今天小編分享的科學經驗：一半素食，運動員吃不飽？巴黎奧運會為了環保有多“離譜”？，歡迎閲讀。
奧運會的口号是 " 更高，更快，更強 "，但對于巴黎奧組委來説，他們可能還想加上一個——更環保。
早在申辦階段，巴黎就承諾，他們将舉辦一屆有史以來最可持續的奧運會，也是第一屆符合《巴黎氣候變化協定》設定目标的奧運會。
在 2015 年巴黎舉行的聯合國氣候峰會上通過的《巴黎協定》 ，是目前最重要的氣候協定，最主要的内容是将全球平均氣温升幅控制在工業革命前水平以上低于 2 ℃之内，并努力限制在 1.5 ℃之内｜Olympics.com
奧運會的可持續問題逐漸得到關注。新建體育場館可能會破壞自然栖息地，各國代表團和觀眾從世界各地飛往同一個城市将產生大量碳排放，賽事過程中往往還會消耗一次性塑料產品。2012 年倫敦奧運會和 2016 年裏約奧運會，平均排放了 350 萬噸二氧化碳當量；東京奧運會因為新冠疫情，只有少量本土觀眾，因而碳排放量不到 200 萬噸。巴黎則承諾，他們将把此次奧運會的碳排放量，減少到倫敦與裏約的一半，即 175 萬噸。
巴黎雄心勃勃，但要達成這個目标并不容易，現實也并不如他們的計劃那麼美好。
衣食住行，處處可低碳
往屆奧運會都在賽事結束後才計算碳足迹；而這一次，為了達成目标，巴黎在籌備階段就先進行評估。他們将碳預算抽成三部分：交通（34%）、建築（33%）和運營（包括餐飲、住宿、物流等，33%），并通過 "ARO 原則 " 控制碳排放。
ARO 指的是避免（Avoid）和減少（Reduce）碳排放，對于無法避免的碳排放，則通過資助環保項目進行抵銷（Offset）。這一原則，被踐行到了奧運的各個方面。
場館：減少新建
建築是目前碳排放量最高的行業，約占全球總碳排放的 37%。這次，巴黎将 95% 的賽事活動都放到現有或臨時場館内；為奧運新建的只有奧運村 / 殘奧村、水上運動中心、勒布爾歇運動攀岩館、拉夏貝爾門體育館等幾個場館。
對于現有場地，法國人除了翻新體育場館外，還通過搭建臨時設施，把一些著名景點也變成奧運賽場。例如凡爾賽宮，搭建臨時比賽場地後，用于巴黎奧運會的馬術比賽和現代五項比賽；
凡爾賽宮變身馬術比賽場地｜Ch â teau de Versailles / T. Garnier
1900 年為巴黎世博會而建的巴黎大皇宮，則用于舉辦奧運會和殘奧會的擊劍及跆拳道比賽；
在巴黎大皇宮裏舉辦的擊劍比賽｜謝智揚 / 聯合早報
沙灘排球比賽則将在埃菲爾鐵塔體育場舉行。
晚霞下的埃菲爾鐵塔和沙灘排球比賽｜魏曉昊 / 中國日報
搭建新場館或臨時設施時，巴黎奧組委也遵循低碳的原則。例如，建造時多使用回收或可重復使用的材料，并通過設計增加自然通風，減少電力需求。
水上運動中心。根據官方介紹，55 厘米厚的木質屋頂是天然隔熱材料；中間凹陷減少場館内部體積，從而減少加熱和調節空氣所需的能量｜Salem Mostefaoui / Olympics.com
奧運結束後，幾個新建場館還将繼續使用。水上運動中心将成為面向所有人開放的綜合運動設施，提供遊泳、攀岩等運動場地；攀岩館所在的塞納 - 聖但尼省，極度缺乏體育設施，該場館之後将供當地協會和居民日常使用。運動員村周圍種植了 9000 棵樹，計劃在奧運後改造為社區，包括景觀公園、社區商店、寫字樓和 2500 套住房，其中 3/4 将作為經濟适用房提供給低收入群體和學生。
器材設施：租賃與舊材料
通過整合需求，巴黎奧組委将所有設施器材從原本的 80 萬件，減少到了 60 萬件，而且，75% 的運動器械和電子設備都是租賃來的，減少購買造成的浪費。奧組委還承諾，所有設備與 90% 的标志牌都将在奧運後回收再使用，用于搭建臨時設施的材料也将 100% 得到第二次生命。
出圈的紫色跑道，根據制造商的説法，巴黎奧運會跑道所使用的可再生和非化石材料達到 50%，是比以前更環保的跑道｜Paris 2024
