突破极寒新高度，荣威纯电D6续航达成率达到75%

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荣威纯电 D6 为即将到来的上市做足了准备。近日，该车在近 -20 ℃的海拉尔完成了极寒续航首测，以冷暖双工况均远超行业标准的续航达成率刷新行业标杆。

具体来看，在模拟日常用车场景的暖车测试中，荣威纯电 D6 实现续航 390 公里（CLTC 标称 520km），续航达成率 75%，百公里电耗 13.6kWh。在静置一夜，冷车直接启动出发的严苛条件下，交出了续航 336 公里、续航达成率 64.6% 的成绩。凭借硬核实绩，荣威纯电 D6 成功突破全场景、全品类电动车极寒续航新高度。

荣威纯电 D6 整车尺寸 4792mm × 1828mm × 1496mm，轴距达 2750mm，风阻系数仅 0.27cd。在出色的车身尺寸和空气动力学基础上，荣威纯电 D6 提供 520 公里和 450 公里两种续航版本。

此外，荣威纯电 D6 搭载了上汽全新一代星云纯电架构，使用了 CTB 车身电池一体化及一体式热管理两项行业领先方案。该技术将电池和底盘高度集成，让整车至高减重 16%，最大化释放车内乘坐空间。同时通过优化传力路径，将整车扭转刚度提升至 24.3kN · m/deg，让整车底盘更坚固、安全。一体式热管理则打通整车内部的多种热源，极致利用热能减少能量损耗，使车辆在 -30 ° C-60 ° C 的全温網域条件下均能高效制冷 / 制热，为用户带来更低能耗更长续航的用车体验。

作为荣威品牌 2025 年纯电车型的力作，荣威纯电 D6 以硬核产品力实现技术平权，将颠覆 A+ 级电轿市场格局，为用户带来远超预期的出行新选择。