今天小编分享的汽车经验：建议贾跃亭别骂小米了，赶紧去直播带货吧。，欢迎阅读。
贾跃亭又在微博上活跃起来了。
昨天，发微博点评小米。
先是抬了一手，随后点名小米就不该以山寨文化为荣，得有创新精神，技术性变革才值得被推崇。
上个月月初，贾跃亭也重拳出击过，当时是炮轰高合。
高合跟贾跃亭的恩怨，可以说由来已久，高合的创始人丁磊曾任乐视超级汽车联合创始人， 2017 年贾跃亭出走美国之后，丁磊成立华人运通（ 高合主体 ），高合的 Hiphi X ，从外观来看也跟 FF91 非常相似。
在高合已经不行的时候，他跳出来说高合剽窃、说话、蒙蔽用户、欺骗投资人。。。
眼瞅着在互联网 " 销声匿迹 " 好几年的贾跃亭，又开始高强度冲浪，恍惚之间，让人有种贾跃亭还是贾布斯的感觉。
指点库克
可惜，点开评论区，都是调侃的声音，有人直接开炮：你这几年造的车，都没雷军一天造的多。
吐槽高合那条微博也是，没人真在意他，都是来玩梗的。
仔细想想，贾跃亭曾经是有名的开创者，大预言家。
视频平台收入的主要来源，会员付费，乐视当年开创的。平台 + 内容 + 终端 + 应用联合的大生态构想，贾跃亭率先整的，俗称 " 生态化反 "。
他宣布要搞新能源汽车，打造汽车生态闭环的时候，国内新能源车 " 三巨头 " 都才成立没多久。
再看看如今？
高合也好，小米也好，不讨论质量，人至少是成功量产面世了。
贾跃亭 all in 的 FF ，这么多年就生产了 11 台，还因为安全隐患这个月全给召回。
午夜梦回时，感觉很难不 emo 啊。。。
但仔细琢磨一二，分析了贾跃亭的生平履历之后，我发现他并非没有能力的人，而是从一开始就选错了赛道，逆风翻盘，完全有可能。
于是，我替贾布斯找到了他最值得 " 窒息 " 的梦想——直播带货。
此话怎讲呢？
首先，直播行业就是时下最火的行业，钱景很好，这个大家有目共睹。
2022 年，小杨哥的三只羊网络在抖音平台直播带货总交易额超 100 亿元，营业收入 8.6 亿元， 2023 年全年直播带货产值将超过 300 亿元，经营服务收入可达到 15 亿元，纳税金额超过 4.5 亿元。
你可能想说了，比头部数据有啥意义？做直播带货的这么多，凭啥贾跃亭就能成功？
私以为贾跃亭不一定能比得上小杨哥，但这个行业至少能成为他为数不多稳定的营收来源。
因为如果你好好分析直播带货的市场竞争要素，会发现和贾跃亭的核心优势极度匹配。
首先是最重要的：惊人的口才和营销能力。
这种能力最直观地体现在数字上。
据《证券时报 》报道，从 2010 年到 2017 年乐视资金危机爆发，乐视在 7 年内的融资额高达 728.59 亿元，平均每年融资 104.5 亿元。
而且，投资贾跃亭的人有首富、有明星、有导演，从王健林、马云，孙红雷、刘涛等等，都大有来头。
即便是乐视资金危机爆发的时候，贾跃亭仍然找到了融创的孙宏斌，让孙怒掏 150 亿为他填坑。
当然，结局大家都知道了，会计出身的贾哥，旗胜一招，最终让这位蹲监狱都没哭的孙哥，公开掉眼泪。
2017 年年底，贾会计出走美国，一心专注造 FF ，然而。。。
2017 年 12 月 7 号，澎湃新闻实地探访 FF 的加州汉福德工厂，里面还是啥也没有，窗台跟门把手都是蜘蛛网。
紧接着，据 The Verge 报道，根据 FF 前雇员透露，除非引入新的融资，否则法拉第未来剩下的资金将只够公司支撑到今年年底。
总之，工厂没影，资金见底，创始人还信誉透支，弹尽粮绝。
但贾跃亭靠一张巧嘴，生动上演 " 我命由我不由天 " 。
先是有不信邪的许家印，决定投 20 亿美元，首期打了 8 亿美元。2019 年，第九城市跟 FF 组建合资公司，并注资 6 亿美元， 2021 年， FF 借壳在纳斯达克上市，又融资 10 亿美元， 2023 年又拿了最高 1.05 亿美元融资承诺。
天不生我贾跃亭，融资万古如长夜！钱来。
就这么一个反复延期交车，至今没有大规模量产的项目，贾老板融资还能跟去菜市场买菜似的，直播间带带货，岂不是降维打击？
