今天小編分享的汽車經驗：深藍S7的智能座艙能帶來什麼樣的體驗？，歡迎閱讀。
2023 年 4 月畢馬威發布《2023 年智能座艙白皮書——聚焦電動化下半場》，文章提出 " 駕駛智能座艙領網域将是汽車市場下個階段的競争焦點，是各主機廠差異化的主要競争點 "，這樣一個觀點無疑肯定了智能座艙在新能源汽車配置上舉足輕重的地位。自 2012 年智能座艙概念首次提出開始，經過一系列的全面賦能，時至今日，人們才對它有了一個更清晰的認知—— " 智能座艙是消費者日常生活的一個延伸，一個可移動的生活空間 "。今天，咱們以深藍 S7 為參考，深度感受智能座艙帶來的智能駕駛體驗。
為什麼要以深藍 S7 為例呢？深藍 S7 已于 5 月 20 日開啟先享預訂，先享預訂價格為 16.99-23.99 萬元，還尊享三年鉑金卡權益超值禮包，在這樣的價格之下，其在智能座艙上的表現如何，就需要咱們來一探究竟。
智能座艙主要體現在哪些方面呢？白皮書中将智能座艙的體驗分為兩個部分，一個是車内，智能座艙是座艙内飾、汽車電子產品與技術創新、更新和聯動的主要載體，同時也将其與其他的智能終端設備，如智能手機、手表、家居等互通互聯，是将汽車從單一的駕駛、乘坐工具更新以消費者為中心的智能通行的一環；另一個是車外，智能座艙是将通過車聯網、無線通信等技術，與車外的各項基礎網聯設施、設備實現 V2W 聯結，是最終實現 " 萬物互聯 " 的一部分。
咱們先從車内看，深藍 S7 智能座艙表現在兩個方面——智能舒适和智能互動。
極簡設計語言與 " 零重力 " 體感打造，是精致與舒适的完美結合——内飾的設計上，深藍 S7 采用遊艇式環抱設計，不管是駕駛室還是後排乘坐空間，内飾整體呈現出來的懸浮感、高級感和舒适感在極大程度上滿足了用戶所需。其次，在内飾用料上，深藍 S7 也超級用心，從傳統的儀表板區網域到音響區網域全軟質包覆，可觸達區網域（儀表、門板、中控）皆為軟質包覆，儀表板上表面全軟質包覆面積達 1.167m2（行業前擋僅半包，貼近前風擋玻璃區網域為塑料件）。
除了内飾上的舒适以外，深藍 S7 配置的前排雙零重力按摩座椅則将整車的智能舒适感拉滿。什麼是 " 零重力座椅 "？傳統座椅的邏輯是身體大部分重力都圈定在乘客臀部，而 " 零重力座椅 " 則是通過結構設計，讓臀部、腿部、背部來均分擔身體的重力，從而模拟出太空艙般的 " 零重力 " 體驗，同時還具備 4 向電動腿托、主駕 16 向、副駕 14 向電動調節、8 點式按摩功能，可 120 ° 躺平（心髒與膝蓋處于同一水平線，最佳位置），在休憩時，一鍵開啟零重力變換模式，讓行程更加惬意。
高通 8155 芯片機車系統加持，105K DMIPS 的超高算力，讓人車溝通更簡單，駕駛更便捷——深藍 S7 搭載的 AR-HUD 全息式增強現實系統，擁有等效 53 英寸的超廣的投影面積，達到前方 7.5 米最佳成像視覺距離；系統還可以自定義顯示内容：導航、指示燈、場景重構、行人及車輛标記、并線輔助、車道偏離、限速提醒等可根據用車場景進行設定；此外，3D 精準導航提前 800 米道路識别以及畫面内容穩定顯示，可讓車主在駕駛時無懼路況，駕駛更舒心。
中控搭載 15.6 英寸向日葵屏，可通過手動調節、語音調節、智能調節三種操作方式，實現螢幕左右旋轉 15 °。而且，在不同的場景，向日葵會根據到用車人的實際情況，給到不一樣的使用體驗，如在車外開門時，螢幕會自動轉向開門方向，配合座椅調節，帶來無感的尊崇體驗。
副駕将傳統的遮陽板更新成為 12.3 英寸超感智慧屏，支持投屏功能，屏内包含主流音樂和視頻等 APP，可通過語音、觸控、手機虛拟控制器進行螢幕操作，且能迅速響應，讓副駕在乘坐時可以體驗一邊按摩，一邊聽歌、刷劇的極致享受。
再從車外看，深藍 S7 智能座艙則體現了數字鑰匙功能，通過遠程控制實現智能駕駛。
全系标配 L2 級智能輔助駕駛，深入滲透用車場景，帶來高效舒心用車體驗——深藍 S7 的 APA7.0 遠程代客泊車功能，打造了最全泊車 " 全家桶 "，提供車内泊車、遙控進出、遙控泊車、循迹倒車、遠程挪車等 11 項服務，覆蓋上百種場景；通過建立停車場記憶路線地圖（建圖距離 1000m），在車内外通過遙控操作，可由車自行從起點（如通過停車場道閘後的入口、電梯口等）巡航至目标車位并智能泊入，實現老司機的泊車能力，泊車快人一步；在需要挪車時，亦無需到達現場，通過 APP 則即可完成挪車。
當然深藍 S7 的智能駕駛不僅只有 APA7.0 遠程代客泊車功能，還有 NID3.0 領航智駕輔助，其包含全速自适應巡航、車道保持、并行回避、智慧偏移、觸發換道、智能速度調節、智能換道輔助、智能上下匝道輔助等，這些在實際用車場景中也十分廣泛，不管是新手還是老司機，都能帶來不間斷的智能體驗，從容應對行車難題。
總的來說，深藍 S7 的智能座艙上的表現可以說是在當下的電動化時代中極大滿足了用戶用車需求，在 20 萬級的新能源電動 SUV 市場上來說，也足以脫穎而出。而實際的用車場景中，特别是遠途駕駛時，這種超感體驗更能大放異彩。這不得不再提到深藍 S7 搭載的第一增程技術——原力智能增程，其 CLTC 綜合續航裡程達到 1040km/1120km，饋電油耗僅 4.95L/100k，純電續航也能達到 121km/200km。試想一下，在遠途旅行時，既沒有續航焦慮和油費壓力，又能享受智能座艙帶來的超感體驗，在旅途中只管享受旅途帶來的無盡美感，完美诠釋了 " 智能座艙是消費者日常生活的一個延伸，一個可移動的生活空間！"
( 本文僅為作者個人觀點，不代表 DearAuto 立場。 )
———— END ————
法
律
顧
問
廣東格林律師事務所李國勇律師
>
