今天小編分享的科技經驗：12.58萬元起！寶駿享境正式上市：大空間和精致感是殺手锏，歡迎閲讀。
4 月 20 日，第二十一屆上海國際汽車工業展覽會正式開幕，上汽通用五菱旗下品牌寶駿汽車舉行了他們的新品發布會，電車通有幸參與。寶駿還請來了全球品牌代言人龔俊，為新車助力。
發布會上，此前已經發布的 C 級新能源轎車寶駿享境正式上市，最新置換一口價為 12.58 萬元起，提供插電混合（PHEV）版本和純電版本，其中 PHEV 版純電續航最高為 140km，純電版本續航裏程為 600km。
（圖片來自寶駿汽車）
并且純電版本支持 2C 快充，充電 20 分鍾可以獲得 300km 續航裏程，峰值充電功率可達 156kW，在同價位中已經算比較快，主打的就是 " 比我快的沒我的便宜，比我便宜的沒我快 "。
15 萬元價位段，行業還在卷智能普惠的時候，寶駿汽車率先卷起了 C 級轎車的大空間，寶駿享境的車長達到 5 米，是寶駿品牌目前尺寸最大的車型。主駕駛座椅配備 10 向電動調節、3 個記憶位置，副駕駛座椅支持 6 向調節，還有 4 向電調 " 老板鍵 "。
得益于 5 米車長，後排的座位也有一定的調節空間，比如靠背支持 25°、30° 兩檔可調，前排座椅靠背也可以電動放平，和後排坐墊組合成一張小床。常規狀态下的備份箱容積也有 476 升。
享境的内飾用料也是寶駿汽車品牌當中數一數二的，同級唯一 4 門儲物格用了軟包覆，也是同級唯一 4 座吸風式通風座椅。簡約的内飾設計頗有高級感，打下了 " 平民豪車 " 的标籤。
智能化部分，享境搭載靈眸智駕進階版，集成城市領航駕駛輔助、AEB、代客泊車，還支持漫遊探索車位，雲端地圖等高階場景能力。不過不同的是，享境的感知方案是基于純視覺的，并未配備激光雷達硬體，小通建議不要過分依賴輔助駕駛。
此外，享境做到了行業首個 DeepSeek 實車裝載，" 靈語智能座艙 " 還做到了行業最強的方言識别能力，畢竟沒有足夠好的方言識别能力，語音互動這件事情很難做到真正的接地氣。
雖然都有兼顧到當下的智能化需求，但寶駿享境的產品思路不同于小鵬 MONA M03、昊鉑 RT 等價格相近的產品，反倒和零跑 C01 類似，主打大空間和舒适出行。小通認為，享境要面向的，是實用層面的高品質需求。
根據官方數據，購買享境的人群當中，65% 處于 26-40 歲黃金事業期，60% 為高知進取型職業，84% 都是增 / 換購的車主，精致且實用的產品的确很符合這樣的用户畫像。
整場發布會，寶駿就圍繞這麼一款車型展開，可以説這幾乎是上汽通用五菱品牌旗下最高端的新能源轎車，性價比依舊是核心，即便是預算有限，在許多看得到、看不到的地方，享境或許都有越級的表現。
也正説明，智能化是汽車的頭等大事，但不是唯一要做的事，汽車本身依舊有許多可以卷的空間，或是大尺寸的空間感營造，或是超出價位本身的質感呈現，在這屆上海國際車展，享境其實也有和主流新能源車型站在同一舞台的能力。
（封面圖來自寶駿汽車）
