今天小编分享的汽车经验：晚高峰新闻：长城将推5.5米长新能源高端轿车；华为申请注册“合界”商标；吉祥汽车首款车型亮相，欢迎阅读。
今日份的晚高峰汽车读本
吉祥汽车首款车型亮相
近日，吉祥汽车旗下首款车型——吉祥 AIR 亮相。新车的设计风格大胆前卫，其灵感来源于民航客机，预计新车售价将会在 20 万元左右。外观部分，从图中造型我们可以看出，新车采用简洁的线条概括整体轮廓，视觉重心也更加偏向车头部分，车辆造型语言极具动势。车身侧面来看，该车设计采用了极具动感的大溜背造型，线条张力十足，小面积的车窗占比配合大尺寸的轮圈造型，整体运动感十足。车身尺寸方面，车辆轴距为 2800mm。车尾来看，该车采用了流行的贯穿式尾灯设计，尾灯之上则是小鸭尾扰流板。此外，吉祥 AIR 采用长 / 宽 / 厚为 1775.3mm/1267.5mm/4.96mm 夹层玻璃天幕。整车内饰设计简洁统一，尽可能的减少物理按键。同时，新车还具备可旋转中控屏，可在主驾迎宾、响应语音唤醒、响应来电、副驾迎宾（可通过场景引擎实现）时自动旋转。动力方面，新车将采用纯电动力系统，但目前官方还没有公布相关信息，对于新车的后续消息，我们也将持续关注。
长城将推 5.5 米长新能源高端轿车
据悉，长城汽车计划推出全新品牌 ZX（代号），首款车型将为 D+ 级高端新能源轿车（车长约 5500mm）。有传言称，该品牌产品未来将不通过现有渠道销售。目前有关 ZX 品牌和其下产品的信息还是较少的，从获得的图片来看，该车车头宽大，整体造型修长，非常有气势，同时其翼子板以及车门处还采用了 L 型的装饰。从获得的信息来看，这款车车长达到 5.5 米左右，要知道红旗 H9 也仅有 5.1 米长，劳斯莱斯古思特车长则是 5546mm，二者接近。近年来，长城汽车在新能源领網域布局了多款产品，并在逐渐转型。像龙系列、魏牌蓝山、高山、欧拉以及坦克的新能源产品均涵盖在内，从数据来看，1 月长城汽车新能源乘用车销售近 2.5 万辆。此次的 ZX 能够看到是长城布局的一个高端系列，我们也将持续关注该品牌。
华为申请注册 " 合界 " 商标
日前，我们从天眼查获悉，华为技术有限公司于 1 月 8 日申请注册了一枚 " 合界 " 商标，国际分类为运输工具，当前商标状态为等待实质审查。此前，华为已申请一系列 " 界 " 字相关商标，包括 " 问界 "、" 智界 "、" 享界 "、" 傲界 "、" 尊界 "、" 幻界 " 等，部分商标已成功注册。目前，华为在汽车领網域有三种模式，分别是零部件供应商模式、Huawei Inside（HI）模式、以及最为深度的华为智选车模式。其中 "X 界 " 是车企与华为采用华为智选车模式推出的新品牌。其中，问界是华为与赛力斯合作推出的新品牌，目前在售车型有中型 SUV 问界 M5，中大型 SUV 问界 M7 和大型 SUV 问界 M9，这三款车型都有纯电动和 1.5T 增程式动力可选。此外，改款问界 M5 将在 2024 北京车展上亮相。智界是华为与奇瑞合作推出的品牌。目前仅推出了一款纯电动中大型轿车智界 S7，售价 24.98 万 -34.98 万。另据媒体近期报道，华为与北汽、江淮的智选车模式合作品牌或命名为 " 享界 "、" 傲界 "。
法拉利 2023 年销量 13663 辆
日前，法拉利公布了 2023 年新车销量为 13663 辆，比 2022 年增加了 3%。法拉利目前的订单量已经覆盖了 2025 年的产能，这意味着现在买车最早要到 2026 年才能交付。法拉利 812 已经完成了历史使命，而全新的旗舰 GT 车型将于今年年内推出。参考此前的谍照，新车依旧延续与 812 相同的 GT 跑车比例，低矮的车头配合两侧翼子板隆起的肌肉线条，即使在伪装下也透着极强的视觉冲击力。大灯组或许将与 Purosangue 样式类似，采用分体式的造型。动力方面，新车将搭载 6.5 升 V12 发动机，并且目前没有关于该车采用混动系统的消息。预计新车的动力相较 812 Competizione 会进一步提升，参考法拉利 812 Competizione 车型，其搭载 6.5 升 V12 发动机，最大转速可达 9500rpm，最大功率 829 马力 /9250rpm，最大扭矩为 692 牛 · 米 /7000rpm，0-100km/h 加速只需要 2.85 秒。
埃塞俄比亚成为全球首个禁售燃油车国家
日前，非洲国家埃塞俄比亚交通和物流部宣布，将禁止燃油车进入该国，只允许电动汽车出现。原因是埃塞俄比亚 2023 年花费了近 60 亿美元进口石化燃料，其中一半以上用于燃油车。埃塞俄比亚运输和物流部长周一宣布该项禁燃计划，细节很少，但是他表示已经做出禁燃决定。埃塞俄比亚会大量投入电动汽车充电站，禁燃是因为埃塞俄比亚已经买不起汽油和柴油了。过去 20 年间，埃塞俄比亚一直在能源基础设施上进行大量投资，其中 97% 的能源来自可再生能源，比如即将启用的一座水电站，将成为非洲最大的水电站。因此，此次禁燃令，表面上是迫于经济压力，但实际上是已经实施很久的国家战略一部分，但该国仍然面临店里供应不足的情况。去年开始，出海已经成为很多中国车企新的战略方向，2023 年中国汽车出口也成为世界第一，埃塞俄比亚禁燃令无疑给中国车企带来新的机会，一方面帮助埃塞俄比亚完成充电设施基建补充，另一面可以开拓新的市场。目前，全球已经有很多国家制定了禁燃的规划时间表，包括欧盟、美国部分州、加拿大、日本、新加坡、印度、新西兰等，原计划北欧国家挪威将成为全球第一个禁售燃油车的国家，其目前新能源车普及率已经相当高，计划在 2025 年之前禁售燃油车。
撰文 I 北桥 图片 I 网络
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