今天小编分享的汽车经验：运势奇差的欧洲动力电池“全村希望” 正考虑缩减全球扩张计划，欢迎阅读。
财联社 7 月 2 日讯（编辑 史正丞）被整个欧洲寄予厚望的瑞典动力电池生产商 Northvolt，过去大半年里一直处于奇奇怪怪的 " 厄运状态 " 下。经历近期的 " 丢单 " 冲击后，公司高管坦诚正重新考虑前几年行业红火时提出的激进扩张计划。
Northvolt 也在周二发布了 2023 财年的业绩，其中净亏损从前一年的 2.85 亿美元骤增至 12 亿美元。营收则从 1.07 亿美元小幅增加至 1.28 亿美元。公司此前曾警告称，在大规模投资未变成大规模产能前，公司将会处于巨额亏损的状态中。
意外事件频发 产能爬坡不顺
即便过去大半年里电动车行业始终处于不景气的状态，但纵观 Northvolt 面对的一系列问题和挫折，竟然有一种冥冥之中被厄运附身的玄学感受。
Northvolt 目前只有一座运营中的电池超级工厂，位于北极圈下方的瑞典城市谢莱夫特奥。据悉，这家工厂的规划产能为每年 16 吉瓦时—— 1 吉瓦时大概能供应 1.7 万辆电动汽车，但去年的实际产能远远低于外界期望。
Northvolt 的首席执行官彼得 · 卡尔松接受媒体采访时，拒绝透露去年的实际产能，仅表示若到年底时能够将当前的产能水平 " 翻五倍 "，那么今年能够生产 1 吉瓦时的电池。他还预期，2025 年将能生产 " 数个吉瓦时 " 的电池，并在 2026 年实现盈利。
这样的扩产速度，连 Northvolt 的投资者宝马公司都无法接受。宝马近期取消了一笔价值 20 亿美元的电池订单，转手给了韩国的三星 SDI。卡尔松也坦承，公司需要证明在执行能力方面能与亚洲供应商匹敌。
当然，Northvolt 的问题还不限于产能爬坡不顺利。去年由于生产过程中发生两起事故，导致两名工人死亡，谢莱夫特奥工厂还曾被迫停产。
目前瑞典警方也在调查该公司，因为该公司又有来自不同部门的 3 名工人在家中死亡。Northvolt 强调，尚未发现他们的死亡与工作有关联。
更令投资者心焦的是，Northvolt 大概率也将更换他们的董事会主席思纳博（Jim Hagemann Snabe）。据当地媒体报道，思纳博今年 1 月遭遇了一起 " 近乎丧命 " 的事故，他在海里游泳时小腿撞上了一个被水淹没的金属台阶。由于受污染的海水导致多重耐药性细菌感染，他出现了严重的并发症，进行了多次手术治疗。
自那以后，思纳博一直处于請病假的状态，公司请来了前瑞典轴承制造商 SKF 的首席执行官汤姆 · 约翰斯通担任临时主席。
重新审视扩张计划
背靠大众、高盛和宝马的 Northvolt，自诞生以来已经通过债务和股权融资了 150 亿美元。这也是欧洲创业公司中最多的一家。
除了扩产进展不顺的谢莱夫特奥工厂外，公司此前已经公布了在德国、加拿大和瑞典建设新电池工厂的计划。
今年 3 月，德国总理朔尔茨、副总理哈贝克，还特意出席了 Northvolt 德国工厂的开工仪式。
（来源：Northvolt）
然而随着 " 诸事不顺 "，公司也开始对经营战略进行重新审视。卡尔森暗示，公司董事会将在今年 9 月举行会议，届时可能会延迟德国、加拿大和瑞典新工厂的建设。他表示，公司 " 正在不同的建设工地上花费很多钱 "，这将成为战略审查的一部分。
对于近些日子的 " 流年不利 "，卡尔松也表示，公司曾经是媒体眼中的宠儿，也曾遭遇过数次低迷。当你面临逆风时，这绝不是一件有趣的事情，但在某种程度上，可以让你变得更加坚定和专注。他也强调，公司在产品性能上完全能击败竞争者，但需要改进的是执行力。
