印度海軍首次雙航母作戰行動“米蘭”演習暴露巴拉特的雄心壯志

今天小編分享的軍事經驗：印度海軍首次雙航母作戰行動“米蘭”演習暴露巴拉特的雄心壯志，歡迎閲讀。

讓美國、伊朗、俄羅斯參加一場聯合軍演，這個想法是不是很瘋狂，但在上個月孟加拉灣舉行的 " 米蘭 " 演習中，這個想法變成了現實。

除了這些引人注目的組合之外，此次演習還見證了印度海軍首次部署兩艘作戰航母及其艦載機聯隊，這體現了印度海軍作為一支藍水力量日益增長的雄心壯志。

本文為美國 " 戰争地帶（War Zone）" 網站評論文章，作者 Angad Singh，本人翻譯并編輯給大家分享。

演習結束後，各軍艦駛向維沙卡帕特南，" 維克拉瑪蒂亞 " 号航母甲板系留着米格 -29K 艦載戰鬥機。遠處是越南海軍 " 浦項 " 級護衞艦。

" 米蘭（Milan）" 是印地語，意為 " 聚集 "" 匯合 "，是印度海軍聯合演習的恰當名稱。自 1995 年以來，" 米蘭 " 演習幾乎每兩年舉辦一次。近年來，" 米蘭 " 演習已經從最初五個國家參加的地區性軍事活動逐步發展成為真正的國際活動。

通過 " 海王 42C" 直升機的駕駛艙，看到印度 " 維克拉瑪蒂亞 " 号航母正在返航。

印度海軍表示，借鑑印度政府的區網域海事合作願景、SAGAR（地區所有國家的安全與增長）以及印度擔任 G20 主席國的主題 "Vasudhaiva Kutumbakam（梵語，意為‘世界是一個大家庭’）"，米蘭聯合軍演的目的就是 " 友情、凝聚力、協作 "。

法國印度洋司令部（ALINDIEN）第 23F 艦隊的一架 " 大西洋 2" 反潛巡邏機是此次演習中的唯一外國飛機。

2024 年 " 米蘭 " 演習是第 12 屆，也是迄今為止規模最大的一次，來自 51 個國家派員參加，16 艘外國軍艦和 1 架外國反潛巡邏機（法國海軍 " 大西洋 2"）。印度空軍首次參加 " 米蘭 " 演習，第 18 中隊派遣 HAL" 光輝（Tejas）"Mk 1 輕型戰鬥機（LCA），從位于孟加拉灣維沙卡帕特南的迪加海軍航空兵基地（INS Dega）。

一架米格 -29K 準備在 " 維克拉瑪蒂亞 " 号航母上起飛。

值得注意的是，參加這次演習的國家有很多，其中一些國家彼此的關系相當敏感。美國、伊朗和俄羅斯都派出了軍艦參加此次演習：美國 " 阿利 · 伯克 " 級驅逐艦 " 哈爾西 " 号，伊朗 " 莫奇 " 級護衞艦 " 伊裏斯 · 德納 " 号，俄羅斯 " 光榮 " 級巡洋艦 " 瓦良格 " 号、" 無畏 " 級驅逐艦 " 沙波什尼科夫元帥 " 号和 " 鮑裏斯 · 奇利金 " 号、" 鮑裏斯 · 布托馬 " 号補給艦。

這些表面上的競争對手自願參加此次軍演，不僅凸顯了印度海軍廣泛的國際合作，也凸顯了印度海軍渴望被視為世界各國的合作夥伴，哪怕是外交政策上存在分歧。

一架 ALH Mk 3 直升機懸停在 " 維克蘭特 " 号航母飛行甲板上空，遠處可以看到印度海軍 " 德裏 " 級驅逐艦和 " 奧斯丁 " 級 " 加拉西瓦 " 号船塢登陸艦。

此次演習由位于維沙卡帕特南的印度東部海軍司令部主辦，為期 9 天。2 月 21～23 日為期 5 天（原文如此，印度時間）的岸上階段，包括主題交流、流程、區網域熟悉以及體育和文化活動，最後以國際城市遊行展示了參與各國部隊之間的友情。接下來的 4 天即（2 月 24～27 日），海上階段對此前的交流成果進行了考核。

一架 " 海王 42C" 直升機即将降落在 " 維克蘭特 " 号航母上。

海上階段的亮點當然是印度海軍首次部署的兩艘作戰航母及其艦載機聯隊。" 維克拉瑪蒂亞 " 号航母（前俄羅斯海軍 " 戈爾什科夫海軍上将 " 号）已經在這片海網域服役了 10 年，但 " 米蘭 " 是印度設計和建造的 " 維克蘭特 " 号航母首次參加重大國際演習。

