今天小編分享的汽車經驗：劉豔钊：全面提升長城汽車在智能賽道上的品牌形象和市場認知，歡迎閲讀。
受訪人：長城汽車副總裁 劉豔钊
長城汽車魏品牌執行副總經理 譚健
訪談人：汽車維基創始人 關囡
訪談時間：2024 年 11 月 15 日
訪談地點：廣州車展長城汽車展台
"這次「青一色」全新藍山，主要是承接長城汽車智能化轉型的重任，因為全新藍山集成了長城所有智能化的尖端技術，是我們的集大成之作，全新藍山的底氣是傳遞長城汽車強大的智能化研發實力！"
——長城汽車副總裁 劉豔钊
11 月 15 日，2024 廣州車展正式開幕，20 餘輛魏牌全新藍山（滄浪青配色）匯聚長城展台，呈現 " 青一色 " 盛況，诠釋長城汽車穩居行業頭部的智能化實力和以智能化躍升提速高質量發展的深厚潛力。
整個 2024 年，魏牌全新藍山承接了長城汽車智能化轉型的重任，車展發布會上，全場景 NOA 全國開城和 Coffee OS 3.1 的煥新而來，為整個長城在智能化的轉型上添上了濃墨重彩的一筆。
車展發布會結束後，【汽車維基】采訪了長城汽車副總裁劉豔钊和長城汽車魏品牌執行副總經理譚健，除了長城汽車在智能化方面的話題外，我們也了解了更多魏牌全新藍山銷量上揚背後的原因。
智駕進入第一梯隊
作為長城在本屆廣州車展開幕日的唯一展出車型，全新藍山的重要性不言而喻。
"3200 平米的展台，展出 20 多台全新藍山，就是為了讓更多媒體老師、消費者更加全面的感受到長城汽車智駕、智艙的實力，證明我們一旦認真起來，是真的能夠玩轉智能化技術。"
在被稱為 " 智駕元年 " 的 2024 年，長城汽車也在智駕層面厚積薄發，實現了第一梯隊的水平。就在廣州車展上，長城正式對外宣布全場景 NOA 全國開城，全國範圍内所有路況，用户都能放心使用。從這個維度上來説，長城汽車真正把無圖的全場景 NOA 智駕技術做到了行業第一梯隊的水平。
" 我們強調算力架構和算法是基礎。在整個架構體系和端到端的邏輯設計上，我們比目前國内所有的端到端模型更進一步。" 譚健向我們介紹了更多細節。
據譚健介紹，自 8 月 21 日全新藍山上市以來，招募了 2000 名種子用户參與智駕測試，并安排廠家工作人員對極限場景進行挖掘，測試不僅限于常規道路，還包括了許多極端路況。
" 有天賦，再加上自己的努力，就沒有考不好成績的學員。"譚健這樣評價長城現階段在智駕層面取得的成績。
機遇與挑戰并存
" 在智能化維度，相對來説，長城給大家的印象會更偏重于傳統主機廠。"劉豔钊坦承長城在智能化轉型方面遇到的挑戰。
可盡管面臨挑戰，但長城目前的前景十分明朗。據譚健透露，最近兩個月全新藍山的交付量都在 6000 台以上，并保持了 92% 以上的好評率。
而随着全新藍山的逐步走高，長城汽車不久前發布的第三季度财報也呈現出了向好的态勢。長城汽車從 2022 年的單車均價 12.9 萬，到 2024 年 9 月的 16.7 萬，單車均價的提升證明了 20 萬以上，甚至 30 萬以上的產品銷量正在穩步增長。
當前許多品牌陷入 " 内卷 "，核心原因是缺乏有競争力的技術和產品，陷入了 " 同質化、低價 " 的競争，而長城汽車的逆勢而上，離不開在技術儲備方面，一直堅持過度研發和過度投入的策略。
正如劉豔钊所言：" 有技術才有好產品，技術和產品是根基，良好的用户體驗是關鍵，優質的客户服務是保障。"
展望 2025，劉豔钊坦言 " 并不樂觀 "，預計這種競争激烈的 " 内卷 " 局面在可預見的未來仍将持續，特别是在某些價位區間和特定品類中。而據劉豔钊透露，" 長城汽車今年在智能化和越野領網域穩步推進，包括皮卡品類一直保持穩定發展。在為 2025 年的競争做準備時，我們一直在尋求主流產品的突破口，并致力于實現這一目标。"
至于海外市場，劉豔钊也給出了明确的回應；" 我們将繼續推行‘ ONE GWM ’戰略，即在全球範圍内以長城品牌統一形象。但同時，我們也會尊重每個區網域的市場特點和消費者的認知選擇。"
" 無論在哪個目标市場，長城汽車都能在一定程度上代表中國的文化底藴。許多國外目标市場的用户認為，中國的第一品牌是長城，然後才是其他品牌。因此，在這一維度上，我們擁有非常自豪的中國文化底藴，并将‘ ONE GWM ’戰略提升到了全新的高度。"
改變收獲成效
再把目光回到全新藍山身上。實際上相比老款，全新藍山僅多了大螢幕、CDC，以及激光雷達，為什麼能在銷量上取得巨大提升呢？譚健從三方面分析了背後的原因。
首先是產品與用户體驗深度融合。全新藍山在智能化方面進行了顯著提升，不僅包括了硬體配置如冰箱、彩色電視機、大沙發和懸架系統的更新，還涉及到了音響系統等細節賣點。" 我們不僅安裝了這些設備，更重要的是在用户體驗上進行了深度融合，這是我們在全新藍山上重點投入精力的地方。"
其次是營銷傳播的變化。與老款藍山相比，全新藍山的推廣不再僅僅依賴互聯網聲音，而是更多地強調長城汽車的品質和可靠性。" 我們通過不同的平台和媒體，包括行業内專家的幫助，進行了更有效的破圈營銷，觸及了不同的用户圈層，包括互聯網、旅遊和生活類圈層。我們成功地将破圈的用户圈與產品提升點結合起來，產生了‘ 1+1>2 ’的效果。"
最後是智能化。" 舉全公司之力進行推廣，魏總也在這方面給予了大力支持。我們的流量表現不俗，這是多方面共同努力的結果，包括公司内部、媒體老師和行業内專家的幫助。"
正式得益于這些改變，全新藍山的銷量穩步提升。就在發稿之前，魏牌全新藍山剛剛公布了最新周銷量，11 月 18 日 -11 月 24 日這周銷量達到了 1443 輛，比起上一周的 1367 輛再一次實現了增長。
不僅如此，長城汽車也在積極聽取用户的聲音，除了領導層在社交媒體開設賬号之外，長城汽車的直營體系同樣也在快速建設中。
據譚健透露，目前長城汽車在全國的直營店數量大約有 140 家，預計到年底将擴展至 300 多家。全新藍山通過直營和經銷商兩個渠道進行銷售，目前兩個渠道的銷量占比幾乎持平，這表明直營體系的成長速度相當快。
" 我們的目标是讓直營和經銷商兩個渠道相互促進，而不是相互競争。這意味着我們将繼續尋找方法，讓直營店和經銷商共同成長，以滿足不同消費者的需求。"
