今天小编分享的汽车经验：李想：理想汽车的核心驱动力是成长，欢迎阅读。
近日，李想在社交媒体发文称，理想汽车的核心驱动力是成长，组织使命是掌控自己的命运，挑战成长的极限。
李想认为，成长是由学习和训练两部分组成的闭环。训练对于一个企业而言就是商业实战，只有真正落地的实战才叫训练。光学习不实战没有成长，只在腦袋里打飞机是没用的；光实战不学习也没有成长，很容易变成井底之蛙。
学习到的知识，需要实战才可以成长。这里面即涉及进攻的实战，也涉及防守的实战。
在进攻实战方面，理想向 BBA 学习如何运营 4S 店，如何优化销售转化。
在防守实战方面，理想学习了小鹏 G9 的很多产品优点，也总结了其上市拖延的问题，还专门针对理想 L7 重新进行了一次发布会，并且在合适的时间推出了重要的理想 L7 Air 车型。
此后理想进行的防守实战还有腾势 D9、智己 LS7、蔚来 ES7、WEY 蓝山、蔚来 ES6 等。
" 掌控自己的命运，挑战成长的极限。这就是我们真实的核心驱动力。" 李想最后如此总结。
此外，李想还透露，2022 年三季度，问界 M7 的发布和操盘，直接使得理想 ONE 销售崩盘、提前停产，一个季度就亏损了十几亿，团队都被打残了。
不过随后李想又发文称，理想 ONE 的崩盘与另一款中大型 SUV 的发布和 " 蔡 LB" 背后的操盘有关。
据悉，李想所提及的中大型 SUV 或为领克 09，" 蔡 LB" 为此前被理想汽车起诉的自媒体博主。