印度海軍 LCA 艦載戰鬥機在 " 維克蘭特 " 号航母完成起降測試。

這艘印度海軍的新型航母早在 2021 年 8 月開始海上測試，僅僅 18 個月之後就開始服役。2023 年 2 月，印度研制的第一種艦載戰鬥機 LCA 完成起降測試。目前，印度海軍還沒有将 HAL 輕型戰鬥機（LCA）海軍型部署到作戰航母上的意思。

一架米格 -29K 艦載戰鬥機正準備降落在 " 維克拉瑪蒂亞 " 号航母上。

" 維克蘭特 " 号和 " 維克拉瑪蒂亞 " 号都是滑躍起飛、攔阻索着艦（STOBAR）型航母，這意味着航母上沒有配備彈射器。固定翼艦載機需要從艦艏的滑躍跑道起飛，然後使用攔阻索着艦。

米格 -29K 艦載戰鬥機。

這兩艘航母上部署的艦載戰鬥機部隊就是印度海軍的兩個米格 -29K/KUB 中隊，INAS 300" 白虎 " 中隊和 INAS 303" 黑豹 " 中隊。

HAL" 烈豹 " 輕型直升機。

另外，還有 HAL" 烈豹（Chetaks）"，就是印度制造的法國 " 雲雀 III" 輕型直升機，韋斯特蘭 " 海王 " 直升機，卡 -31" 螺旋 " 艦載預警直升機，HAL 先進輕型直升機（ALH）Mk 3，以及印度海軍最新型的西科斯基 MH-60R" 海鷹 "。西科斯基 MH-60R" 海鷹 " 反映出印度軍方越來越願意從美國采購軍用裝備，波音 P-8I 反潛巡邏機也反映出這樣的趨勢。

參加 " 米蘭 " 聯合演習的各國艦船。

在此次演習中，印度海軍還首次使用了名為 NISHAR（信息共享網絡）的通用衞星通信網絡。這種被稱為 " 朋友（Mitra）" 的 NISHAR 終端分布在所有艦艇上，以确保海上部隊的無縫整合。印度海軍練習使用該系統，演練從海上補給、基本炮術到先進的協同反潛、反艦和防空等一切戰術。

HAL" 烈豹 " 直升機執行搜救任務。

2 月 27 日，演習結束時，印度海軍将領在 " 維克蘭特 " 号航母上表示：" 我們能夠安全、順利地完成這一切，證明了像‘米蘭’這樣演習的價值。"

演習最後一天，" 維克拉瑪蒂亞 " 号航母還進行艦載機飛行訓練，一架米格 -29K 進行了起飛、特技、投射和着艦等一系列訓練。一架 " 烈豹 " 直升機還進行了模拟搜救（SAR）演示。

一架 " 海王 42C" 直升機準備降落在 " 維克蘭特 " 号航母上，一架 ALH Mk 3 正在進行 " 熱車加油 "。

随後，" 維克拉瑪蒂亞 " 号航母前往維沙卡帕特南附近的錨地與其他艦船會合。另一艘印度海軍 " 維克蘭特 " 号航母進行了一系列艦載直升機行動，包括在飛行甲板上為一架 ALH Mk 3 直升機進行 " 熱車加油（Hot Refueling）"。

" 維克拉瑪蒂亞 " 号航母。

兩艘航母同時參加 " 米蘭 " 演習反映了印度日益增長的海軍野心。除了決定購買法國達索 " 陣風 M" 作為其新型艦載戰鬥機之外，印度還制定了一項雄心勃勃的計劃，研制國產雙發艦載戰鬥機（TEDBF），并且另一艘新型航母的計劃也進展順利。

印度 " 維沙爾 " 号航母渲染圖。

印度國產 2 号航母（IAC-2）被命名為 " 維沙爾（Vishal）" 号，計劃為 " 維克蘭特 " 号大得多，排水量約 65000 噸，而 " 維克蘭特 " 号排水量為 40000 噸。" 維沙爾 " 号應當采用彈射輔助起飛、攔阻索助降（CATOBAR）方式，并且在美國批準向印度轉讓相應技術之後，可能會使用電磁彈射系統（EMALS）。

一架米格 -29K 着艦之後，收起着艦鈎，并折疊機翼讓出着艦跑道。

新型航母以及在其上部署國產艦載戰鬥機的計劃都是極具挑戰性的工作，特别是如果它們能夠按計劃要求在 30 年代實現的話。畢竟，即使是技術不太具有挑戰性的 " 維克蘭特 " 号航母（IAC-1）已經遭遇了一系列重大延誤和成本超支。目前，只有法國和美國擁有 CATOBAR 型航母，而作為印度的地區競争對手——中國正在努力實現同樣的目标。