今天小编分享的汽车经验：深蓝S7的智能座舱能带来什么样的体验？，欢迎阅读。
2023 年 4 月毕马威发布《2023 年智能座舱白皮书——聚焦电动化下半场》，文章提出 " 驾驶智能座舱领網域将是汽车市场下个阶段的竞争焦点，是各主机厂差异化的主要竞争点 "，这样一个观点无疑肯定了智能座舱在新能源汽车配置上举足轻重的地位。自 2012 年智能座舱概念首次提出开始，经过一系列的全面赋能，时至今日，人们才对它有了一个更清晰的认知—— " 智能座舱是消费者日常生活的一个延伸，一个可移动的生活空间 "。今天，咱们以深蓝 S7 为参考，深度感受智能座舱带来的智能驾驶体验。
为什么要以深蓝 S7 为例呢？深蓝 S7 已于 5 月 20 日开启先享预订，先享预订价格为 16.99-23.99 万元，还尊享三年铂金卡权益超值礼包，在这样的价格之下，其在智能座舱上的表现如何，就需要咱们来一探究竟。
智能座舱主要体现在哪些方面呢？白皮书中将智能座舱的体验分为两个部分，一个是车内，智能座舱是座舱内饰、汽车电子产品与技术创新、更新和联动的主要载体，同时也将其与其他的智能终端设备，如智能手机、手表、家居等互通互联，是将汽车从单一的驾驶、乘坐工具更新以消费者为中心的智能通行的一环；另一个是车外，智能座舱是将通过车联网、无线通信等技术，与车外的各项基础网联设施、设备实现 V2W 联结，是最终实现 " 万物互联 " 的一部分。
咱们先从车内看，深蓝 S7 智能座舱表现在两个方面——智能舒适和智能互動。
极简设计语言与 " 零重力 " 体感打造，是精致与舒适的完美结合——内饰的设计上，深蓝 S7 采用游艇式环抱设计，不管是驾驶室还是后排乘坐空间，内饰整体呈现出来的悬浮感、高级感和舒适感在极大程度上满足了用户所需。其次，在内饰用料上，深蓝 S7 也超级用心，从传统的仪表板区網域到音响区網域全软质包覆，可触达区網域（仪表、门板、中控）皆为软质包覆，仪表板上表面全软质包覆面积达 1.167m2（行业前挡仅半包，贴近前风挡玻璃区網域为塑料件）。
除了内饰上的舒适以外，深蓝 S7 配置的前排双零重力按摩座椅则将整车的智能舒适感拉满。什么是 " 零重力座椅 "？传统座椅的逻辑是身体大部分重力都圈定在乘客臀部，而 " 零重力座椅 " 则是通过结构设计，让臀部、腿部、背部来均分担身体的重力，从而模拟出太空舱般的 " 零重力 " 体验，同时还具备 4 向电动腿托、主驾 16 向、副驾 14 向电动调节、8 点式按摩功能，可 120 ° 躺平（心脏与膝盖处于同一水平线，最佳位置），在休憩时，一键开启零重力变换模式，让行程更加惬意。
高通 8155 芯片机车系统加持，105K DMIPS 的超高算力，让人车沟通更简单，驾驶更便捷——深蓝 S7 搭载的 AR-HUD 全息式增强现实系统，拥有等效 53 英寸的超广的投影面积，达到前方 7.5 米最佳成像视觉距离；系统还可以自定义显示内容：导航、指示灯、场景重构、行人及车辆标记、并线辅助、车道偏离、限速提醒等可根据用车场景进行設定；此外，3D 精准导航提前 800 米道路识别以及画面内容稳定显示，可让车主在驾驶时无惧路况，驾驶更舒心。
中控搭载 15.6 英寸向日葵屏，可通过手动调节、语音调节、智能调节三种操作方式，实现螢幕左右旋转 15 °。而且，在不同的场景，向日葵会根据到用车人的实际情况，给到不一样的使用体验，如在车外开门时，螢幕会自动转向开门方向，配合座椅调节，带来无感的尊崇体验。
副驾将传统的遮阳板更新成为 12.3 英寸超感智慧屏，支持投屏功能，屏内包含主流音乐和视频等 APP，可通过语音、触控、手机虚拟控制器进行螢幕操作，且能迅速响应，让副驾在乘坐时可以体验一边按摩，一边听歌、刷剧的极致享受。
再从车外看，深蓝 S7 智能座舱则体现了数字钥匙功能，通过远程控制实现智能驾驶。
全系标配 L2 级智能辅助驾驶，深入渗透用车场景，带来高效舒心用车体验——深蓝 S7 的 APA7.0 远程代客泊车功能，打造了最全泊车 " 全家桶 "，提供车内泊车、遥控进出、遥控泊车、循迹倒车、远程挪车等 11 项服务，覆盖上百种场景；通过建立停车场记忆路线地图（建图距离 1000m），在车内外通过遥控操作，可由车自行从起点（如通过停车场道闸后的入口、电梯口等）巡航至目标车位并智能泊入，实现老司机的泊车能力，泊车快人一步；在需要挪车时，亦无需到达现场，通过 APP 则即可完成挪车。
当然深蓝 S7 的智能驾驶不仅只有 APA7.0 远程代客泊车功能，还有 NID3.0 领航智驾辅助，其包含全速自适应巡航、车道保持、并行回避、智慧偏移、触发换道、智能速度调节、智能换道辅助、智能上下匝道辅助等，这些在实际用车场景中也十分广泛，不管是新手还是老司机，都能带来不间断的智能体验，从容应对行车难题。
总的来说，深蓝 S7 的智能座舱上的表现可以说是在当下的电动化时代中极大满足了用户用车需求，在 20 万级的新能源电动 SUV 市场上来说，也足以脱颖而出。而实际的用车场景中，特别是远途驾驶时，这种超感体验更能大放异彩。这不得不再提到深蓝 S7 搭载的第一增程技术——原力智能增程，其 CLTC 综合续航里程达到 1040km/1120km，馈电油耗仅 4.95L/100k，纯电续航也能达到 121km/200km。试想一下，在远途旅行时，既没有续航焦虑和油费压力，又能享受智能座舱带来的超感体验，在旅途中只管享受旅途带来的无尽美感，完美诠释了 " 智能座舱是消费者日常生活的一个延伸，一个可移动的生活空间！"
( 本文仅为作者个人观点，不代表 DearAuto 立场。 )
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广东格林律师事务所李国勇律师
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