今天小编分享的汽车经验：欧盟迫使中国企业转让新技术，换取补偿条件，欢迎阅读。
在众多强国角力的清洁技术领網域，欧洲联盟正悄然发力。英国《金融时报》揭露了欧盟的一项新计划：迫使中国企业转让其宝贵的知识产权至欧洲，以此作为获取欧盟补贴的条件。这一策略标志着欧洲在强化清洁技术领網域的贸易规则上迈出了重要一步。
据欧盟内部两位不愿具名的高级官员透露，欧盟将在 12 月发放总额达到 10 亿欧元的电池开发补助，并同步推出新标准，规定中国电池制造商必须首先在欧洲设立工厂，并共享其技术知识，才能获得这份资金的惠泽。尽管目前这项措施仅为试点项目，但未来有望扩展到其他的欧洲补助项目中。
这一举措揭示了欧盟对华政策的坚毅态度。一个月前，欧盟委员会宣布将对中国的电动汽车征收最高达到 35% 的额外关税，提升至现有 10% 的关税之上。除此之外，为氢能补贴申请的企业，也遭遇了更为严苛的要求，规定其使用的中国制造的电解槽零部件不得超过整个设备的 25%。
而美国的动向也令人瞩目。即将上任的美国总统唐纳德 · 特朗普的盟友透露，他将继续对欧盟施加压力，要求其效仿美国，设立更多的贸易壁垒以应对中国商品和投资的渗透。
在这一语境下，一位欧盟高级外交官坦承道：" 若我们期望在特朗普的一些议题上获得合作，就必须明确我们对中国的立场。"
欧洲改革中心的资深研究员 Elisabetta Cornago 也提到，欧盟委员会正努力强化贸易防御措施，以守卫可能遭受中国贸易大流冲击的欧洲。
在中国技术进口审查日益严密的当下，众多企业已开始积极应对。例如，全球最大的电动车电池制造商宁德时代已在匈牙利和德国投资数十亿欧元，建立超级工厂。同样，总部设于上海的远景能源也计划投入数亿欧元，于西班牙和法国建设生产基地。
而与此同时，瑞典的 Northvolt，作为本土电池制造商的领头羊，现在正面临破产的危机。
电池是制造电动汽车不可或缺的核心部件，并占据成本的大部分，对于欧洲正朝向更低污染车型转型的汽车行业来说，掌握电池供应链的整合具有至关重要的意义。
Cornago 警言道：" 欧盟对于中国产品采取更加强硬的态度或将对欧洲的碳减排目标带来负面影响。" 这暗示了在追求清洁能源进步的同时，欧洲必须更细致地权衡自身的经济和政治选择。
