今天小编分享的汽车经验：看中国男足惨败，不如看贾跃亭作妖，欢迎阅读。
导语
Introduction
持续不断的折腾 , 也是一种能力。
作者丨崔力文
责编丨杨 晶
编辑丨何增荣
过去一周的车圈，再次展现出它魔幻且多姿多彩的一面。而接下来的篇幅，更想展开聊聊令我印象最为深刻的三件事。
首先，不知为何，一则 " 马斯克中国买房 " 的热搜突然引爆微博。
从被各家中介传得有鼻子有眼的相关消息来看，这位特斯拉 CEO 豪掷 1.5 亿美元，折合人民币超 10 亿元，位于北京正式购置房产，地址为北京霄云路 8 号的空中四合院。
对此，有网友调侃道：" 没想到世界首富也来撬房地产杠杆了。" 还有人讽刺道：" 马斯克凭什么能买？他交北京社保了吗？"
最终，随着传言本身的不断发酵，终于引来特斯拉官方的下场辟谣，一句 " 假消息 " 直接终止了大家的议论纷纷。
可即便这样，" 马斯克中国买房 " 乌龙的背后，能够拆解出的另一层含义，依旧直指：特斯拉在华深耕的决心与野心，俨然又登上了一个新台阶。
因为同样就在本周，有爆料称 8 月刚刚位于国内零售销量突破 4.5 万辆的 Model Y，将会在明年一季度正式推出焕新版，甚至有可能会为中国市场，量身打造一款六座版车型。虽然不出意外又遭到了特斯拉的矢口否认，但作为旁观者更想说：" 懂的都懂。"
与此同时，根据其官方剧透，待审批通过后，特斯拉 FSD 也将会在明年一季度入华。如果真的按时落地，必然会在整个智驾板块掀起又一场血雨腥风。
反正，于情于理，今年遭遇巨大挑战与困难的特斯拉，正通过各种行之有效的手段，位于中国车市找回丢掉的面子与场子。作为旁观者，千万不要低估马斯克的决心与野心。
无独有偶，过去一周，同样试图位于中国车市重新找回丢掉面子与场子的，无疑还有德系老牌豪华劲旅——奔驰。
具体来看，财大气粗的它，根据业务规划，计划与中国合作伙伴共同在华投资超 140 亿元人民币，进一步丰富乘用车和轻型商务车的本土化产品阵容。
自 2025 年起，将陆续投产中国专属的全新纯电长轴距 CLA 车型、长轴距 GLE SUV 新车型，以及基于 VAN.EA 平台的全新豪华纯电 MPV。其中，长轴距 GLE SUV 新车型首次由中国团队主导研发。
而我从中读出的含义更像是，一方面奔驰在华绝不会放弃对于势能愈发庞大电动化板块的开拓；另一方面即便燃油车板块还在萎缩，可奔驰仍会尽可能的守住自己的固有阵地。
如果你非要问它受到了什么刺激？我相信主要集中在：9 月新能源车零售渗透率确定突破 53%，以及国产加长的宝马 X5 今年以来的单月销量，一直稳定在了 6,000 辆以上。
蛋糕诱人，精明的奔驰不可能不心动与眼红。不然，身为掌舵者的康林松，怎么会说出下面一段话。
" 中国市场是梅赛德斯 - 奔驰集团全球战略的重要支柱之一，也是我们电动化转型和科技创新的重要驱动力。梅赛德斯 - 奔驰一直致力于在中国长期投入，深度参与并助力中国汽车产业的更新，在不断超越中国客户期待的同时，不断提升梅赛德斯 - 奔驰在中国及全球的竞争力。我们将继续秉持‘在华发展，与华共进’的初心，携手中国伙伴共享长期发展机遇。"
至于第三件事情的主角，则是许久没有提起的著名演说家——贾跃亭。也在本周，其个人微博突然发布了一条本人的出镜的视频。
从他的表述来看，正式收到了纳斯达克确认，FF 重获上市合规，今年以来的退市风险终于消除，梦想保卫战成功收官。
" 终于卸下了身上的上市合规枷锁，可以全力前行了，这期间我们顶着巨大的压力做了很多的事情，也做了很多被大家严重误解的决定，经历了太多的煎熬委屈。"
" 这些日子里有太多的事情我左右不了，我听到了很多对我的质疑和骂声，还看到了一些粉转黑的言论，对大家的这些反应，我一概能理解和接受。"
简简单单的两段输出，依旧是熟悉的味道，展现着他过人的煽情功力。
而在视频中，贾跃亭还对散户投资者表示了感谢，" 是你们让 FF 在最困难的时候看到了希望，才让 FF 最终能逆境求生。"
进一步了解后得知，重获上市合规的过程中，FF 确实绞尽腦汁做了不少努力，目的当然是为了能够继续收割 " 韭菜 "。
这不，最近一周，其美股股价持续大涨。更加值得关注的是，当地时间 9 月 19 日，贾跃亭将再一次走向台前，召开所谓的 "FF 中美汽车产业桥梁战略暨第二品牌发布会 "。
怎么样？是不是光听名字就有种似曾相识的味道？显然，贾跃亭又要有新故事讲了，又要令不少人为梦想窒息了。
而单论当下已知的部分，与之前打造 FF 91 不同，其第二品牌将不光聚焦 AI EV，还主打 " 极致性价比 "，打造 " 两倍性能，一半价格 " 的 AI EV 产品。
根据官方画的大饼，" 这一新品牌将会打破以往的高端定位，转而进入更为广阔的大众亲民市场，计划利用最前沿的 AI 和軟體技术，将这一品牌打造为多个细分市场的用户所钟爱的产品，同时仍然保持其在超豪华产品领網域的技术优势。"
并且，重点关注 2 万元至 8 万美元的价格区间。
对此，只想说：" 反正，硕大的美国车市目前也就特斯拉能够大杀四方，让当地更多群众感受一下贾老板的威力，变相来看不妨是一件好事。尽管折腾吧，难道能比中国男足还离谱？"
接下来，拭目以待究竟会作什么妖。
搜罗一周车闻，回顾大小车事，车闻轶事尽在【一周车话】，下周见！
｜崔力文｜
爱车如命，
更爱电动汽车的小编一枚 ~
THE END
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