今天小编分享的汽车经验：理想汽车，“硬着头皮”继续发布周销量！，欢迎阅读。
中国工业协会刚倡议完企业停止对外发布周销量榜单，理想高管孙敏杰回应 " 为了响应中国汽车工业协会的号召，理想汽车没有发布周销量榜单 "，而只过了一周，理想又 " 硬着头皮 " 继续发布周销量数据了！
" 硬着头皮 " 发
" 为了响应中国汽车工业协会的号召，理想汽车没有发布周销量榜单 " 这句话还有后半段，即 " 网上流传的周榜图不是理想做的，用上周理想官方图做对比就能看出来，字体有所不同，虽然模仿得很像但还是有差异，希望野榜不要伪装成理想榜单版式 "。
看来，为了不让野榜替代理想版式，理想不得不继续发布周销量数据。
不过，这次的发布有大不同。第一，理想只发布的自家的数据，3 月 17 日 -3 月 23 日周销量 0.86 万辆，还不错的成绩，没有同时发布其他家的数据，所以不属于 " 周榜 "，算不得拒绝《倡议》。
第二，中国汽车工业协会倡议里面提到了 " 数据来源不明 "，有质疑车企发布的数据的真实性，根据笔者观察，理想汽车的数据其实来自于中国汽车流通协会，两个协会属于不同组织，数据统计口径不同，但皆属于真实数据，所以理想汽车继续发布周销量，可能也是在回应 " 数据来源不明 "。
话说回来，偌大的车企，如果数据真的来源不明，哪敢发布？
最新周销量，成绩都怎样？
理想只发布了自家的周销量，但野榜 " 死不悔改 "，发布了最新周榜。
根据野榜数据显示，3 月 17 日 -3 月 23 日，理想周销量 0.86 万辆，排在新势力第一位，小鹏紧追其后，然后是零跑、小米等。
理想、小鹏轮流坐第一把交椅，已是常态。让人感到意外的，估计是问界只斩获了 0.22 万辆的周销量，笔者分析后发现，上周是华为春季发布会，鸿蒙智行新款车型推出，故而订单收到手软，交付却还没那么快能交付，周销量低了，实属正常。
蔚来品牌周销量为 0.24 万辆，乐道品牌周销量这 0.12 万辆，那么，乐道 3 月交付 2 万辆的目标，还能达成吗？
最后
新能源汽车时代，新车一天一个价，研发周期缩短，竞争异常激烈，这个时候，不少的汽车品牌反而需要周销量来提升自家的声量。理想汽车 " 硬着头皮 " 发布，算是无声的抗议吗？
