今天小编分享的汽车经验：强强联合！比亚迪方程豹与华为乾崑智驾正式官宣合作：首款车型出炉，欢迎阅读。
快科技 8 月 27 日消息，据比亚迪官方最新公告，方程豹与华为乾崑智驾正式官宣合作。
李云飞在社交媒体上表示：" 比亚迪方程豹与华为乾崑智驾正式官宣合作，两大科技巨头，强强联合，共同打造方程豹汽车专属智驾方案，首搭车型豹 8。"
按照李云飞的话说，其实双方团队很早就开始对接，已经开发了很长一段时间。未来，方程豹品牌的新车型也会与华为一起开发。
当然了，在智能驾驶的总体规划上，比亚迪既开放合作，也独立自研，双线并行，比如全栈自研的高阶智驾 " 天神之眼 "，已搭载在腾势 N7、24 款汉 EV、海狮 07EV 等车型上。
" 发挥比亚迪在整车智能上的优势，" 天神之眼 " 还有更多创新功能，如仰望 U8 的易四方泊车、腾势 Z9GT 的易三方泊车等颠覆性智驾体验！"
比亚迪副总裁、汽车新技术研究院院长杨冬生之前接受时表示，比亚迪智驾团队现有 5000 人以上，远超行业平均水平，其中核心算法团队超过 1000 人。
他表示，比亚迪内部对智驾的定义与其他车企有所区别，比亚迪认为其他车企的城区智驾属于狭义自动驾驶，而比亚迪要做的是广义智能驾驶，也就是狭义自动驾驶 + 璇玑架构 + 电动化，可以实现超人类驾驶辅助。
杨冬生透露，"（比亚迪）中低端车型两年以内就会搭载高阶智驾 "。据称，比亚迪会在市场调研后针对消费者最常用的高阶智驾功能 " 做一个整体方案的压缩，搬到中低端车型上 "。
杨冬生还表示，目前比亚迪的系统创新团队有 15000 人；比亚迪 2023 年研发投入 399.18 亿元，实现翻倍式增长，而王传福最近关注的重心就是智能驾驶，要求整车设计围绕智驾去做配合。
