还得父慈子孝：美国海军4万吨巨舰首次进入韩国船厂维修

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韩国韩华集团今天在其官网上发布一篇新闻稿，宣布首艘美国海军船只于昨天进入韩华海洋巨济事业基地进行维护翻修。

新闻稿称，根据美国海军 MRO（Maintenance、Repair 和 Operation，维护、维修、运行）机制，一艘美国海军后勤支援船于当地时间 2 日下午进入韩华海洋巨济事业基地，开始进行 " 基地维护 "。在这一 " 历史性时刻 " 的入港仪式上，来自包括美国海军远东军事海运司令部、韩国国防部、韩国国防采办计划管理局（DAPA）以及巨济岛市在内的 50 余名两国军地官员出席了现场活动。

美韩两国军方、政府和企业官员在入港仪式现场合影韩华海洋公司

此次来韩维修的美国海军船只是 " 刘易斯和克拉克 " 级干货船，T-AKE-8" 沃利 · 施艾拉 " 号，全长 210 米，宽 32.3 米，满载排水量 40298 吨，该船计划在巨济工厂进行为期约三个月的维护修理后再次交付给美国海军。

美国海军 T-AKE-8" 沃利 · 施艾拉 " 号干货船靠泊韩华海洋巨济工厂码头韩华海洋公司

韩华海洋公司的一位官员表示，这是作为韩国造船厂首次为美国海军舰艇实施 MRO 项目，他们将通过 " 世界最高水平的 MRO" 的相关技术实力为基础，准时交付来保证 "K- 防产 "（原文写作 K- 방산 /K-Defense，是韩国政府整合各军火企业，用于推广韩国国防产品的统一对外品牌）的声誉。除此之外，韩华海洋目前也正在准备为在该厂建造，并出口到印尼、泰国等东南亚的舰船产品提供类似的维护修理和改造更新服务。

近一段时间以来，现代、韩华为代表的韩国造船企业成为了美国海军分担维护压力的新选择，美国海军部长卡洛斯 · 德尔 · 托罗在今年 2 月底访韩时，参观了多处韩国造船设施，为美国海军舰艇赴韩维修进行相关考察。在德尔 · 托罗考察的韩国船舶企业当中，现代重工在去年申请了美国海军舰艇的维修资格认证（Master Ship Repair Agreement，MSRA），并于今年年初完成考察；韩华则在今年 1 月申请了 MSRA 认证，并在 7 月 22 日与美国海军海上供应系统司令部（NAVSUP）签署了认证书，约一个月后即获得了首艘美国舰船的大修合同。