今天小编分享的汽车经验：单车交付超十万，问界M9再创新纪录，欢迎阅读。
7 月，国内新能源汽车市占率首次突破 50%，并在 9 月继续上涨。回望 2020 年该数据仅为 5.4%。4 年时间，中国汽车市场似换了天地，不仅是内燃机与新能源的新旧变化，还有自主品牌与外资品牌生存境况的变化。
2024 年的中国汽车市场，合资与外资品牌 " 哀声遍野 " 颇为凄凉，但自主汽车品牌、特别是新能源品牌，多声势浩大气象恢弘，而问界就是其中的翘楚典范。
数据显示，9 月问界共交付新车 35560 辆。其中，全景智慧旗舰 SUV 问界 M9 系列交付 15496 辆，连续 6 个月蝉联中国豪华市场 50 万元以上车型销量冠军。9 月 30 日，问界 M9 第 10 万辆暨大五座先行者交付仪式在深圳举行，品牌高层与用户面对面交流，既是表达对用户的感谢，也再一次展现了品牌 " 全心全意为用户服务 " 的宗旨理念。
活动现场，赛力斯汽车总裁何利扬强调：赛力斯深知，每一次交付，都是一份承诺，一份期待，一份信任。他同时表态将继续深度参与到问界 M9 五座版用户的提车、用车及全生命周期服务之中，确保服务质量。
企业高层与用户的直接交流，仅是问界坚持以用户为中心的一个侧面体现，事实上，已有无数车主在互联网上分享过他们远超预期的服务体验：例如为临近婚期的问界 M7 准用户提供代步车作为婚车；连续两年提醒问界 M5 车主及时续保；即使深夜也仍然回应相关需求；为不熟悉车辆智驾、遥控泊车的问界 M5 车主提供三四个小时的路试指导；上门为住院的问界 M9 车主进行车辆检查检与维保；对受灾地区车主致电关怀、并在条件允许后第一时间前往支援等等。
当然，问界今日的成功，背后的原因绝不仅是极致的服务体验。单就问界 M9 而言，自 2023 年 12 月底上市以来，突破十万辆前后用时不过 9 个月而已，一款均价 55 万元的车型，这个成绩，是多少竞品望尘莫及而又欣羡不已的。
当下选择增程纯电双技术路线发展似乎是一件再正常不过的事，问界之外，理想、零跑、启源、深蓝、东风 e π、岚图、星纪元、哪吒、阿维塔甚至以纯电和插混发家的比亚迪，在高端品牌仰望上也用上了增程。
但若把时针拨回 2016 年，彼时的中国新能源汽车领網域，插电混动与纯电才是主流方向，从市场到主流主机厂，大多对增程技术陌生且嗤之以鼻。在这样的环境下，赛力斯汽车却以极为敏锐的前瞻性洞察能力，率先投入到增程、纯电的双技术研发布局中，并于 19 年的上海车展上，展出了自身首款增程式电动车型。
毫无疑问，在国内增程式赛道上，赛力斯汽车是敏锐而大胆的 " 先驱者 "，并取得了多项重大成果。过去八年，赛力斯汽车实现了增程系统的五次迭代：2019 年推出增程 1.0，首次搭载在 SF5 车型上；2021 年推出增程 3.0，首次搭载在问界 M5 车型上；2023 年推出增程 4.0，首次搭载在问界 M9 车型上。
除了前瞻性的增程纯电双技术布局，赛力斯还不断对生产制造体系、质量管理体系，供应链与物理体系迭代更新，如引入了全球在产最大的 9800 吨超级智能压铸技术、打造 " 一车一档 " 数智质量新体系等。用何利扬的话来说，赛力斯汽车已经实现了整个体系的更新，真正做到了智能化、柔性化、集成化、集聚化生产，通过超级工厂九大工艺集成，极大地推动了效率最大化和品质最优化。让问界能始终保持高端产品品质，做好高端服务，呵护用户的每一次出行。
赛力斯 " 全心全意为用户服务 " 的宗旨，前瞻的技术布局，完善成熟的体系，是 M9 成功的必要因素，但打铁还需自身硬，身为旗舰级车型，其本身的产品力表现更是重中之重。
作为一款定位 50 万元级的大型新能源 SUV，问界 M9 将新能源汽车的科技与豪华阐述得极为到位。从智能座舱、智能底盘、智能驾驶到主动安全，同级中基本无有出其右者。百万像素投影大灯、鸿蒙座舱、途灵底盘、高阶智驾等均是问界 M9 的核心产品力。
而今，问界 M9 更是在 " 智能灯光、智能空间、智能驾控、主动安全、智能辅助驾驶、智能泊车辅助 " 六大智能化领網域进行了全面提升。
首先，大灯解锁了更多迎宾灯语，如 " 凤舞九天 "、" 鲲鹏展翼 " 等灯语效果，同时还新增了 VPD 泊车灯语。在泊车代驾 VPD 场景下，大灯可投射出 " 礼让中、临停等待 " 等互動灯语，以更科技轻松的方式向外界传达驾驶员意图。
鸿蒙座舱也新增三指四向五屏流转功能，可以实现副驾屏、投影巨幕、中控屏、AR-HUD、百万像素智慧投影大灯的自由流转，轻松实现多屏同看，跨屏互动，让 " 座舱互動 " 真正向极致靠近。
而用户更在意的，应该是全向防碰撞系统 CAS 3.0 与 HUAWEI ADS 3.0 的上车。问界 M9 新更新全向防碰撞系统 CAS 3.0 的前向 AEB 再增强，支持识别本车道逆向车辆和横穿行人及非机动车。让 " 安全是最大的豪华 " 不仅是一句口号，而是落到实处。
相比 2.0 版本，ADS 3.0 有了显著的迭代提升，绝非小修小补。新系统可以实现更平顺的跟车、更柔和的换道，还可做到车位到车位自己开。在全新端到端的智驾系统加持下，问界 M9 的智驾将更 " 类人 "。
凭借出色的产品力，在价格战如此激烈的背景下，问界 M9 蝉联 6 个月中国市场 50 万以上豪华车型销量冠军， 传统豪华车型的纷纷失色，愈加说明了问界 M9 的实力。
问界 M9 用 9 个月时间获得 10 万用户的拥趸，是 " 问界速度 "，也是中国自主汽车品牌可以豪华的有力佐证。更加重要的是，问界的市场呼声与认可度极高，根据咨询机构杰兰路发布的 2024 年度上半年新能源汽车品牌健康度研究报告，问界的品牌净推荐值获亚军，而问界 M9 与问界 M7 更是包揽 SUV 净推荐值冠亚军。这意味着，问界还有极强的持续爆发力，更快的 " 问界速度 " 还在路上。