直播带货最重要的是啥？没错，就是口才。
一位优秀的主播，肚子要有货，得能高强度讲故事、抖包袱，能不能在更换品类时牢牢拴住用户的注意力，才能维持住人气和 GMV 。
比如小杨哥，属于特别有梗、搞笑，话贼贫贼密，当年的佳琦能火，是多年柜员经历，特别懂化妆品，高情商，董宇辉则是凭借学识，啥都能说出个四五六。
除此之外，得能强大的口才植入新概念，制造你本不存在的需求。
比如时装界，春夏要 " 多巴胺穿搭 " ，秋冬要 " 美拉德风暴 " ，只是换了个配色，概念却层出不穷，这样才能逼着你更新自己的衣柜。
而贾跃亭，恰好就是新时代的仓颉。
他的表达能力更无需多言，如果你常年关注他的微博和抖音，会发现他没事就喜欢整点骚词，看得你一愣一愣的：
车不叫车，叫超越电动车概念的新物种，学名叫 " 硅基新物种 " ，这词不是凭空来的，是为了对 FF91 智能级别表示肯定。
技术系统叫智毯 All-in-One ；开车是进入 " 第三互联网生活空间 " ，车主则名为未来主义者。
" AI 叫极智科技，卖得贵叫顶奢，有钱人的市场叫超级塔尖市场，豪华来了前面都要加个超字，超豪华。
即使这些宣传语不都出自贾跃亭之手，也能说明他对产品文案和内容输出上非常用心，用雷军的话说：贾总团队里也有高人。
直播形式解决了，那选品呢？这个就更简单了。
私以为贾跃亭可以取法张朝阳，他俩的形象气质类似，都是清瘦沉稳，骨子里又带点 Chill ，向往诗和远方的类型。
平日里生活品质比较高，吃过用过，不搞老企业家艰苦朴素那一套。
虽然不会说相声，但可以走儒雅理工男的路线。
我觉得他们完全可以把主要的閱聽人群体放在高净值男性，从戴森到渔具、从手机再到友商的车，中产群体都会很吃这一套。
贾总考虑跟高合来一手梦幻联动么？
高合现在 " 业务 " 挺杂的
当然，如果想把目标放在普通人身上也完全 OK ，贾跃亭出生在山西的一个小村落，小名叫 " 牛娃 " ，可以算是白手起家不是那种不食人间烟火的类型，非常接地气。
他不仅了解普通人的需求，也很容易获得大众的好感度。
以上是围绕核心竞争力聊的，那具体咋直播呢？
差评君微想了一下，有这么几个主意，当然各位有更好的点子也可以评论区讨论，供贾布斯参考。
首先，做直播，最关键的就是要有流量，流量怎么来？
——噱头要足。
不仅得直播，还得是直播还债，罗永浩就是最好的例子。
创业负债几个亿，最后就是直播间 " 卖艺 " 还上的。罗氏《 真还传 》里，罗永浩直播首秀总支付交易额就破了 1.1 亿，半年里还款近 1 个亿。
而贾跃亭比老罗欠债更多，更久，还债难度更大，关注的人必然更多。
你就说，你想不想看看贾跃亭如何靠直播带货还 " 100 多亿 " 的嘛？
还债还不够，大家不都喜欢调侃贾跃亭 " 下周回国 " 嘛？
顺势而为。
古有反诈老陈做了两年网红以后，想回去做警察。
今有贾会计在美国呆了七年后，直播卖货筹 " 路费 " 回国。
有流量的事，天然会吸引厂商，像老罗在直播前，宣布要做刮胡子挑战，结果博朗跟吉列都找上门来了。
贾老板也可以学一手，咱们就直播赚到第一个亿的时候，就直播挑行李箱，这素材发出去，互联网上能不炸？
甚至贾跃亭国内还有不少摆烂的员工，可以学习东方甄选，把他们直接转成选品团队，上紧发条，直接开干。
所以，玩归玩，闹归闹，别跟你贾哥开玩笑，他可是当今互联网最有潜力的人，只是他暂时没有发现这个商机。
当然，在过去，我们也了解到了贾会计精明的金融手段，通过一招破产重组，让债务豁免跟债务清偿脱钩，只需要偿还 40% 的债务就能免除债务责任（ 担保债权除外 ），而且债权人每次得到清偿，都得奖励贾会计一笔 " 努力费 " ，属实玩出花来了。
但是吧，2021 年才开始造车的小米，都已经量产还卖飞了，贾布斯还守着那 11 辆车，实在让人伤感了。
也让人有些理不清楚，贾布斯近期的操作到底是真痛心疾首，还是希望蹭蹭热度，刷刷存在感，再给自己未来的融资填一把火？
如果造车玩不转了，还是重新思考思考赛道吧。
以贾布斯的口才和营销天赋，一个亿也许真只是一个小目标呢？
