今天小编分享的财经经验：年赚约300亿，比亚迪提前唱喜：2023年归母净利同比涨超七成，欢迎阅读。
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1 月 29 日晚间，比亚迪（002594.SZ）发布 2023 年业绩预告。期内，其预计实现归母净利润 290 亿 -310 亿元，同比增长 74.46%-86.49%；基本每股收益 9.98 元 -10.67 元 / 股，较 2022 年同期的 5.71 元 / 股有所提升。
图片来源：公告截图
比亚迪在公告中提及，品牌力提升、出海销量增长、规模优势加大以及产业链成本控制能力更新，共同导致了其盈利水平的大幅改善。
而在手机部件及组装业务方面，受益于海外大客户业务份额提升及安卓客户需求回暖、新能源汽车和新型智能产品业务高速增长，产能利用率明显提升，业务结构进一步优化，盈利能力显著改善，盈利实现大幅增长。
自 2023 年下半年以来，比亚迪加速推动 " 产品组合拳 " 打法，于 8 月正式发布专业个性化品牌方程豹，并推出品牌旗下首款车型、定位超级混动硬派 SUV 的豹 5。9 月，百万豪车仰望 U8 豪华版上市，进一步上拓了比亚迪在高端汽车市场的版图。
2023 年全年，比亚迪累计销售新车 302.44 万辆，同比增长 61.86%，超额完成年初定下的 300 万辆销售目标，也锁定了全球新能源汽车销量冠军宝座。年内，其旗下高端品牌腾势累计销售新车 12.78 万辆；仰望及方程豹品牌于当年 11 月正式开始交付，12 月单月分别售出新车 1593 辆及 5086 辆。
在中国这一全球最大的新能源汽车市场，比亚迪与特斯拉一直处于你追我赶的激烈角逐中。去年三季度，比亚迪归母净利润首破百亿，毛利率超过特斯拉；其也在去年全球新能源车型销量比拼中，胜过特斯拉一筹。不过特斯拉凭借 180.86 万辆的交付成绩稳坐 " 全球纯电车型交付量冠军 "，超越了比亚迪 157.48 万辆纯电车型交付量。
在日前举办的特斯拉 2023 年财报会上，特斯拉 CEO 埃隆 · 马斯克（Elon Musk）再度肯定了中国车企的市场竞争力。他认为，中国汽车公司是世界上最具竞争力的企业，这些企业在中国以外能取得多大的成功，将取决于关税和贸易壁垒，" 如果没有贸易壁垒，他们几乎会‘干掉’世界上大多数其他汽车公司。"
作为特斯拉在中国新能源市场最大的竞争对手，2023 年比亚迪在海外累计销售新能源乘用车 24.27 万辆，其乘用车出海步伐已经扩张至全球 59 个国家和地区，" 出海 " 正逐步成为比亚迪汽车业务的全新增长点。
