今天小編分享的軍事經驗：還得父慈子孝：美國海軍4萬噸巨艦首次進入韓國船廠維修，歡迎閲讀。
韓國韓華集團今天在其官網上發布一篇新聞稿，宣布首艘美國海軍船只于昨天進入韓華海洋巨濟事業基地進行維護翻修。
新聞稿稱，根據美國海軍 MRO（Maintenance、Repair 和 Operation，維護、維修、運行）機制，一艘美國海軍後勤支援船于當地時間 2 日下午進入韓華海洋巨濟事業基地，開始進行 " 基地維護 "。在這一 " 歷史性時刻 " 的入港儀式上，來自包括美國海軍遠東軍事海運司令部、韓國國防部、韓國國防采辦計劃管理局（DAPA）以及巨濟島市在内的 50 餘名兩國軍地官員出席了現場活動。
美韓兩國軍方、政府和企業官員在入港儀式現場合影韓華海洋公司
此次來韓維修的美國海軍船只是 " 劉易斯和克拉克 " 級幹貨船，T-AKE-8" 沃利 · 施艾拉 " 号，全長 210 米，寬 32.3 米，滿載排水量 40298 噸，該船計劃在巨濟工廠進行為期約三個月的維護修理後再次交付給美國海軍。
美國海軍 T-AKE-8" 沃利 · 施艾拉 " 号幹貨船靠泊韓華海洋巨濟工廠碼頭韓華海洋公司
韓華海洋公司的一位官員表示，這是作為韓國造船廠首次為美國海軍艦艇實施 MRO 項目，他們将通過 " 世界最高水平的 MRO" 的相關技術實力為基礎，準時交付來保證 "K- 防產 "（原文寫作 K- 방산 /K-Defense，是韓國政府整合各軍火企業，用于推廣韓國國防產品的統一對外品牌）的聲譽。除此之外，韓華海洋目前也正在準備為在該廠建造，并出口到印尼、泰國等東南亞的艦船產品提供類似的維護修理和改造更新服務。
近一段時間以來，現代、韓華為代表的韓國造船企業成為了美國海軍分擔維護壓力的新選擇，美國海軍部長卡洛斯 · 德爾 · 托羅在今年 2 月底訪韓時，參觀了多處韓國造船設施，為美國海軍艦艇赴韓維修進行相關考察。在德爾 · 托羅考察的韓國船舶企業當中，現代重工在去年申請了美國海軍艦艇的維修資格認證（Master Ship Repair Agreement，MSRA），并于今年年初完成考察；韓華則在今年 1 月申請了 MSRA 認證，并在 7 月 22 日與美國海軍海上供應系統司令部（NAVSUP）籤署了認證書，約一個月後即獲得了首艘美國艦船的大修合同。
