今天小编分享的互联网经验：牵手华为，能助深蓝汽车达成45万辆年销目标吗？，欢迎阅读。
在本届北京车展上，深蓝汽车官宣，将携手华为打造比特斯拉更好的智能电动汽车。官方称，华为在智能驾驶、智能网联等领網域的技术积累将为深蓝汽车提供支持。
几日前，华为刚发布以智能驾驶为核心的智能汽车解决方案新品牌——华为乾崑，带来了全新更新的 " 乾崑 ADS"" 乾崑车控 "" 乾崑车云 " 等解决方案。华为方面称，" 乾崑 " 与 " 鸿蒙座舱 " 一同，作为华为智能汽车解决方案两大核心品牌。
蓝鲸新闻留意到，在 " 华为智能汽车解决方案 " 官微 4 月 24 日的发文中，其称，2024 年，搭载华为乾崑智能汽车解决方案的合作车型将陆续问世。而在华为乾崑合作伙伴 PPT 中，长安旗下的深蓝和阿维塔均在其列。
在与车企的合作模式上，华为方面此前主要以零部件模式、HI 模式（解决方案模式）、鸿蒙智行三种模式切入汽车赛道。
在上月举行的中国电动汽车百人会论坛（2024）上，华为常务董事、终端 BG CEO、智能汽车解决方案 BU 董事长余承东，曾对外释放大量关于华为汽车 " 朋友圈 " 的相关信息。据中国基金报彼时报道，余承东透露，首先，HI（huawei inside）继续扩容，长安深蓝加入这一模式，而东风集团旗下岚图和猛士也选择了 HI 模式；其二，在智选车（鸿蒙智行）方面，华为 " 资源有限 "，将专注于已有的 " 四界 "；其三，华为车 BU 业务预计今年会扭亏为盈。
此前，HI 模式的合作车企，主要为长安汽车旗下阿维塔品牌和北汽蓝谷旗下的极狐品牌。从市场表现上看，今年 3 月，阿维塔交付量为 5016 台；在售车型主要为极狐汽车的北汽蓝谷，其子公司北汽新能源当月销量为 7389 辆。作为参考，" 四界 " 中的 AITO 问界，3 月全系交付新车 31727 辆。
那么，深蓝汽车将与华为采取何种合作方式？是否确为 HI 模式？4 月 29 日，蓝鲸新闻也就此采访了深蓝汽车方面，其称，目前还不能透露。
据悉，深蓝汽车与华为的牵手可追溯至去年。据公开资料显示，去年 8 月 16 日，深蓝汽车与华为签订合作框架協定，聚焦汽车智能化领網域，共同推进新技术在智能电动车领網域的研发与应用。2023 年 11 月 25 日，长安汽车与华为在深圳签署《投资合作备忘录》，深蓝汽车 CEO 邓承浩出席签约现场。双方将聚焦智能网联汽车的智能驾驶系统及增量部件的研发、生产、销售和服务。今年 4 月 24 日，邓承浩现身华为发布会。
值得关注的是，除了喊话 " 携手华为打造比特斯拉更好的智能电动汽车 " 外，深蓝汽车目前在产品正加速落子。其不仅在车展期间推出了深蓝 SL03 和深蓝 S7 2 周年黑金骑士版，还首次向公众展示了 " 科技新硬派 "SUV ——深蓝 G318，并宣布即将在 5 月下旬开启预定，6 月交付。
在市场表现上，据最新数据显示，今年 3 月，深蓝汽车销量达 13048 辆；2024 年一季度，深蓝汽车累计销量 40084 辆。此前，深蓝汽车曾为 2024 年设定了 45 万辆的全球销量目标。显然，要完成这一销量目标，深蓝汽车还需加速跑。
