今天小編分享的汽車經驗：強強聯合！比亞迪方程豹與華為乾崑智駕正式官宣合作：首款車型出爐，歡迎閱讀。
快科技 8 月 27 日消息，據比亞迪官方最新公告，方程豹與華為乾崑智駕正式官宣合作。
李雲飛在社交媒體上表示：" 比亞迪方程豹與華為乾崑智駕正式官宣合作，兩大科技巨頭，強強聯合，共同打造方程豹汽車專屬智駕方案，首搭車型豹 8。"
按照李雲飛的話說，其實雙方團隊很早就開始對接，已經開發了很長一段時間。未來，方程豹品牌的新車型也會與華為一起開發。
當然了，在智能駕駛的總體規劃上，比亞迪既開放合作，也獨立自研，雙線并行，比如全棧自研的高階智駕 " 天神之眼 "，已搭載在騰勢 N7、24 款漢 EV、海獅 07EV 等車型上。
" 發揮比亞迪在整車智能上的優勢，" 天神之眼 " 還有更多創新功能，如仰望 U8 的易四方泊車、騰勢 Z9GT 的易三方泊車等颠覆性智駕體驗！"
比亞迪副總裁、汽車新技術研究院院長楊冬生之前接受時表示，比亞迪智駕團隊現有 5000 人以上，遠超行業平均水平，其中核心算法團隊超過 1000 人。
他表示，比亞迪内部對智駕的定義與其他車企有所區别，比亞迪認為其他車企的城區智駕屬于狹義自動駕駛，而比亞迪要做的是廣義智能駕駛，也就是狹義自動駕駛 + 璇玑架構 + 電動化，可以實現超人類駕駛輔助。
楊冬生透露，"（比亞迪）中低端車型兩年以内就會搭載高階智駕 "。據稱，比亞迪會在市場調研後針對消費者最常用的高階智駕功能 " 做一個整體方案的壓縮，搬到中低端車型上 "。
楊冬生還表示，目前比亞迪的系統創新團隊有 15000 人；比亞迪 2023 年研發投入 399.18 億元，實現翻倍式增長，而王傳福最近關注的重心就是智能駕駛，要求整車設計圍繞智駕去做配合。
