今天小編分享的汽車經驗：李想：理想汽車的核心驅動力是成長，歡迎閱讀。
近日，李想在社交媒體發文稱，理想汽車的核心驅動力是成長，組織使命是掌控自己的命運，挑戰成長的極限。
李想認為，成長是由學習和訓練兩部分組成的閉環。訓練對于一個企業而言就是商業實戰，只有真正落地的實戰才叫訓練。光學習不實戰沒有成長，只在腦袋裡打飛機是沒用的；光實戰不學習也沒有成長，很容易變成井底之蛙。
學習到的知識，需要實戰才可以成長。這裡面即涉及進攻的實戰，也涉及防守的實戰。
在進攻實戰方面，理想向 BBA 學習如何運營 4S 店，如何優化銷售轉化。
在防守實戰方面，理想學習了小鵬 G9 的很多產品優點，也總結了其上市拖延的問題，還專門針對理想 L7 重新進行了一次發布會，并且在合适的時間推出了重要的理想 L7 Air 車型。
此後理想進行的防守實戰還有騰勢 D9、智己 LS7、蔚來 ES7、WEY 藍山、蔚來 ES6 等。
" 掌控自己的命運，挑戰成長的極限。這就是我們真實的核心驅動力。" 李想最後如此總結。
此外，李想還透露，2022 年三季度，問界 M7 的發布和操盤，直接使得理想 ONE 銷售崩盤、提前停產，一個季度就虧損了十幾億，團隊都被打殘了。
不過随後李想又發文稱，理想 ONE 的崩盤與另一款中大型 SUV 的發布和 " 蔡 LB" 背後的操盤有關。
據悉，李想所提及的中大型 SUV 或為領克 09，" 蔡 LB" 為此前被理想汽車起訴的自媒體博主。
