今天小編分享的汽車經驗：中國一汽迎來土生土長總經理，歡迎閲讀。
撰文 / 張霖郁
編輯 / 黃大路
設計 / 琚 佳
自 2023 年 8 月 31 日邱現東挂帥中國一汽董事長、黨委書記以來，空置了 7 個月的中國一汽總經理人選塵埃落定。
3 月 15 日下午，中國一汽召開領導班子（擴大）會議。受中組部委托，中央組織部有關幹部局負責人宣布中國一汽黨委常委、副總經理劉亦功出任中國一汽總經理、黨委副書記。
劉亦功出生于 1968 年 4 月，吉林懷德人。武漢工學院（現更名為武漢理工大學）鍛壓專業畢業，大學學歷，工程碩士學位，高級工程師。
1992 年 7 月劉亦功加入中國一汽，歷任一汽 - 大眾汽車有限公司團委書記、衝壓車間黨支部書記、衝壓車間主任、會計科科長，成都一汽汽車有限公司黨委副書記兼紀委書記，四川一汽豐田汽車有限公司副總經理兼黨委書記，集團公司組織人事部高級經理兼高級經理管理室主任、組織人事部副部長兼巡視組組長，集團公司紀委副書記、監察部副部長，集團公司紀委副書記、監察部部長兼機關紀委書記，一汽 - 大眾汽車有限公司總經理，中國第一汽車股份有限公司總經理助理兼一汽 - 大眾汽車有限公司總經理、黨委書記，中國第一汽車集團有限公司總經理助理兼一汽 - 大眾汽車有限公司總經理、黨委書記，中國第一汽車集團有限公司黨委常委、副總經理。
從履歷上看，劉亦功在制造、财務、人力資源、經營管理等崗位進行過歷練，具有日系和德系合資版塊掌舵者的背景，這些經歷為他出任中國一汽總經理職位奠定了重要基礎。
2024 年 2 月，劉亦功會見來訪的軒轅之學校長、汽車商業評論總編輯、世界新汽車技術合作生态協會理事長賈可。
2017 年 9 月 18 日，中國一汽時任董事長徐留平開啓了具有重要意義的 "918" 改革，該項改革被業内認為是圍繞紅旗及奔騰自主版塊而進行的整體人事改革。這一改革設立了紅旗品牌事業部、奔騰品牌事業部和解放品牌事業部，同時将中國一汽集團旗下三大自主版塊一汽奔騰、吉林一汽和一汽夏利進行業務整合，歸于 " 大奔騰 " 品牌旗下。這是徐留平進入一汽一個多月之後着手進行的首次改革，也是他決心發展自主品牌尤其是紅旗品牌跨出的關鍵一步。
劉亦功是在 2017 年底從中國一汽紀委副書記調任一汽 - 大眾董事、總經理。這不是首次進入一汽 - 大眾，他職業生涯正是從一汽 - 大眾開始。
劉亦功行事為人低調。據内部人員稱，他第一年跑基層、一線走訪調研，走訪過程中基本只要求基層人員陪同，很少聯系當地的負責人。
2018 年中國車市處于谷底，當年市場總銷量為 2808 萬輛，同比下降 2.8%，中國車市首次出現下滑。這一大背景下，劉亦功在一汽 - 大眾内部提出關鍵詞 " 攻堅 "。
那一年，一汽 - 大眾四座新工廠全面建成投產，進行了產品優化，開啓了 SUV 元年，公司正式進入 " 轎車 +SUV" 時代。2018 年 7 月，一汽 - 大眾推出旗下首款 SUV ——探歌，這款車型補上了一汽 - 大眾 SUV 陣營的短板。3 個月後，探嶽又正式推出。憑借這兩款車型，一汽 - 大眾一躍成為 SUV 市場的領先者。
2018 年，劉亦功帶領一汽 - 大眾最終以 202 萬輛、增長 2.1% 的年度銷量成績逆勢增長，位居廠商銷量排名第二，與上汽大眾差距縮小至不到 3 萬輛。
2019 年，一汽 - 大眾的關鍵詞為 " 聚力 "，盡管車市整體下滑，但最終以 204 萬輛的總銷量反超上汽大眾，重新奪回中國車企年度銷量冠軍。一汽 - 大眾在 2018 年和 2019 年連續兩年銷量超過 200 萬輛，率先成為進入 200 萬輛陣營的乘用車企業。
2020 年，疫情籠罩，一汽 - 大眾累計銷量仍保持了同比增長 1%，銷量為 207 萬輛，市場份額達到 10.5%，占有率同比上漲了近 1 個百分點，蟬聯 2020 年銷量冠軍。
" 越是市場競争壓力大的時候，越要敢于創新求變，為一汽 - 大眾未來的持續發展提供活力。" 劉亦功説。
中國一汽對劉亦功在一汽 - 大眾的三年如此總結：面對進入深度調整期的汽車產業以及風雲變幻的市場環境，他取得了 " 令行業矚目的經營業績 "。
劉亦功的另一段合資經歷是在四川一汽豐田，任副總經理、黨委書記。他 2006 年加入，2017 年離開，這段任期遠遠超出他在一汽 - 大眾的時間。2011 年，四川一汽豐田從過去五年累計 1 萬輛的規模發展成為一年增長 1 萬輛的業績，同時實現了連續 11 年的高速增長。
2020 年 11 月，經過三年在一汽 - 大眾的歷練，劉亦功任中國一汽黨委常委、副總經理。
2023 年 10 月，中國一汽調整紅旗品牌營銷管理體系，原中國一汽營銷創新院、紅旗營銷中心和紅旗新能源營銷中心整合為全新的營銷中心，成立紅旗品牌運營委員會，劉亦功出任委員會總裁，全盤負責該業務。
劉亦功于 2023 年 6 月參加了一場名為 " 中國汽車崛起的世界意義 " 的論壇。演講中，他説：中國汽車產業的崛起對全球汽車發展影響巨大，樹立了突破的範例、推動了重心的轉移、促進了技術的創新、加速了綠色的發展。中國一汽将立足新發展階段、貫徹新發展理念、服務和融入新發展格局，走出一條新時代中國汽車工業創新發展的新道路。
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