雷军回应“晕电车”行业难题 ：小米SU7肯定不晕

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快科技 4 月 1 日消息，日前，雷军在社交媒体上发文表示，新能源车企业应该团结起来，共同推动行业进步。

在评论区有网友表示，电车因为加速快、扭矩大，调教不好的话很容易晕车，" 晕电车 " 导致很多人不敢买电动车。

对此，雷军自信回应道：" 你可以试驾一下，小米 SU7 肯定不晕，我们花了很大代价专门解决这个问题 "。

对于如何实现 " 不晕车 " 体验，小米汽车方面并没有透露太多技术细节，不过，可以肯定的是，小米汽车高达亿级的驾驶模式，与高配底盘悬架硬體，是其技术基础。

小米官方曾介绍，小米 SU7 包括加速、转向、悬架高低、悬架阻尼、前后驱动分配比例、能量回收比例等十项均可精细调节，甚至挡位精度高达 100 级，所有参数组合可提供 16.8 亿种驾驶模式。

并且，小米 SU7 顶配还搭载了 CDC 减振器＋空气弹簧、博世 DPB+ESP10.0 全解耦制动系统。

除了提供优异的驾乘和刹车性能外，还可在 " 起步防扬身、刹车防点头 " 等方面，起到针对性的优化和提升效能。