今天小編分享的汽車經驗：智能技術旗艦轎車 試駕2025款蔚來ET9，歡迎閱讀。
當前，新能源家用車市場的主導地位已由自主品牌占據，然而在高端汽車領網域，消費者認知仍長期被傳統豪華品牌（BBA）所主導。而今天評測的蔚來 ET9 很有可能就是打破高端新能源市場現有格局的 " 關鍵先生 "，在尖端智能技術的加持下，将成為蔚來衝擊高端的戰略武器。
外觀：濃郁的家族式設計風格
蔚來 ET9 的外觀有着很濃郁的蔚來家族式設計風格，辨識度較高。車身側面是其一大亮點，站在車側，除了感受到體量感很大以外，溜背式的車頂配合較高的車身，帶來十足的氣場。此外，蔚來 ET9 的天行主動底盤可以實現 200mm 升降幅度，讓上車姿勢更優雅。
細節方面，前臉造型依舊非常簡潔，并且由于尺寸的緣故，整個面孔被放大，很有視覺衝擊力。兩側大燈采用分體式設計，上方纖細的燈組為 LED 日間行車燈。整車一共配備三個激光雷達，車頂中間一個，左右翼子板各有一個，用來實現輔助駕駛。值得一提的是，車外配備三個麥克風，即便站在車頭也可喚醒 NOMI，像打開車門、機艙蓋以及備份廂等操作均可通過語音實現。
輪毂方面，評測車标配尺寸誇張的 23 英寸輪毂，中間的車标與勞斯萊斯一樣，在行駛時可保持靜止不動，高級感滿滿，輪胎規格為 265/40 R23。
内飾：充滿等級感
進入車内，蔚來 ET9 無論從豪華感還是設計層面，都與蔚來旗下其他車型有所不同，可見 " 旗艦 " 二字的含金量。首先在用料方面，車内 90% 的地方都采用了軟性皮質包裹，甚至就連中控台下方日常觸摸不到的地方，也都有軟包材質的運用，并輔以菱形格工藝，等級感滿滿。
方向盤則采用上下扁平設計，看上去很有意思。值得一提的是，其應用了線控轉向技術，所以方向盤最多只能轉一圈。雖然聽上去有些 " 不适應 "，但很快就能上手，無需擔心。此外，中控屏的前端有一塊 " 帶魚屏 "，左側為液晶儀表盤，具有一定高級感。
蔚來 ET9 在智能化方面的表現絕對屬于第一梯隊，15.6 英寸中控屏内置 SkyOS · 天樞車載智能系統，在高通骁龍 8295P 芯片的加持下，操作起來絲滑流暢，完全不會有卡頓現象。同時，内部功能豐富，并提供多個第三方 APP，以滿足消費者娛樂所需。另外，語音互動系統基本可以滿足你對車輛的所有需求，像四區網域語音喚醒識别、語音連續識别、可見即可說這些功能可以算是基操了。除此之外，評測車選裝了後排雙 14.5 英寸螢幕，可供後排乘客娛樂。
舒适性方面，蔚來 ET9 的四張座椅都非常柔軟，并且還都配備了額外的太空頭枕，舒适性表現出眾。配置上也是直接拉滿，四張座椅均支持加熱 / 通風 / 按摩功能，前排和後排側窗也均為隔音玻璃，能夠帶來靜谧的座艙體驗。此外，頭頂上方的不可開啟全景天窗很有意思，以豎置中線區網域進行分段，周邊輔以氛圍燈，夜晚視覺效果非常吸睛。
動力：懸架是看點
動力方面，蔚來 ET9 采用全網域 900V 高壓架構和超充快換平台，搭載碳化矽高性能純電四驅系統，電動機總功率 520kW，總扭矩 700N · m，官方百公裡加速時間 4.3s。電池搭載寧德時代的三元锂電池，CLTC 純電續航裡程可達 620km。另外，新車 5 分鍾可補能 255km，換電僅需 3 分鍾。
大部分的純電動車在加速表現上近乎一致，由于電動車的特性，加速毫無遲滞。但是，蔚來 ET9 的調校相對特别一些，加速表現更注重柔和感，而非一味地 " 傻快 "。如果想要暴躁的動力表現，只需将駕駛模式切換到運動即可，輕踩加速踏板就能感受到車輛蓄勢待發的感覺。不過，相比于加速表現，蔚來 ET9 的轉向手感和底盤才是重中之重。
底盤方面，蔚來 ET9 采用前五連杆式、後多連杆式獨立懸架組合，并且搭載了全網域液壓主動懸架，配合 4D 預瞄功能以及強大的車端感知能力，通過 48V 液壓泵和 6 個獨立閥體，可實現每秒 1000 次路面掃描與懸架硬度調節。實際體驗下來，懸架可以在接受信号後快速調整，讓人在車裡有種飄的感覺。除非經過很大的減速帶，否則體感微乎其微。面對彎道，懸架又能快速調整為相對較硬的狀态，穩穩拉住車身。
除此之外，方向盤的轉向手感獨樹一幟，由于采用線控轉向技術，輕輕轉動方向盤就會帶來可觀的轉向角度，日常使用很方便。
空間：儲物空間豐富
乘坐空間方面，身高為 178cm 的體驗者分别進入前 / 後排，頭部和腿部均有非常可觀的餘量。
蔚來 ET9 有着非常豐富的儲物空間。前排中控屏下方有一個帶蓋板的小型儲物槽，後方則是兩個手機槽，支持 50W 手機無線充電，并帶有散熱功能。再往後是兩個水杯架。中控台下方為镂空式設計，可随手放置一些常用的物品。
後排除了常規的儲物槽和水杯架外，還配有一個 10 升容積的車載冰箱，可通過觸屏電動開啟，溫度區間覆蓋零下 2 度到 55 度。
備份廂容積比較可觀，地台也十分平整，右側還設定了網兜，可分類擺放物品。掀開地台後，底部配備随車工具和小型儲物槽。值得一提的是，右側還配備了調節懸架高低的按鍵，一定程度上提升了便利性。
安全：豐富的主 / 被動安全配置
安全方面，蔚來 ET9 擁有 DOW 開門預警、車道偏離預警系統、主動刹車 / 主動安全系統、前 / 後駐車雷達以及 360 度全景影像 / 車側盲點影像等豐富配置。與此同時，在被動安全方面，蔚來 ET9 首次使用鋼鋁鎂合金復合車身架構和 2000Mpa 熱成型高強度鋼，為乘客提供了卓越的結構安全。
總結：
憑借颠覆性的智能科技、極致豪華的座艙體驗以及領先的駕控實力，蔚來 ET9 直面硬鋼 BBA 傳統豪強。作為旗艦車型，它不僅彰顯了蔚來突破技術邊界的決心，更以創新的產品哲學重新定義當代豪華出行的标準。
