智能技术旗舰轿车试驾2025款蔚来ET9

今天小编分享的汽车经验：智能技术旗舰轿车试驾2025款蔚来ET9，欢迎阅读。

当前，新能源家用车市场的主导地位已由自主品牌占据，然而在高端汽车领網域，消费者认知仍长期被传统豪华品牌（BBA）所主导。而今天评测的蔚来 ET9 很有可能就是打破高端新能源市场现有格局的 " 关键先生 "，在尖端智能技术的加持下，将成为蔚来冲击高端的战略武器。

外观：浓郁的家族式设计风格

蔚来 ET9 的外观有着很浓郁的蔚来家族式设计风格，辨识度较高。车身侧面是其一大亮点，站在车侧，除了感受到体量感很大以外，溜背式的车顶配合较高的车身，带来十足的气场。此外，蔚来 ET9 的天行主动底盘可以实现 200mm 升降幅度，让上车姿势更优雅。

细节方面，前脸造型依旧非常简洁，并且由于尺寸的缘故，整个面孔被放大，很有视觉冲击力。两侧大灯采用分体式设计，上方纤细的灯组为 LED 日间行车灯。整车一共配备三个激光雷达，车顶中间一个，左右翼子板各有一个，用来实现辅助驾驶。值得一提的是，车外配备三个麦克风，即便站在车头也可唤醒 NOMI，像打开车门、机舱盖以及備份厢等操作均可通过语音实现。

轮毂方面，评测车标配尺寸夸张的 23 英寸轮毂，中间的车标与劳斯莱斯一样，在行驶时可保持静止不动，高级感满满，轮胎规格为 265/40 R23。

内饰：充满等級感

进入车内，蔚来 ET9 无论从豪华感还是设计层面，都与蔚来旗下其他车型有所不同，可见 " 旗舰 " 二字的含金量。首先在用料方面，车内 90% 的地方都采用了软性皮质包裹，甚至就连中控台下方日常触摸不到的地方，也都有软包材质的运用，并辅以菱形格工艺，等級感满满。

方向盘则采用上下扁平设计，看上去很有意思。值得一提的是，其应用了线控转向技术，所以方向盘最多只能转一圈。虽然听上去有些 " 不适应 "，但很快就能上手，无需担心。此外，中控屏的前端有一块 " 带鱼屏 "，左侧为液晶仪表盘，具有一定高级感。

蔚来 ET9 在智能化方面的表现绝对属于第一梯队，15.6 英寸中控屏内置 SkyOS · 天枢车载智能系统，在高通骁龙 8295P 芯片的加持下，操作起来丝滑流畅，完全不会有卡顿现象。同时，内部功能丰富，并提供多个第三方 APP，以满足消费者娱乐所需。另外，语音互動系统基本可以满足你对车辆的所有需求，像四区網域语音唤醒识别、语音连续识别、可见即可说这些功能可以算是基操了。除此之外，评测车选装了后排双 14.5 英寸螢幕，可供后排乘客娱乐。

舒适性方面，蔚来 ET9 的四张座椅都非常柔软，并且还都配备了额外的太空头枕，舒适性表现出众。配置上也是直接拉满，四张座椅均支持加热 / 通风 / 按摩功能，前排和后排侧窗也均为隔音玻璃，能够带来静谧的座舱体验。此外，头顶上方的不可开启全景天窗很有意思，以竖置中线区網域进行分段，周边辅以氛围灯，夜晚视觉效果非常吸睛。

动力：悬架是看点

动力方面，蔚来 ET9 采用全網域 900V 高压架构和超充快换平台，搭载碳化硅高性能纯电四驱系统，电动机总功率 520kW，总扭矩 700N · m，官方百公里加速时间 4.3s。电池搭载宁德时代的三元锂电池，CLTC 纯电续航里程可达 620km。另外，新车 5 分钟可补能 255km，换电仅需 3 分钟。

大部分的纯电动车在加速表现上近乎一致，由于电动车的特性，加速毫无迟滞。但是，蔚来 ET9 的调校相对特别一些，加速表现更注重柔和感，而非一味地 " 傻快 "。如果想要暴躁的动力表现，只需将驾驶模式切换到运动即可，轻踩加速踏板就能感受到车辆蓄势待发的感觉。不过，相比于加速表现，蔚来 ET9 的转向手感和底盘才是重中之重。

底盘方面，蔚来 ET9 采用前五连杆式、后多连杆式独立悬架组合，并且搭载了全網域液压主动悬架，配合 4D 预瞄功能以及强大的车端感知能力，通过 48V 液压泵和 6 个独立阀体，可实现每秒 1000 次路面扫描与悬架硬度调节。实际体验下来，悬架可以在接受信号后快速调整，让人在车里有种飘的感觉。除非经过很大的减速带，否则体感微乎其微。面对弯道，悬架又能快速调整为相对较硬的状态，稳稳拉住车身。

除此之外，方向盘的转向手感独树一帜，由于采用线控转向技术，轻轻转动方向盘就会带来可观的转向角度，日常使用很方便。

空间：储物空间丰富

乘坐空间方面，身高为 178cm 的体验者分别进入前 / 后排，头部和腿部均有非常可观的余量。

蔚来 ET9 有着非常丰富的储物空间。前排中控屏下方有一个带盖板的小型储物槽，后方则是两个手机槽，支持 50W 手机无线充电，并带有散热功能。再往后是两个水杯架。中控台下方为镂空式设计，可随手放置一些常用的物品。

后排除了常规的储物槽和水杯架外，还配有一个 10 升容积的车载冰箱，可通过触屏电动开启，温度区间覆盖零下 2 度到 55 度。

備份厢容积比较可观，地台也十分平整，右侧还設定了网兜，可分类摆放物品。掀开地台后，底部配备随车工具和小型储物槽。值得一提的是，右侧还配备了调节悬架高低的按键，一定程度上提升了便利性。

安全：丰富的主 / 被动安全配置

安全方面，蔚来 ET9 拥有 DOW 开门预警、车道偏离预警系统、主动刹车 / 主动安全系统、前 / 后驻车雷达以及 360 度全景影像 / 车侧盲點影像等丰富配置。与此同时，在被动安全方面，蔚来 ET9 首次使用钢铝镁合金复合车身架构和 2000Mpa 热成型高强度钢，为乘客提供了卓越的结构安全。