今天小编分享的汽车经验：发布“蕴新智远”计划，广汽本田战略转型更新，开展全领網域极限变革，欢迎阅读。
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前言：" 临难毋苟免 "，意思就是危难面前，不应随便寻求逃避，寓意即使面临困境，也要坚守道义，不轻易放弃。
中国汽车工业发展到如今，根据官方发布的数据显示，2023 年中国的汽车总产值已经达到了 11 万亿人民币，占全国 GDP 的比重接近 10%，首次超过房地产，成为了中国的第一经济支柱。
数据来源：乘联分会
作为国民经济支柱型产业，中国汽车工业其重要性毋庸置疑，而同时随着新能源汽车市场持续升温和消费者对智能化、绿色出行需求的日益增长，汽车行业正迎来一场深刻变革。
中国新能源汽车正在改写全球汽车产业竞争格局，并持续吸引全球头部车企加速布局中国市场，其中就包括了广汽本田。在以前的燃油车时代，跨国车企与中国车企合作，更多是单向输出，中国是市场的载体，如今则变成了双向奔赴。
在前不久的 7 月 1 日，广汽本田在成立 26 周年之际，正式发布 " 蕴新智远 " 计划，" 蕴 " 的是新机遇，" 智 " 在于未来。截止到目前，广汽本田已收获 1000 万 + 用户的喜爱，在这关键的荣耀时刻，推出 " 蕴新智远 " 计划，是一个大举措。
" 蕴新智远 " 计划的战略目标，就是 2050 年实现交通事故零死亡的愿景、2045 年前（力争 2040 年）实现产品全生命周期的碳中和并成为中国汽车行业生产经营效率领先的头部企业；而在战略方向，将以 " 更智能、更绿色和更高效 " 开展全领網域的极限变革。
不同于卷价格卷智能，广汽本田始终把安全作为底线，持续以安全为本，提供领先的产品与卓越的用户体验，而非超前提供没经长久的测试技术推向市场，最终让消费者 " 买单 "。
广汽本田全新电动车工厂将会在今年正式落地，通过一体化数字系统统筹规划，实现各业务领網域的数据与信息共享，并扩大智能技术应用，积极拥抱中国领先智能伙伴，推进包括全系车型搭载的安全驾驶辅助系统和智能座舱，让 " 广本智造 " 成为新名片。
此前在 2023 广州车展上，广汽本田就发布了" 碳中和 " 战略，在保持一如既往的极致驾趣外，还将推进全系车型电动化。
而再回顾 2021 年，本田就在中国发布了纯电动车品牌—— e:N，截至目前广汽本田 e:NP2 品牌已推出极湃 1 和极湃 2两款纯电动车型。
想必大家也有关注到此前在 2024 北京车展上本田专为中国市场推出的全新电动品牌 " 烨 "，有关 " 烨 " 品牌与 e:N 品牌的区别，本田中国总经理五十岚雅行表示，两者主要是平台不同。
"e:N 品牌基于前驱平台打造，该平台主要应用于中小型车；‘烨’品牌是面向中国市场，采用全新开发的后轮驱动和四轮驱动平台，这是面向新一代电动车的全新平台，也就是‘ W ’架构。"
值得一提的是，" 烨 " 品牌是专为中国市场开发的全新电动品牌，集结了中国的资源、技术而打造，正如广汽本田 " 蕴新智远 " 计划中提及到，积极拥抱中国领先智能伙伴，推进包括全系车型搭载的安全驾驶辅助系统和智能座舱，这是我们所值得期待的。
写在最后
眼下中国新能源汽车市场竞争激烈，卷价值卷智能卷技术，没几把刷子还真会被残酷的市场淘汰，想要争夺更多的市场份额，或自身构建更坚固的护城河，必须拿出底蕴与勇气。正如前文所说 " 临难毋苟免 "，面对困境积极应对，坚守道义，不言放弃。
目前所面临的挑战，广汽本田将以 " 蕴新智远 " 的长久计划打破质疑，积极应对快速变化的市场环境，坚守安全与品质，智电时代让用户相信广汽本田依旧是值得信赖的品牌。
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