連杆式獨立懸架。面對颠簸路段時，懸架系統會将細小的颠簸全部過濾掉。在通過減速帶時，更會感受到獨立懸架所帶來的駕駛質感，十分柔和的通過方式，有着更舒适的體驗。
評測車的并線輔助表現優異，對于這台長度超過 5 米 2 的車型來說，變道是一大難題。但當打轉向燈時，儀表盤的左右兩側會出現車輛後方道路情況，讓駕駛者可實現輕松變道。
值得一提的是，捷尼賽思 G90 的 NVH 表現很優秀，多種隔音吸振的高強度材料搭配雙層夾膠玻璃，可将大部分噪音隔絕在車外，實現更優秀的 NVH 表現。即使在高速行駛中，也并不會有過多的胎噪和風噪傳入到車内。
空間：舒适乘坐 可滿足日常使用
空間方面，身高 175cm 的體驗者坐進車内前排，調整好座椅後，頭部空間還有兩拳有餘，表現較為寬裕。體驗者來到後排，腿部空間可達 3 拳距離，頭部空間為一拳，乘坐空間表現依然優異。
車内儲物空間方面，評測車的前 / 後排杯架均配有限位器，可對水杯或水瓶起到有效固定。中央扶手箱内部空間較小，僅支持水平放入水瓶或水杯。值得一提的是，除前後門板内部有較大的儲物槽外，在前排車門位置，評測車還擁有隐藏式的儲物空間，高速卡等物品可輕松放入。
評測車的備份廂較為平整，備份廂左側為網兜設計，可放入滅火器等物品。美中不足的是，後排座椅并不支持放倒，無法拓展備份廂空間。
安全：配置齊全
安全配置方面，此次評測的 2023 款捷尼賽思 G90 旗艦版車型将安全配置近乎全部搭載，包含豐富的主動安全及被動安全配置，且全系标配，符合豪華車型的調性。
總結：
當下在豪華 D 級車市場中，常見的寶馬 7 系、奔馳 S 級在售價上并不親民，而捷尼賽思 G90 2023 款旗艦版可做到 83.98 萬元的指導價，讓更多消費者有了入手豪華 D 級車的機會。駕駛質感上，評測車更偏向于運動屬性，相對比于奔馳 S 級，在行政氣息上會稍弱一些。在舒适性配置及安全配置方面，捷尼賽思應有盡有，也難怪會成為韓國财閥的專屬用車。
