今天小编分享的财经经验：华为营收重回7000亿，车BU研发投入已超300亿，今年有望扭亏为盈，欢迎阅读。
本文来源：时代周报 作者：郭美婷
3 月 29 日，华为发布 2023 年年度报告。报告显示，华为去年实现全球销售收入 7042 亿元，净利润 870 亿元。
分业务来看，2023 年，华为 ICT 基础设施业务实现销售收入 3620 亿元，同比增长 2.3%；终端业务实现销售收入 2515 亿元，同比增长 17.3%；云计算业务实现销售收入 553 亿元，同比增长 21.9%；数字能源业务实现销售收入 526 亿元，同比增长 3.5%；智能汽车解决方案业务实现销售收入 47 亿元，同比增长 128.1%。
图源：截图自华为 2023 年年报
华为在报告中表示，ICT 基础设施业务保持稳健，终端业务表现符合预期，云计算和数字能源业务实现了良好增长，智能汽车解决方案业务开始进入规模交付阶段。
另外，报告显示华为 2023 年研发投入达到 1647 亿元人民币，占全年收入的 23.4%，十年累计投入的研发费用超过 11100 亿元人民币。
去年，在华为业绩发布会上，华为轮值董事长徐直军曾提到，2023 年是华为生存与发展的关键之年，" 会继续在暴风雨中奔跑 "。从过去一年的业绩情况来看，华为或许已经跑出了一段距离。
华为手机或将重夺冠军宝座
在连续两年下滑后，2023 年华为的终端业务销售收入终于重回增长轨道，实现销售收入 2515 亿元人民币，同比增长 17.3%。不过，华为的终端业务的营收占比也从 2020 年的 54%，下降到 2023 年的 36%，而 2022 年该数据为 33%。
华为终端的增长很大程度归因于 Mate60 系列的火爆。去年 8 月，华为携 Mate60 系列手机回归，在沉寂已久的手机市场上引发了广泛关注和抢购热潮。
图源：截图自华为 2023 年年报
Canalys 数据显示，2023 年第四季度，中国大陆手机市场跌幅进一步收窄，整体出货 7390 万台，同比下跌 1%。其中，华为出货 1040 万台，通过旗舰新品出货同比上升 47%，回归前五榜单，排名第四。2023 年全年，华为智能手机出货量在中国大陆市场排名第六，全年份额从 2022 年的 8% 跃升至 12%，出货同比增长 48%。
另外，市场调研机构 Counterpoint Research 今年 2 月 4 日发布报告表示，华为在 2024 年的前两周以智能手机销量第一的位置强势回归中国市场。此次登顶标志着其阶段性重获冠军宝座。
该报告认为，搭载自主研发的麒麟 9000S 芯片的 Mate 60 系列是华为近期成功的关键驱动因素。此外，其强大的品牌忠诚度以及 HarmonyOS 作業系統的成功推出也为其助力。
今年，华为 P70 系列的发布仍然备受瞩目。有消息称这款手机会在 4 月初发布。在小米汽车发布的同一天，华为 P70 更是突然冲上了热搜第一。
另外，年报显示，截至 2023 年底，华为平板全球累计出货量超 1 亿台，HUAWEI WATCH GT 4 上市三个月全球发货量突破 250 万台；截至 2023 年底，接入 HarmonyOS 的设备数量超过 8 亿台。华为表示，原生鸿蒙生态迎来开局之年，头部互联网应用纷纷加入，掀起开发热潮。
智能汽车业务翻倍增长
智能汽车解决方案业务是华为增长最快的业务板块。年报显示，华为智能汽车解决方案业务 2023 年实现销售收入 47 亿元，同比增长 128.1%。
在智慧出行领網域，鸿蒙智行深度赋能合作车企，全年累计交付超过 9 万辆。其中，问界 M9 发布后首周销售超过 3 万辆，问界新 M7 上市 100 天销售突破 12 万辆。
智能化车部件领網域业务已进入高速增长期，目前发货量超过 300 万套，包括智能座舱、智能驾驶、智能车控、智能车云、激光雷达、毫米波雷达、摄像头、网关、AR HUD、智能大灯、T-Box 等产品与解决方案。
华为方面数据显示，截至 2023 年底，已累计发展了超过 300 家产业链上下游合作伙伴。
自 2019 年 5 月成立至今，华为车 BU 如何实现盈利，一直以来都是汽车界和舆论关注的焦点。
3 月 16 日，华为常务董事、智能汽车解决方案 BU 董事长余承东在中国电动汽车百人会论坛（2024）上表示：" 华为车 BU 过去一年亏 100 亿元，后来亏 80 亿元，去年亏了 60 亿元，今年大概能够实现扭亏为盈，得益于我们和合作伙伴打造的高端车型的大卖。今年前三个月，自选车业务实现扭亏为盈；华为车 BU 业务，接近盈亏平衡的边缘，我预计从 4 月份开始，往后应该能实现扭亏为盈，实现良性的正向的发展。"
这背后与研发上的投入息息相关。华为表示，自智能汽车解决方案 BU 成立以来，累计研发投入超过 300 亿人民币，研发团队规模达到 7000 人。
据年报披露，智能汽车数字平台生态圈已有 100 多家生态伙伴加入，并完成与 20 个厂家 40 款设备的预集成与测试。70 多家生态伙伴加入智能驾驶计算平台生态圈，联合推进乘用车、港口、矿卡、园区等智能驾驶场景的试点与商用。智能座舱平台已经与 150 多家软硬體伙伴建立合作，为消费者提供个性化、智能化、多样化的服务体验。智能车载光已经与 10 多家 Tier1 伙伴建立合作。
云计算增长强劲
华为云计算业务同样对其整体业绩增长起了极大拉动作用。
据年报数据，华为云计算业务去年实现销售收入 553 亿元，同比增长 21.9%。截至 2023 年 12 月底，华为云已覆盖全球 30 个地理区網域、84 个可用区，为 170 多个国家和地区的客户提供服务。
其中，在中国市场，华为云深耕行业数字化，累计服务超过 800 个政务云项目，与 160 多个城市共建 " 一城一云 "；服务中国六大银行、12 家股份制商业银行、Top5 保险机构等；且有 90% 的 Top50 电商企业、90% 的 Top50 游戏企业、90% 的 Top30 车企选择华为云。
据市场调查机构 Canalys 近日发布报告，2023 年第四季度，中国大陆云基础设施服务支出达到 97 亿美元，同比增长 22%。其中华为云实现 23% 的同比增长率。
华为云继续保持中国大陆第二大云厂商的地位，市场份额达到 19% 在整个 2023 年，华为云的收入增长 17%，而 2022 年该数据为 13%。正逐步缩小与第一大云厂商阿里云之间的差距。
华为表示，2024 年，华为云将推进云总经销商和云解决方案提供商两个计划，同时通过新客激励和年度增长激励持续拓新。