對于新造的設備，巴黎奧組委則大量使用可回收材料。比如此次的頒獎台，全部由再生塑料和塑料泡沫食物容器制成，可以説運動們都是站在垃圾上領獎的！
巴黎奧運會的頒獎台，可以通過增減模塊來調節長度，最短 4 米，最長可達到 33 米，供足球頒獎使用｜Salem Mostefaoui / Olympics.com
領獎台由一家名為 Le Pav é 的法國初創公司制造，他們還為奧運會生產了 11000 張觀眾座椅，是用 100 噸回收的洗發水瓶和塑料瓶蓋再生制成的。
水上運動中心的座椅由塑料瓶蓋制成｜Salem Mostefaoui / Olympics.com
而在運動員村，床和床墊的原材料分别是強化紙板和回收的漁網，而且它們之後都将被回收再利用。此外，巴黎奧運會上還有用羽毛球制成的咖啡桌、用降落傘帆布制成的坐墊。
這次奧運會的獎牌，某些程度上也是 " 廢棄材料 " 的再利用：上個世紀，埃菲爾鐵塔進行現代化改造時曾拆下一部分；這次，法國人将這些歷史材料拿出來重新煉造，将埃菲爾鐵塔的原始鐵加入到每塊獎牌的中心。
獎牌中間是埃菲爾鐵塔的 " 廢 " 鐵｜Olympics.com
能源：100% 綠色能源
為了避免停電的風險，過去的大型賽事往往非常依賴大型的柴油發電機。這一次，巴黎奧組委選擇用公共電網為比賽供電。他們計算了比賽場館需要消耗的電量，然後購買了等量的可再生能源；電力公司将電量輸入公共電網，從而保證賽事的供電。根據巴黎奧組委的説法，這些可再生能源來自 6 個風電場和 2 個太陽能發電場；備用發電機也會盡量使用氫氣或生物燃料。
除了使用可再生能源，巴黎奧組委也通過更換高效能設備，如 LED 照明系統，減少能源消耗。建造新場館時也考慮了綠色能源的需求：水上運動中心近 5000 平方米的屋頂鋪設了光伏，這是法國最大的城市太陽能發電場之一，可以滿足場館約 20% 的電力需求；從附近數據中心回收的熱量，則用于維持遊泳池的温度。
水上運動中心舉行跳水、水球和花樣遊泳比賽，維持泳池温度使用的是附近數據中心的熱量｜Olympics.com
奧運村内沒有安裝空調，而是通過高性能的隔熱材料減少建築吸收的熱量。同時，地下建造管道與當地的地熱發電廠相連，計劃夏季通過地下冷水降温，冬季則通過熱水取暖。不過，鑑于巴黎近幾年夏季破紀錄的高温，奧運村最終提供了移動空調租賃服務。
運動員村還臨時建造了接近 1000 平方米的光伏車棚，為各國代表團提供自發電。塞納河上也建造了一座 400 平方米的可移動太陽能發電廠，可以提供約 30 套兩居室的用電量。這些臨時設施将在賽後安裝到其他地方繼續使用。
奧運村的屋頂也安裝了光伏，支持園區的用電需求｜Sennse / Drone Press
餐飲：本地食物，增加素食
巴黎奧運會為運動員提供的食物，80% 都由本地農場提供，從而減少食物運輸產生的碳排放。他們提供全球美食，但一半都是素食，比例超過了過往的每一屆奧運會。雀巢旗下一家植物肉公司還成為了奧運會的贊助商。
可是，運動員們吃不飽啊！有些運動員本身日常攝入的熱量就高，備戰奧運的高強度訓練更需要補充體力。好在，巴黎很快調整了菜單，不至于讓運動員餓着肚子比賽。
巴黎為運動員們準備了 50 道菜肴，每天有 40 種不同的菜肴，以法餐、亞洲餐、非洲 - 加勒比風味、世界美食為主題｜Olympics.com
奧運村餐廳提供的是可清洗的盤子，而非一次性餐具。巴黎市長去年就表示，他們決定讓巴黎奧運會成為首個不使用一次性塑料的大型賽事。巴黎奧運會允許觀眾自帶水杯入場，他們與可口可樂合作，在比賽場地安裝 700 個飲水點，提供可重復使用的玻璃瓶；馬拉松比賽也将為參賽者提供可重復使用的杯子。
不過，巴黎禁塑的決心恐怕未能實現。有人發現，雖然觀眾用上了可重復使用的水瓶，但喝到的飲料卻是可口可樂從一次性塑料瓶裏倒出來的……
交通：縮短場館距離
