今天小编分享的汽车经验:2023世界500强里的中国汽车 重排坐次的不止于名次,欢迎阅读。
汽势 Auto-First| 刘天鸣
座次洗牌成为 2023 年世界 500 强榜单的主旋律,9 家上榜的中国汽车产业企业中,上汽、一汽、东风等 5 家车企出现排名下滑,比亚迪与宁德时代成为上榜中国企业两大黑马。
8 月 2 日,《财富》世界 500 强放榜。今年上榜的 500 强企业总计营业收入约为 41 万亿美元,比上年上涨 8.4%,进入榜单的门槛也从 286 亿美元跃升至 309 亿美元。受到疫情、贸易等因素影响,500 强净利润总和约为 2.9 万亿美元,较 2022 年降低约 6.5%。
中国(含港澳台地区)共用 142 家企业上榜今年世界 500 强,大公司数量继续位居各国之首。2022 年多重因素的影响下,上榜的中国企业座次发生变化,135 家中国大陆(包括香港)的企业中,有 89 家企业排名出现下滑。
聚焦到中国汽车行业中,上榜汽车产业企业增加至 9 家,并且座次却发生较大变化。上汽集团依旧领跑中国汽车企业,但与一汽、东风、北汽和中国兵器装备集团公司(长安汽车母公司)一样,出现排名下滑。比亚迪由第 436 名跃升至第 212 名,224 名的提升使得其成为排名上升幅度第二大的公司,也是中国企业中排名提升最多企业。宁德时代首次进入世界 500 强榜单,排名达到第 292 位。
上汽集团以 1106 亿美元的合并营业收入名列世界 500 强第 84 位,连续 10 年稳居百强行列,并且是唯一一个进入百强的中国汽车企业。与 2022 年世界 500 强排名相比,上汽集团排名下降了 16 名。
2022 年,上汽集团虽克服诸多困难,实现整车批售 530.3 万辆,连续十七年保持国内第一,并率先成为中国首个新能源汽车和海外市场年销 " 双百万辆 " 的汽车集团。但业绩出现明显下滑,据年报显示,2022 年上汽集团实现营业收入 7440.63 亿元,同比下降 4.59%,归属于上市公司股东的净利润为 161.18 亿元,同比下降 34.3%,扣除非经常性损益的净利润为 89.92 亿元,同比下滑 51.59%。
在今年世界 500 强榜单上,中国一汽掉出百强,名列 131 名,较 2022 年榜单下滑 52 名。排名下滑主要因为营收规模收窄,2022 年中国一汽实现营收 876.79 亿美元,同比下降 19.86%,全年累计销量为 320 万辆,同比下降 8.6%。
从利润上看,中国一汽仅次于宁德时代位居中国汽车产业企业排名第二位。2022 年,中国一汽实现利润 38.46 亿美元,同比增长 6.8%。
东风汽车集团是上榜中国汽车行业企业中排名滑落明显的企业。在今年世界 500 强排名中位列 188 名,比 2022 年排名下滑 66 名,较疫情前的 2019 年下滑 106 名。排名下滑主要因为销量下滑促使营收下滑。据年报显示,2022 年东风汽车集团累计销售汽车 246.45 万辆,同比下滑 11.2%,实现营收 926.63 亿元,同比下降 18.12%;归属于上市公司股东净利润 102.65 亿元,同比下降 9.8%。
北汽集团与长安汽车母公司中国兵器装备集团公司,在今年世界 500 强排名中也有着不同程度的下滑。其中,北汽集团位居 193 名,与 2022 年榜单相比下滑 31 名,与疫情前的 2019 年相比下滑 64 名。长安汽车的母公司中国兵器装备集团公司位居排名第 341 名,与 2022 年相比下降了 26 名。
据世界 500 强榜单数据显示,2022 年北汽集团营业收入为 672.82 亿美元,同比下滑 9.9%,利润仅为 2.96 亿元,同比下滑 6.9%。其实,北京奔驰的业绩表现决定着北汽集团的业绩走向,2022 年北京奔驰实现收入 1831.55 亿元人民币,占北汽股份(北京汽车股份有限公司)总营收的 96%,毛利达到 473.96 亿元人民币,远高于北汽股份全年毛利。
今年上半年,北汽集团旗下北京汽车、极狐、北京现代、北京奔驰等品牌步入品牌更新、重塑定位的阶段,整体销量表现有所好转,实现销量 81.9 万辆,同比增长 22.2%。业绩表现也稳步提升,北汽集团营业收入 2388.9 亿元,同比增长 15.9%,利润总额同比增长 16%。
9 家上榜的中国汽车产业企业中,广汽集团、吉利汽车、比亚迪排名上升显著,首次进入榜单的宁德时代更是跃居第 292 名,排名高于沃尔沃、塔塔汽车、铃木汽车 3 家汽车企业。
具体来看,广汽集团位居世界 500 强榜单第 165 名,相较去年提升了 21 位。2022 年,广汽集团交出了一份亮眼的成绩单,2022 全年汽车产销分别为 247.99 万辆和 243.38 万辆,同比增长 15.99% 和 13.50%,产销规模升至国内汽车企业集团第四名,市场份额提升至约 9.1%。
在销量增长的驱动下,广汽集团业绩表现出众,2022 年汇总口径共实现营业总收入约 5146.05 亿元人民币,同比增长约 19.74%。合并口径营业总收入约 1100.06 亿元人民币,同比增长约 45.36%;归属于上市公司股东的净利润约 80.68 亿元人民币,同比增长约 10.00%。
比亚迪则是上榜 9 家中国汽车产业企业中排名上浮最为显著的企业,也是排名升幅最大的中国企业,排名从 2022 年的 436 名提升至 212 名,上升 224 名。2022 年比亚迪新能源汽车全球累计销量突破 186 万辆,全年营业收入 4240.61 亿元人民币,同比增长 96.2%,净利润 166.22 亿元人民币,同比增长 445.86%。
吉利控股排名微增 4 位位居今年世界 500 强榜单第 225 位。2022 年,吉利控股实现营业收入 1480 亿元,同比增幅高达 45.6%,创历史新高。实现净利润 46.49 亿元,同比增长 6.81%。归母净利润同比增长 8.5%,至人民币 52.6 亿元。
吉利汽车营收与净利润增长源自销量增长以及技术出口。2022 年,吉利汽车累计销量达到 143.3 万辆,较 2021 年增长 8%,售价相对较高的新能源汽车销量超过 32.87 万辆,同比增长超 300%。吉利汽车通过技术授权共实现 16.6 亿收入,同比增长 29.9%。
放眼整个世界 500 强榜单,宁德时代活脱脱的一匹 " 黑马 ",首次进入榜单便凭借 488.49 亿美元的营业收入摘下第 292 名。与此同时,45.68 亿元的利润表现,更是领先一众车企。
9 家上榜世界 500 强的中国汽车产业企业中,上汽、一汽、东风等 5 家车企受疫情、原材料价格上涨等因素出现排位下滑,但市场规模和体量依旧稳健。比亚迪排名飙升、宁德时代的高位入榜,展现了中国汽车产业换道超车的冲劲。(图片源自《财富》以及网络)