今天小編分享的汽車經驗：湧入15.49萬元級賽道，smart把壓力傳遞給了誰？，歡迎閲讀。
新能源汽車的出現，正在颠覆傳統燃油車構建的產品和價格體系。以往，消費者花費 15 萬元的價格只能買到入門級緊湊型汽車。而今，新能源車卻正在打破傳統價格束縛，滿足用户提供多樣化需求。
就在 4 月 14 日，smart 針對旗下精靈 #1 和精靈 #3 兩款產品系列，推出全新版型。其中，精靈 #1 煥新後官方零售價 15.49 萬元起，而精靈 #3 煥新後官方零售價 16.49 萬元起。
主打 " 輕奢和潮趣 " 的标籤，smart 把價格打入 15 萬級市場。面對愈發内卷的電動化汽車市場，smart 的強勢入局，又給同行競争者帶來了哪些壓力？
15 萬元級市場：壓力大，市場更大
站在品牌的角度，smart 選擇在此時殺入競争最為激烈的 15 萬級市場，是一種冒險。要知道，這一區間可謂是車企兵家必争之地，既有傳統汽車廠商在此搭建好地基，穩定了自己的專屬消費市場，又有新入局者虎視眈眈，準備趁機殺入。
燃油車市場，合資品牌在 15 萬 -20 萬級區間汽車市場牢牢占據主動權，包括朗逸、雅閣、凱美瑞、速騰等這些爆款車型。
而在新能源市場，比亞迪憑借多款車型覆蓋該細分市場，包括宋 PLUS DM-i、宋 Pro DM-i 漢 DM-i、漢 EV、唐 DM-i。同時，還有諸如深藍 SL03、零跑 C11、啓源 A07、大眾 ID.3、哪吒 S 等多款熱門車型。
除了以上車型将在價格上與 smart 展開最為直接的争奪，還有部分新入局者來勢洶洶。早前，媒體曝光了小鵬汽車旗下的全新子品牌，被命名為 "MONA"，價格區間為 10 萬 -20 萬元。小鵬汽車意圖足夠明顯，在這個競争激烈的 " 深水區 " 中分得一杯羹。根據官方説法，新品牌将在不久後的北京車展亮相。
看似冒險而衝動的決定背後，一方面既有着來自市場方面的現實壓力，乘聯會發布的數據顯示，2023 年，smart 累計銷量為 67024 輛，其中國内銷量 42292 輛，占比 63%；出口銷量 24732 輛，占比 37%。
另一方面，是 smart 品牌對于市場走向的敏鋭把控，以及對于該區間市場懷有的強有力的自信。同樣來自乘聯會發布的數據顯示，2022 年我國乘用車 10 萬 -15 萬元價位是銷售車型的核心主力市場，銷量占比達到了 33%，而 15 萬 -20 萬價位則達到了 17%。
到了 2023 年，我國乘用車依然由 10 萬 -15 萬元價位占據核心消費市場，占比增長至 34%，而 15 萬 -20 萬元價位也提升到了 17.5%。從占比來看，10 萬 -20 萬級基本覆蓋了整個汽車行業價格區間的一半市場。
對于 smart 而言，将品牌價格不斷下探确實一定程度上會有所品牌長期塑造的 " 輕奢 " 形象，但也極大的增加了品牌的認知度并吸引更多消費者的青睐。
借用 smart 官方的話，這是品牌基于國内市場，對兩款產品進行的重新定位。根據市場環境及用户調研，在新版型中對部分配置進行優化，從而更好地滿足用户的實際消費需求。
smart 搶占純電小型 SUV 市場，壓力給到光束 MINI？
面對國内新能源車市場的白熱化競争，價格調整已成為各大品牌無法繞開的話題。
今年 3 月份，smart 對旗下兩款車型推出了限時購車權益，其中精靈 #3 至高優惠 6.6 萬元、精靈 #1 至高優惠 4.8 萬元，優惠截至 4 月 30 日。其中 smart 精靈 #3 優惠 48000 元的選裝及更新權益、至高 6000 元金融補貼、至高 12000 元商城選購基金。
而本次 smart 針對旗下兩款車型煥新，則直接将價格打入 15 萬元級，類似 " 變相降價 " 在車企策略上并不少見，尤其是當下新能源汽車市場的快速發展，越來越多的品牌湧入市場，價格戰此起彼伏，競争日益激烈。
如何在這個市場中脱穎而出？smart 選擇通過調整價格來吸引更多的消費者，從而擴大市場份額，這也是品牌為适應新的市場需求做出的合理規劃。
但在行業看來，smart 的本輪調整新車價格或許與接下來即将上市的光束 MINI 有關。換句話説，将給光束 MINI 帶來不小的挑戰。
歷經近五年的籌劃和布局，光束 MINI 的兩款重磅車型即将揭開面紗。據悉，這兩款電動汽車都定位純電動小型 SUV，并将在本屆北京車展上亮相。根據計劃，COOPER 的上市時間預計将早于 ACEMAN，但兩款車型均計劃于 2024 年完成上市。
長期以來，smart 和 MINI 都将彼此視作強有力的競争者。改頭換面之後，雙方不僅從燃油車時代打到純電汽車時代，還都背靠自主品牌和德系汽車廠商兩大傳統汽車巨頭。
雖然光束 MINI 新車還未正式落地，但兩者無論是在品牌力、產品力還是市場定位上，都有着太多的牽扯，搶市場在所難免。
為能夠在與同行競争中占據上風位置，smart 兩款新車不僅在價格上強調更親民，更是在配置上下足功夫。不僅延續了奔馳設計團隊 " 感性 · 靈鋭 " 設計美學。同時，還搭載 smart Pilot Assist 智能輔助駕駛系統，以及 " 靈感星球 "smart OS 全場景數字生态車機系統，實實在在将 " 科技平權 " 理念落地到每個消費者手中。
新款 smart 精靈 #1 和精靈 #3 的到來，勢必将助力品牌在激烈的新能源競争市場脱穎而出的同時，完善整個品牌布局，通過多生孩子好打架方式，吸引更多的消費者。
