今天小编分享的汽车经验：涌入15.49万元级赛道，smart把压力传递给了谁？，欢迎阅读。
新能源汽车的出现，正在颠覆传统燃油车构建的产品和价格体系。以往，消费者花费 15 万元的价格只能买到入门级紧凑型汽车。而今，新能源车却正在打破传统价格束缚，满足用户提供多样化需求。
就在 4 月 14 日，smart 针对旗下精灵 #1 和精灵 #3 两款产品系列，推出全新版型。其中，精灵 #1 焕新后官方零售价 15.49 万元起，而精灵 #3 焕新后官方零售价 16.49 万元起。
主打 " 轻奢和潮趣 " 的标签，smart 把价格打入 15 万级市场。面对愈发内卷的电动化汽车市场，smart 的强势入局，又给同行竞争者带来了哪些压力？
15 万元级市场：压力大，市场更大
站在品牌的角度，smart 选择在此时杀入竞争最为激烈的 15 万级市场，是一种冒险。要知道，这一区间可谓是车企兵家必争之地，既有传统汽车厂商在此搭建好地基，稳定了自己的专属消费市场，又有新入局者虎视眈眈，准备趁机杀入。
燃油车市场，合资品牌在 15 万 -20 万级区间汽车市场牢牢占据主动权，包括朗逸、雅阁、凯美瑞、速腾等这些爆款车型。
而在新能源市场，比亚迪凭借多款车型覆盖该细分市场，包括宋 PLUS DM-i、宋 Pro DM-i 汉 DM-i、汉 EV、唐 DM-i。同时，还有诸如深蓝 SL03、零跑 C11、启源 A07、大众 ID.3、哪吒 S 等多款热门车型。
除了以上车型将在价格上与 smart 展开最为直接的争夺，还有部分新入局者来势汹汹。早前，媒体曝光了小鹏汽车旗下的全新子品牌，被命名为 "MONA"，价格区间为 10 万 -20 万元。小鹏汽车意图足够明显，在这个竞争激烈的 " 深水区 " 中分得一杯羹。根据官方说法，新品牌将在不久后的北京车展亮相。
看似冒险而冲动的决定背后，一方面既有着来自市场方面的现实压力，乘联会发布的数据显示，2023 年，smart 累计销量为 67024 辆，其中国内销量 42292 辆，占比 63%；出口销量 24732 辆，占比 37%。
另一方面，是 smart 品牌对于市场走向的敏锐把控，以及对于该区间市场怀有的强有力的自信。同样来自乘联会发布的数据显示，2022 年我国乘用车 10 万 -15 万元价位是销售车型的核心主力市场，销量占比达到了 33%，而 15 万 -20 万价位则达到了 17%。
到了 2023 年，我国乘用车依然由 10 万 -15 万元价位占据核心消费市场，占比增长至 34%，而 15 万 -20 万元价位也提升到了 17.5%。从占比来看，10 万 -20 万级基本覆盖了整个汽车行业价格区间的一半市场。
对于 smart 而言，将品牌价格不断下探确实一定程度上会有所品牌长期塑造的 " 轻奢 " 形象，但也极大的增加了品牌的认知度并吸引更多消费者的青睐。
借用 smart 官方的话，这是品牌基于国内市场，对两款产品进行的重新定位。根据市场环境及用户调研，在新版型中对部分配置进行优化，从而更好地满足用户的实际消费需求。
smart 抢占纯电小型 SUV 市场，压力给到光束 MINI？
面对国内新能源车市场的白热化竞争，价格调整已成为各大品牌无法绕开的话题。
今年 3 月份，smart 对旗下两款车型推出了限时购车权益，其中精灵 #3 至高优惠 6.6 万元、精灵 #1 至高优惠 4.8 万元，优惠截至 4 月 30 日。其中 smart 精灵 #3 优惠 48000 元的选装及更新权益、至高 6000 元金融补贴、至高 12000 元商城选购基金。
而本次 smart 针对旗下两款车型焕新，则直接将价格打入 15 万元级，类似 " 变相降价 " 在车企策略上并不少见，尤其是当下新能源汽车市场的快速发展，越来越多的品牌涌入市场，价格战此起彼伏，竞争日益激烈。
如何在这个市场中脱颖而出？smart 选择通过调整价格来吸引更多的消费者，从而扩大市场份额，这也是品牌为适应新的市场需求做出的合理规划。
但在行业看来，smart 的本轮调整新车价格或许与接下来即将上市的光束 MINI 有关。换句话说，将给光束 MINI 带来不小的挑战。
历经近五年的筹划和布局，光束 MINI 的两款重磅车型即将揭开面纱。据悉，这两款电动汽车都定位纯电动小型 SUV，并将在本届北京车展上亮相。根据计划，COOPER 的上市时间预计将早于 ACEMAN，但两款车型均计划于 2024 年完成上市。
长期以来，smart 和 MINI 都将彼此视作强有力的竞争者。改头换面之后，双方不仅从燃油车时代打到纯电汽车时代，还都背靠自主品牌和德系汽车厂商两大传统汽车巨头。
虽然光束 MINI 新车还未正式落地，但两者无论是在品牌力、产品力还是市场定位上，都有着太多的牵扯，抢市场在所难免。
为能够在与同行竞争中占据上风位置，smart 两款新车不仅在价格上强调更亲民，更是在配置上下足功夫。不仅延续了奔驰设计团队 " 感性 · 灵锐 " 设计美学。同时，还搭载 smart Pilot Assist 智能辅助驾驶系统，以及 " 灵感星球 "smart OS 全场景数字生态车机系统，实实在在将 " 科技平权 " 理念落地到每个消费者手中。
新款 smart 精灵 #1 和精灵 #3 的到来，势必将助力品牌在激烈的新能源竞争市场脱颖而出的同时，完善整个品牌布局，通过多生孩子好打架方式，吸引更多的消费者。
