今天小编分享的汽车经验：日产某领导：燃油车价格体系全部崩盘、只能跟着比亚迪走，欢迎阅读。
快科技 9 月 16 日消息，日前东风日产天籁真心版上市，限时仅需 12.78 万起。日系合资中型轿车打入 12 万价位，在官方行为中尚属首次，也引发了不少波澜。
随后有东风日产某领导在朋友圈做了分享，他表示：合资品牌不能躺平，因为一旦躺平，就再也站不起来。
现在是传统燃油车价格体系全部崩盘的时代，合资已经只能跟着比亚迪的价格和产品体系走，这不算不躺平，这算看清现实，守燃油车的正才能创新能源的新。
未来能留在牌桌上的主流合资不会太多，上汽大众在成都车展上就是这么做的，现在天籁也真心去改变。
他所提到的 " 上汽大众在成都车展 " 指的是途岳新锐上市一事，其共推出 4 款车型，售价区间为 12.59 万 -15.39 万元，不过，上汽大众为这 4 款车型均拿出了一口价模式，最低入门价仅为 7.99 万元。
足以见得，无论是大众还是日产，在面对中国自主品牌的激烈竞争时，传统合资品牌的优势并不大，而降价是为数不多还算是有效的途径。
大众、日产起了头，也许下一个跟进的合资品牌就在不远了，总之，时代变了，旧的秩序已经崩塌，自主品牌已经掌握了市场话语权和定价权。