奧運會預計碳排放量的 1/3 都與出行有關。巴黎呼籲各國代表團和觀眾使用低碳的交通方式前往法國，這對遠距離國家實在勉強，但對鄰近國家确實可行——德國、比利時、英國、荷蘭和瑞士的運動員最終搭乘火車去巴黎。
巴黎也盡可能縮短場館之間的距離，80% 的比賽場館都在奧運村 10 公裏範圍内，縮短了運動員的出行時間。所有場館都可乘坐公共交通到達，總長度 60 公裏的自行車道也為觀眾出行提供更多選擇。
近幾年來，巴黎自行車道數量翻倍，致力于成為 100% 可騎行的城市｜MDB
碳抵消：147 萬噸
對于無法避免的奧運相關的碳排放，巴黎奧組委通過資助環保項目，購買與排放量相當的碳信用額。
目前，巴黎奧組委已經在 13 個項目購買了 1,472,550 噸的二氧化碳碳信用額。其中 4 個項目位于法國，均與種植或恢復森林有關；其他 9 個項目位于國外，包括在尼日利亞、剛果、肯亞和盧旺達安裝烹饪系統及便捷用水，在塞内加爾和越南開設太陽能發電廠，以及保護危地馬拉和肯亞的森林、恢復塞内加爾的紅樹林。
現實趕不上計劃？
舉辦有史以來最低碳的奧運會，巴黎确實有先天優勢。
這座老牌的國際大都市，100 年前就曾舉辦過兩次奧運會，近 30 年來也辦過世界杯、歐洲杯等大型賽事。為這些賽事建造的場館和設施，在此次奧運會都可沿用。而且，巴黎在 2007 年就通過了氣候行動計劃，減少城市碳排放，安裝太陽能電池板等，這也讓巴黎的低碳奧運更有基礎。
舉辦此次足球比賽的波爾多體育場，就是為 2016 年歐洲杯而建的｜Olympics.com
然而，事實卻不如巴黎計劃的那麼美好。例如計劃中不安裝空調的奧運村，面對連續高温的現實，主辦方也不得不提供便攜式空調；計劃中的低碳餐飲，也因無法滿足運動員的飲食需求而做出調整。這些都将讓巴黎奧運會的實際碳排放超出預算。
也有人質疑，巴黎此次關于低碳奧運的營銷有些言過其實。除了前面提到的使用一次性塑料的可口可樂，另一家合作商——豐田汽車也受到質疑。豐田承諾為奧運會提供 500 輛零尾氣排放的氫動力汽車，但有學者向國際奧委會提出，氫動力汽車需要的電力是純電力汽車的三倍，而且約 96% 的氫氣仍然是使用化石燃料生產的，這并非真正低碳的做法。
而且，在當前的奧運會模式下，當全球各地的觀眾飛往同一個城市觀看這場盛會時，長途旅行產生的大量碳排放，始終是巴黎奧運會低碳目标無法避免的。
數百萬觀眾齊聚巴黎，觀看比賽、擁有一個最難忘的夏天，但由此產生的碳排放數量不可小視｜格扎維埃 · 馬裏
巴黎奧運會實際產生了多少碳排放、是不是真的成為了史上最環保的奧運會，這些都得等到奧運會結束後才能知曉。不過，當巴黎把低碳作為目标向全世界宣傳時，這已經是一個好的開始——它展現了減碳可以如何從各方各面入手，提醒我們日常生活中有多少被忽略的碳排放；同時，這屆奧運會或許也能為以後的重大賽事立下标杆，讓環保成為必須的選項。
這個夏天全球最為矚目的比賽，正在成為環保的生動注腳。巴黎用奧運會告訴我們：環保很難，但我們可以有所行動。
參考文獻
[ 1 ] https://olympics.com
[ 2 ] https://www.aljazeera.com/opinions/2024/7/26/what-to-watch-for-at-paris-2024-olympics-reusable-cups
[ 3 ] https://www.spglobal.com/commodityinsights/en/market-insights/latest-news/energy-transition/072324-feature-paris-olympics-to-lean-heavily-on-offsets-clean-power-to-hit-carbon-targets
[ 4 ] https://www.bbc.com/sport/articles/cm52drr0lp1o
作者：麥麥
