今天小编分享的汽车经验：4月新势力销量榜发布！，欢迎阅读。
5 月 1 日，造车新势力如期对外公布 4 月销量成绩单。据《汽车行业关注》统计的排行榜来看，4 月新势力销冠又重新回到理想汽车手中，以微小差距反超问界，前者月销 25787 辆，后者月销 25086 辆。
小米汽车是第一家公布销量的品牌。数据显示，自 4 月 3 日交付以来，小米汽车累计交付新车 7058 辆，累计锁单量达 88063 辆。雷军表示，小米汽车正全力扩充产能、加速交付，确保完成今年交付 10 万台的任务。
小米 SU7 于 2024 年 3 月 28 日正式发布上市开售，共推出三款配置，标准版售 21.59 万元，Pro 版售 24.59 万元，Max 版售 29.99 万元。小米 SU7 的使命还是十分明确的，那就是打造成能媲美保时捷、特斯拉的 Dream Car，成为纯电轿车的标杆。据小米汽车 APP 显示，目前标准版交付时间为 28-31 周，Pro 版交付时间为 30-33 周，Max 版交付时间则为 33-36 周。也就是说，现在下定小米汽车，少则需要 7 个月，多则需要 9 个月才能提车。面对大量的订单，小米汽车正在进行产能爬坡加快交付速度。
理想汽车月销 25787 辆，重新夺得新势力销冠，或许与 L6 的发布有关。4 月 18 日，理想 L6 正式发布上市，新车共推出 Pro 版、Max 版车型，售价分别为 24.98 万元、27.98 万元。据了解，理想 L6 定位五座中型 SUV，其定位在理想 L7 之下，聚焦 25-30 万元家用市场，是理想汽车首款低于 30 万元以下的车型。官方数据显示，上市 12 天理想 L6 累计大定超 2 万。
在首款纯电车型 MEGA 上市失利后，理想汽车已将 80 万辆年销量目标调整为 56 万至 64 万辆，理想 MEGA 销量指引从月销 8000 辆下调至 2000 辆。自 2024 年以来，理想汽车连续三个月销量被问界反超，但好在 4 月又重新拿回市场第一的头衔。
值得一提的是，问界新 M5 也于 4 月 23 日正式发布上市，其中增程 Max 版售价 24.98 万，纯电 Max 版售价 26.98 万，增程 Max RS 版售价 27.98 万，起售价与理想 L6 一致，或意在狙击理想汽车。此外，问界新 M7 于 4 月 1 日起调整权益，售价为 22.98 万元起。据市场爆料，2024 年 AITO 问界的销量预期为 60 万辆。
再来看看其它新势力公司，小鹏汽车和蔚来在 4 月的表现还是老样子，小鹏汽车销量仍未过万，仅交付 9017 辆。虽然小鹏汽车在售产品众多，包括 P7、P5、G6、G9、X9 五款，但实际上并没有爆款车型，销量最高的竟是纯电中大型 MPV —— X9，而此前被寄予厚望的 G6 仅火了半年，焕新后的 G9 同样未能达到市场预期。至于蔚来，其虽然交付过万，但是 " 蔚一万 " 的称呼仍然没有摆脱。4 月，蔚来交付新车 15620 辆。
零跑汽车则是继理想汽车、小鹏汽车、蔚来后，第四家赴港上市的新势力公司，4 月交付新车 15005 辆，一季度交付辆。4 月 29 日，零跑汽车发布年度财报，2023 年净亏损 42.25 亿元，同期亏损 51.08 亿元。
其它传统车企高端品牌，极氪市场表现相对较好，4 月交付 16089 辆，同比增长 99%，环比增长 24%，再创历史新高。据了解，作为极氪第五款车型，极氪 MIX 于 2024 北京车展完成亮相，并将在今年下半年完成上市，该车基于浩瀚 -M 架构打造，其延续目前极氪最新的设计语言，搭载 STARGATE 一体式智慧灯幕，并采用全新的车门打开方式。
中国新势力格局，已经悄然发生改变，曾经的 " 蔚小理 " 被打破，理想汽车和问界争相抢夺新势力销冠头衔，其它新势力品牌则在市场中不断寻找属于自己的位置。诚然，2024 年的市场竞争只会更加激烈。品牌之间的竞争不仅仅体现在价格上，更多的是在产品力、技术创新和服务体验上的较量。当然，对于消费者而言，降价还是能够刺激对新能源车的接受度提升，更多的选择和更优的体验无疑是这场竞争带来的最大红利，新能源车市场将继续保持增长态势。
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