今天小编分享的汽车经验：每日新车：启辰大V DD-i超混动开启预售；新款荣威iMAX8谍照，欢迎阅读。
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启辰大 V DD-i 超混动开启预售
6 月 3 日，启辰大 V DD-i 超混动正式开启预售，新车共推出 2 款车型，预售价区间为 13.00-14.20 万元。新车将成为启辰首款应用 DD-i 超混动技术的车型，其将搭载 1.5T 四缸发动机和电机组成的插混系统，综合续航里程可达 1132km。
来看新车，外观采用极光跃动前脸造型，全新的直瀑式 V 型中网搭配两侧纤细修长的车灯，整体看上去更时尚和科技。V 字型的标志也与它的名字相呼应，提升车辆辨识度。此外，新车还新增一款 " 不焦绿 " 的车色，从而迎合年轻人的审美需求。
车内内饰风格素雅，采用简约流畅的设计风格打造一体式中控台，清爽绿内饰色与 " 不焦绿 " 外观车色相得益彰。新车双联屏搭配实体按键，营造科技感的同时不乏实用性。新车具备多维迎宾模式、智能手机虚拟钥匙、启辰 V-Link 智联系统等智能化配置。此外，超混动大 V 取消一键启动键，通过主驾驶 ODS 功能，实现无感启动。
动力方面，新车配备 1.5T 四缸发动机和电机组成的插混系统，0-100km/h 加速需 7.8s，综合油耗 0.85L/100km，馈电油耗为 4.3L/100km。18.4kWh 电池容量可提供 110km 纯电续航里程以及 1132km 的最高续航里程。
大咖点评：很多国产品牌都推出了 DHT 插混车型，预售价 13 万元起售的启辰大 V DD-i 拥有 110 公里的纯电续航，还搭载了动力储备相对充裕的 1.5T 四缸发动机，横向对比来看，这款车的性价比还是比较高的。近期想入手插混 SUV 的话，可以留意该车最终上市的价格。
新款荣威 iMAX8 实车谍照
日前，我们从相关渠道获取到了一组新款荣威 iMAX8 的实车无伪谍照。新车换装了当下流行的一体式连屏设计，整体更加符合当下的主流设计风格。
因为拍摄角度问题，我们暂且不能看到这款车型车头的具体变化，不过该车或将沿用现款车型的大尺寸前格栅，内部依旧以龙鳞黑钻元素进行点缀，从而提升车辆的视觉大气感。
车身侧面，荣威 iMAX8 则依旧保持了标准的 MPV 风格，传统侧滑门结构的使用能够更加便于乘客上下车。同时，新车前后凸起的轮眉造型，配合上下腰线，使其侧面视觉层次感得到很好的提升。车尾方面，新车配备了荣威家族式设计的尾灯，辨识度较高。同时，该车采用了隐藏式排气结构，使其尾部整体造型更加协调。
作为改款车型，其整体外观并未给我们带来太多惊喜，而此次谍照的重头戏实为内饰的变化。具体来看，该车换装了贯穿式一体连屏，配合三辐式多功能方向盘、以及贯穿式空调出风口，视觉层次感突出。同时，其车门把手处加入带有缝线的软性材质包覆，提升等級感。
动力方面依然是 2.0T 发动机 +8AT 的组合，最大功率为 234 马力，峰值扭矩 360 牛 · 米。底盘也依然是前麦弗逊式独立悬架 + 后多连杆式独立悬架的组合。
大咖点评：由于内饰采用了贯穿式大屏，新款荣威 iMAX8 的座舱看起来会更加有科技感。其他方面来看，作为改款车型没有多大变化。回顾这款车的销量，四月份只卖出了 753 辆，究其原因，恐怕还是外形设计和品牌形象没有跟上，这次改款，对 iMAX8 销量的提升可能是比较有限的。
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