追飛機的人：“飛機發動機的轟鳴聲，讓我變得安靜”

今天小編分享的社會經驗：追飛機的人：“飛機發動機的轟鳴聲，讓我變得安靜”，歡迎閲讀。

對于有的人來説，飛機發動機的轟鳴聲是一種噪音，但是對飛機愛好者來説，卻是世界上最悦耳的聲音。他們喜歡追飛機、看飛機、拍飛機，他們有個共同的名字——飛迷。5 月 22 日，東航首架 C919 客機首次飛抵南京，就吸引了一大波飛迷的目光，能親見大飛機的身姿，讓南京的兩名飛迷特别激動。他們期待着，下次追飛機是能坐上 C919，近距離感受大飛機的魅力。

△ C919 降落南京

追飛機有技巧，提前掌握飛機的 " 日程表 "

近期，國產大飛機 C919 動态不斷，頗受飛迷關注。2022 年 12 月 26 日，全球首架 C919 大飛機開始進行總計 100 小時的驗證飛行。這讓飛迷吳池坤很是激動。" 因為國產大飛機 C919 的總師是我們南航校友，我在網上看到 C919 大飛機的機型很漂亮，就想着一定要親眼看看。" 吳池坤在内心許下了追 C919 大飛機的願望。

△追飛機的吳池坤

吳池坤是浙江人，今年 22 歲，現在南京航空航天大學讀大四，一直夢想在南京親見下大飛機。

追飛機是需要有技巧的，每一架飛機都有自己的編号，就在飛機機身上。根據此前掌握的信息，吳池坤得知首架 C919 的編号是 B-919A，他就記下來，時不時輸入飛迷常用的一款軟體中，随時關注着。" 我發現，驗證飛行的路線不會很早公布，基本上都是快飛了，才能在網上查到。" 吳池坤告訴記者，從今年 2 月份開始，有消息稱 C919 大飛機驗證飛行要來南京了，于是他每天早晨一睜眼，第一件事就是打開手機查查大飛機當天會飛哪兒。

△追飛機的孫兆鋒

"5 月 22 日凌晨睡覺前，我查了下手機，看到大飛機 22 号會從上海飛往成都。到了早上 7 點多醒來，我又看了一下，發現大飛機到了成都後飛往南京。我太興奮了，守了好幾個月，終于守到大飛機來南京了。" 吳池坤當即決定去南京祿口國際機場附近追飛機。他還不忘約上了自己的師弟孫兆鋒。" 他是南航大一的學生，也是一個飛迷，我們是在網上一起讨論時認識的，正好是校友。"

等待非常值得，因為拍到了機輪擦地的那一刻

△ C919 降落南京

終于等到 C919 大飛機來南京了，吳池坤和孫兆鋒一拍即合，5 月 22 日下午 1 點就趕到了南京祿口國際機場附近。盡管他們從網上查詢到 C919 大飛機計劃下午 3 點 45 分在南京降落，但他們還是提前了 2 個多小時來到機場附近，只為尋找到觀看的最佳位置。當天，兩人輕裝上陣，唯一帶着負重前行的就是拍飛機用的相機。

△ C919 降落南京

" 機坪外圍都是農村小路，我們沿着小路一直走啊走。在尋找最佳觀賞點的同時，一路上看到很多飛機起起落落，還是很激動的。" 孫兆鋒回憶道，他們一邊走一邊看着手機上顯示的 C919 大飛機的飛行動态，生怕錯過了。" 畢竟隔得遠，飛機起降也很密集的。從下午 3 點 35 到 3 點 45 之間，就有 4 架次飛機降落。為了不錯過 C919，這段時間裏的每架飛機我們都拍了。" 孫兆鋒説。

△孫兆鋒拍攝的 C919

當天下午 3 點 45 分，拍到 C919 大飛機機輪擦地的那一刻，吳池坤非常驚喜，兩個多小時等待是值得的。"C919 就降落在我的眼前，發動機反推的轟鳴聲真的太震撼了。C919 外觀的确漂亮，流線的機頭和機翼的設計美感是同級别的其他飛機無法比拟的，難怪飛迷們都叫她‘小九妹’。" 當天是吳池坤和孫兆鋒第一次親眼看到 C919，自豪感油然而生。

△在南京機場追拍到波音 747

作為追飛機的前輩，吳池坤現場傳授了孫兆鋒一個經驗，那就是要早。吳池坤説：" 飛機不一定會按計劃時間起降，有的時候早，有的時候晚，所以一定要早，而且早到還會有驚喜。" 他説，自己最早一次是凌晨 4 點就出門追飛機了。" 當時追的是波音 747 機型，它很大，有 4 個發動機，而且機頭比别的飛機要高出一塊來，因為上面多了一層機艙。" 吳池坤説，波音 747 出現至今 50 多年，是洲際客機時代的起點，有着 " 空中女皇 " 的美譽，在民航史上有着特殊的意義，世界上最後一架波音 747 在今年 2 月份交付，波音 747 在未來不再生產，未來能看到波音 747 的機會只會越來越少，這也是他追波音 747 的原因之一。

喜歡飛機發動機的轟鳴聲

△宿舍裏的飛機模型

為什麼會這麼喜歡飛機呢？吳池坤經常被問這個問題，他告訴現代快報記者，最早開始喜歡飛機是上小學時，那時才 12 歲左右。" 當時在杭州笕橋機場，聽到飛機在頭頂飛過時發動機的轟鳴聲，頓時讓我對飛機產生了濃厚的興趣。後來，我就對會飛的事物都挺喜歡的。" 他説，自己更關注比較有紀念意義的飛機型号，比如有 " 空中女皇 " 之稱的波音 747、空客 A380、國產大飛機 C919 等。