今天小編分享的汽車經驗：長城汽車2023年營收1,732億元，創歷史新高，歡迎閲讀。
3 月 28 日，長城汽車股份有限公司發布 2023 年年報，長城汽車 2023 年實現營業總收入 1,732.12 億元，同比增長 26.12%，創下歷史新高；淨利潤達到 70.23 億元，扣非歸母淨利潤 48.34 億元，同比增長 7.98%；海外營收 536.11 億元，同比增長 100.41%；總資產達到 2,012.70 億元，同比增長 8.59%。
34 年積澱，歷經數次經濟周期和市場變革，長城汽車 2023 年的成績，是以堅持長期主義，踐行 " 每天進步一點點 " 的企業精神，實現持續性自我革新的最好印證，也是致力高質量發展，錨定智能新能源方向，不斷完善產品矩陣，堅持在全球市場長期深耕，大力推進 " 生态出海 " 的成果顯現。
實現九大增長成果顯著 戰略轉型市場拓展成功推進
2023 年長城汽車實現了顯著的九大增長。營業總收入、海外營收、扣非歸母淨利潤以及總資產增長的同時，2023 年長城汽車實現銷量 123.00 萬輛，同比增長 15.85%。其中，新能源車銷售 25.64 萬輛，同比增長 113.88%；海外年銷售 31.40 萬輛，同比增長 82.37%，創歷史新高。
品牌向上層面，長城汽車也取得了令人矚目的成績。2023 年，長城汽車單車平均收入 14.14 萬元，同比提升 1.20 萬元，創歷史新高；20 萬元以上車型銷售 22.58 萬輛，占比提升至 18.36%，同比增長 3.09 百分點，創歷史新高。九大增長彰顯了長城汽車的強大實力，也體現了企業戰略轉型和市場拓展的成功。
2023 年長城汽車以森林生态體系為支撐，全面發力智能新能源，加速產品結構優化，五大品牌全品類布局、商乘并舉，實現全場景、全品類覆蓋。得益于此，長城汽車旗下品牌影響力與日俱增，均實現了銷量的同比增長。其中，哈弗依托 Hi4 智能四驅電混技術，新能源全年銷量同比猛增；坦克 SUV 成為越野新能源的第一選擇；長城皮卡占據所在細分市場的 TOP1，國内終端市占率近 50%。
研發投入超百億 技術引領展現產業硬實力
如今，研發投入與銷量增長之間的關系愈發重要。長城汽車 2023 年研發投入達到 110.34 億元，營收占比達到 6.37%；研發人員已超過 2.41 萬人，占總人數比例提高至 29.30%。這再次彰顯了長城汽車一直以來對技術研發的高度重視，是長城汽車能夠在激烈市場競争中脱穎而出的關鍵基礎。
2023 年，長城汽車堅持深耕核心技術自主研發，在混動、純電、氫能等多個技術路線上均取得了重要進展。其中長城汽車 Hi4、Hi4-T、Hi4 性能版，以及無圖全場景智能 NOA 等，都是長城汽車在智能新能源領網域的創新成果和突破。這些技術不僅能夠提升長城汽車的產品競争力，也為用户帶來了更加優質、智能的出行體驗。
全球化戰略推進迅猛 開辟高質量生态出海新路徑
2023 年，長城汽車以 "ONE GWM" 品牌為綱領，始終堅持高質量出海，登陸 170 多個國家和地區，國際銷售渠道超 1,000 家，超 140 萬國際用户成為 GWM 車主。坦克 300、坦克 500 等高價值車型全球上市，加速登陸全球 30 多個國家和地區，坦克 300 更跻身全球硬派越野銷量第二，打造中國汽車新名片。
為進一步拓展海外市場，2023 年長城汽車全力加速海外本地化生產和產品布局，其中厄瓜多 KD 工廠生產的長城炮正式下線，巴基斯坦 KD 工廠也迎來裏程碑時刻，新能源本地產銷量位居當地市場第一。在馬來西亞、烏茲别克斯坦等市場，長城汽車正聯合合作夥伴，積極推動本土化生產，走出一條 " 整車制造 + 供應鏈體系 " 出海新路。
2024 年長城汽車海外銷量繼續突破，五大品牌全部實現了海外銷售。歐拉好貓在泰國羅勇工廠下線，實現首款純電動車型海外量產，山海炮在曼谷車展開啓預售等，更是拉開了 " 生态出海 " 再提速的恢弘序幕。
2023 年是長城汽車堅持長期主義戰略的縮影，不僅在國内市場持續深化，更在全球市場積極布局，繪制出一張宏偉的 GWM 全球藍圖。2024 年，長城汽車将繼續秉持長期主義，依托研、供、產、銷一體化生态，構建航母級產品集群出海，打造全球用户可信賴的 GWM 品牌形象，為全球汽車產業的可持續發展做出更大貢獻。
