今天小編分享的科技經驗：“綠牌”政策調整，有車企連夜調3000台車到上海，歡迎閲讀。
随着上海汽車消費市場此前盛傳 " 免費綠牌政策收緊 " 消息最終靴子落地，主機廠和經銷商聞風而動。
" 發給朋友圈裏所有上海的朋友，今年你名下有輛上海燃油車，還可以再買一輛電動車，但明年就不可以了。"12 月 16 日清早，一位蔚來汽車區網域經理 " 喊話 " 當地消費者，" 我們連夜調撥了 3000 台車給上海地區，保證在年前下訂的朋友們都能夠完成提車。大家一起加電！"
此前一日，上海市發布《上海市鼓勵購買和使用新能源汽車實施辦法》。根據上海市政府辦公廳發布的政策解讀，《實施辦法》總體上延續了上一輪政策安排，對個人用户和部門用户購買新能源汽車繼續給予免費專用牌照額度支持，并将在自 2024 年 1 月 1 日起施行，有效期至 2024 年 12 月 31 日。
不過，《實施辦法》也進行了三處修訂：
一是對持有《上海市居住證》的來滬人員，由上一輪政策要求 " 申請之日前 24 個月内累計繳納社會保險或者個人所得税滿 12 個月 "，調整為 " 申請之日前 36 個月在本市連續繳納社會保險或者個人所得税 "。
二是要求個人名下 " 既無新能源車，也無燃油車（滬 C 号段車輛除外）"。
三是對部門用户申領新能源汽車牌照，增加了 " 在本市繳納的職工社會保險人數超過 5 人，或者部門自申請之日前 1 年在本市連續繳納税收 " 的要求。
" 如此調整是考慮到新能源汽車作為市民日常出行工具，已經能滿足大部分出行場景需要。" 該解讀指出，基于促進節能減排和緩解交通擁堵考慮，鼓勵個人用户購買和使用新能源汽車，或将燃油車置換為新能源汽車。
從今年 4 月開始，上海購買純電動車不再贈送車牌等消息就一直在坊間流傳。彼時，上海市經信委主任吳金城表示：" 電動牌照的政策（今年）年底前肯定不變，還是免費申辦。明年是什麼政策，還會重新研究 "。時近年末，上海 " 綠牌 " 政策将調整的消息再次甚嚣塵上。期間，有網友發文稱 " 上海正式明确今年底純電車型停止送綠牌。倒計時 36 天，要盡快了 "。受各類消息影響，彼時多家在滬品牌借此鼓勵消費者抓住視窗期購車。不過，上海市有關部門随後回應表示，" 這是自媒體的報道，不予采信。2024 年度的綠牌政策，近日将正式發布。"
作為一線城市，上海市新能源汽車滲透率超過全國平均水平。據上海市經濟信息中心汽車產業研究室最新數據，今年 11 月上海新能源小客車上牌 44187 輛，環比增長 77.05%;1-11 月上牌 299082 輛，同比增長 10.19%。同期，上海市整體上牌量分别為 65946 輛和 553738 輛，新能源滲透率分别高達 67% 和 54%。
" 此次滬牌調整（對上海市場）全年銷售影響不會很大。" 乘聯會秘書長崔東樹分析認為，政策調整後，可通過其他家庭成員來購買。據乘聯會數據，目前上海市每千人駕駛員數量為 354 人，而乘用車保有量為 170 輛，二者間尚存不小的差距。
" 個人感覺拉到全年看（此次滬牌調整） 不會對今年上海的車市有任何影響。明年一季度銷量會整體少一些，畢竟最近幾天當地消費者都會選擇在政策力度減弱前購車。" 有某汽車品牌銷售經理亦表達了類似觀點。
本文來自：财聯社，作者：劉陽
