今天小编分享的科技经验：6秒卖一辆车！特斯拉2023年全年交付181万辆，同比增长38%，欢迎阅读。
2024 年 1 月 2 日，特斯拉发布 2023 年全球生产与交付报告。2023 年全年，特斯拉全球范围内共计生产电动车约 185 万辆，交付约 181 万辆，分别同比增长约 35% 和 38%。
完成 180 万辆年交付目标的同时，特斯拉也蝉联了全球纯电动车交付量榜单冠军。据了解，特斯拉将于 2024 年 1 月 24 日市场收盘后公布 2023 年第四季度及全年的财务业绩。
2023 年全年，Model 3 与 Model Y 交付了超 173.9 万辆，生产超 177.5 万辆。2023 年第四季度，特斯拉在全球生产了约 49.5 万辆电动车，交付了超过 48.4 万辆电动车。
每 6 秒交付一辆车
" 我猜 2023 年是一段艰难的时期，但随后特斯拉将比以往更强大。"2023 年 5 月的股东大会上，马斯克曾这样说。
不过从整个 2023 年来看，特斯拉依然实现了 181 万辆的交付量，如果按照特斯拉交付中心每天营业 8 小时计算，2023 年全球每 6 秒就有一位车主提走特斯拉。
据中国汽车工业协会预测，2023 年全年中国汽车总销量预计可达到 3000 万辆，同比增长 11.7%。其中，新能源汽车的销量有望达到 940 万辆。
在美国，2023 年第三季度特斯拉 Model Y 和 Model 3 再次包揽电动车销量冠亚军，并分别成为最畅销的 SUV 和豪华轿车；在欧洲，Model Y 是 11 月卖得最好的电动车，细分市场份额更超过 1/5；在挪威，稳居乘用车榜一的 Model Y，引领当地电动车市场渗透率达 90.6%…… 国际调研机构 Focus2move 数据显示，2023 年前三季度 Model Y 是全球销量第一的车型。
目前，自动驾驶能力已成为整个汽车圈的 " 兵家必争之地 "，而特斯拉拥有 Autopilot 自动辅助驾驶和 FSD 完全自动驾驶能力。在 2023 年第三季度财报中特斯拉表示，北美市场搭载 FSD 完全自动驾驶能力测试版的用户车队，已累计行驶超 8 亿公里。
" 如果行业能拥有更安全的完全自动驾驶能力，每年就有可能拯救超过 90 万人的生命，并使 900 多万人免受伤害。对于特斯拉来说，这是道义上必须做的事情。" 马斯克认为。
为了发展自动驾驶在内的核心技术，特斯拉也着重投入研发。2023 年第三季度，特斯拉研发投入达到 11.61 亿美元（约合 84.94 亿元人民币），同比增长 58.39%。
中国自主品牌面临一定竞争
目前，中国新能源汽车销量呈现出市场份额朝头部企业愈发集中的竞争格局，一大批自主品牌销量实现强势增长。
2023 年，比亚迪新能源汽车累计销量 302.44 万辆，同比增长 62.3%，其中纯电动乘用车累计销售 157.48 万辆，同比增长 72.8%。同一年，特斯拉纯电动汽车交付量 181 万辆，同比增长 38%。
自 2021 年开始，受益于国内新能源乘用车销量的逐步增长，自主品牌在国内新能源汽车市场零售份额从 35.7% 开始逐年攀升。继 2022 年 10 月单月市占率破 50% 后，2023 年前 11 个月，自主品牌国内累计零售市场份额首次突破 50%，达到 51.29%。
财信证券研报表示，相比之下，主流合资品牌新能源汽车渗透率长期维持在 5% 以下，在 2023 年下半年随着各大合资品牌陆续推出新能源汽车产品，新能源汽车渗透率逐渐提升至 6.6%。市场格局的演变表明自主品牌在新能源汽车领網域的产品展现了强劲的竞争力，表现备受市场认可。
从整个 2023 年来看，中国汽车自主品牌销量增长强劲，但 2024 年也将面临与合资车以及特斯拉的强烈竞争。联储证券研报表示，2024 年将有多个合资品牌新能源车型入市，自主品牌面临多方位竞争。在动力电池各环节价格大幅降低的背景之下，整车价格具备进一步调整的空间，2024 年或将成为合资品牌新能源汽车加速入局，以及多个自主品牌的竞争定格之年。
