今天小编分享的汽车经验：长城汽车2023年营收1,732亿元，创历史新高，欢迎阅读。
3 月 28 日，长城汽车股份有限公司发布 2023 年年报，长城汽车 2023 年实现营业总收入 1,732.12 亿元，同比增长 26.12%，创下历史新高；净利润达到 70.23 亿元，扣非归母净利润 48.34 亿元，同比增长 7.98%；海外营收 536.11 亿元，同比增长 100.41%；总资产达到 2,012.70 亿元，同比增长 8.59%。
34 年积淀，历经数次经济周期和市场变革，长城汽车 2023 年的成绩，是以坚持长期主义，践行 " 每天进步一点点 " 的企业精神，实现持续性自我革新的最好印证，也是致力高质量发展，锚定智能新能源方向，不断完善产品矩阵，坚持在全球市场长期深耕，大力推进 " 生态出海 " 的成果显现。
实现九大增长成果显著 战略转型市场拓展成功推进
2023 年长城汽车实现了显著的九大增长。营业总收入、海外营收、扣非归母净利润以及总资产增长的同时，2023 年长城汽车实现销量 123.00 万辆，同比增长 15.85%。其中，新能源车销售 25.64 万辆，同比增长 113.88%；海外年销售 31.40 万辆，同比增长 82.37%，创历史新高。
品牌向上层面，长城汽车也取得了令人瞩目的成绩。2023 年，长城汽车单车平均收入 14.14 万元，同比提升 1.20 万元，创历史新高；20 万元以上车型销售 22.58 万辆，占比提升至 18.36%，同比增长 3.09 百分点，创历史新高。九大增长彰显了长城汽车的强大实力，也体现了企业战略转型和市场拓展的成功。
2023 年长城汽车以森林生态体系为支撑，全面发力智能新能源，加速产品结构优化，五大品牌全品类布局、商乘并举，实现全场景、全品类覆盖。得益于此，长城汽车旗下品牌影响力与日俱增，均实现了销量的同比增长。其中，哈弗依托 Hi4 智能四驱电混技术，新能源全年销量同比猛增；坦克 SUV 成为越野新能源的第一选择；长城皮卡占据所在细分市场的 TOP1，国内终端市占率近 50%。
研发投入超百亿 技术引领展现产业硬实力
如今，研发投入与销量增长之间的关系愈发重要。长城汽车 2023 年研发投入达到 110.34 亿元，营收占比达到 6.37%；研发人员已超过 2.41 万人，占总人数比例提高至 29.30%。这再次彰显了长城汽车一直以来对技术研发的高度重视，是长城汽车能够在激烈市场竞争中脱颖而出的关键基础。
2023 年，长城汽车坚持深耕核心技术自主研发，在混动、纯电、氢能等多个技术路线上均取得了重要进展。其中长城汽车 Hi4、Hi4-T、Hi4 性能版，以及无图全场景智能 NOA 等，都是长城汽车在智能新能源领網域的创新成果和突破。这些技术不仅能够提升长城汽车的产品竞争力，也为用户带来了更加优质、智能的出行体验。
全球化战略推进迅猛 开辟高质量生态出海新路径
2023 年，长城汽车以 "ONE GWM" 品牌为纲领，始终坚持高质量出海，登陆 170 多个国家和地区，国际销售渠道超 1,000 家，超 140 万国际用户成为 GWM 车主。坦克 300、坦克 500 等高价值车型全球上市，加速登陆全球 30 多个国家和地区，坦克 300 更跻身全球硬派越野销量第二，打造中国汽车新名片。
为进一步拓展海外市场，2023 年长城汽车全力加速海外本地化生产和产品布局，其中厄瓜多 KD 工厂生产的长城炮正式下线，巴基斯坦 KD 工厂也迎来里程碑时刻，新能源本地产销量位居当地市场第一。在马来西亚、乌兹别克斯坦等市场，长城汽车正联合合作伙伴，积极推动本土化生产，走出一条 " 整车制造 + 供应链体系 " 出海新路。
2024 年长城汽车海外销量继续突破，五大品牌全部实现了海外销售。欧拉好猫在泰国罗勇工厂下线，实现首款纯电动车型海外量产，山海炮在曼谷车展开启预售等，更是拉开了 " 生态出海 " 再提速的恢弘序幕。
2023 年是长城汽车坚持长期主义战略的缩影，不仅在国内市场持续深化，更在全球市场积极布局，绘制出一张宏伟的 GWM 全球蓝图。2024 年，长城汽车将继续秉持长期主义，依托研、供、产、销一体化生态，构建航母级产品集群出海，打造全球用户可信赖的 GWM 品牌形象，为全球汽车产业的可持续发展做出更大贡献。
