今天小编分享的汽车经验：压力巨大！理想汽车月冠军或无望，欢迎阅读。
2024 年第三周（1 月 15 日至 1 月 21 日）新能源汽车品牌销量榜单出炉。
从榜单排名来看，周销量前三车企分别为比亚迪、特斯拉和五菱。其中，比亚迪以 4.04 万辆的周销量继续蝉联榜首，特斯拉和五菱周销量则分别为 1.17 万辆和 0.85 万辆。理想汽车和问界紧随其后，销量分别为 0.76 万辆和 0.73 万辆。
除榜单前五外，长安汽车、埃安、大众汽车、深蓝汽车以及银河汽车也入围榜单前 10 名，其中，大众是唯一进入榜单的德国品牌，新一周销量为 0.38 万辆，排名第 8 名，而银河汽车销量为 0.30 万辆，排名榜单最后一名。银河品牌隶属于吉利汽车旗下，主要覆盖 15-20 万元的大众主流混动市场的空白，截至目前银河汽车旗下共有银河 L7 和银河 E8 两款车型，其中银河 E8 于 1 月 5 日上市，共推出 5 款车型，售价为 17.58-22.88 万元，该车基于 SEA 浩瀚架构打造，定位纯电动中大型轿车，拥有后驱及四驱版本，支持 800V 快充，最大续航 665km。
在新势力品牌销量榜单方面，理想汽车、问界和深蓝分别位列榜单前三名。其中，理想汽车以 0.76 万辆的周销量重新领跑新势力榜单；问界次之，为 0.73 万辆。相比于前两周，理想汽车和问界销量均有所提升，且两者的销量差距正逐渐缩小。
值得一提的是，进入 2024 年第一周，理想汽车已被问界超越。作为对比，1 月 1 日 -7 日，问界周销量为 0.59 万辆，理想汽车为 0.43 万辆；1 月 8 日 -14 日，问界和理想汽车周销量持平，均为 0.68 万辆。
不过从 2024 年前三周（1 月 1 日至 1 月 21 日）累计的销量榜单来看，理想汽车此前长期稳居榜首的地位已被问界取代。数据显示，1 月 1 日至 1 月 21 日，问界以 2.01 万辆的销量领跑新势力榜单，而理想汽车为 1.87 万辆，位居榜单第二名，两者相差 0.14 万辆。据此前报道，新一年问界的年销目标预期为 60 万辆，而理想汽车为 80 万辆。
《汽车行业关注》认为，理想汽车新一周销量的提升或与其旗下车型降价有关。1 月 11 月，理想汽车官方在微博宣布，" 将对理想 L 系列车型进行配置的更新，2024 款车型将在 3 月发布并开启交付。同时，春节将至，理想汽车推出 2023 款车型的优惠活动。" 据终端市场现有消息，理想 L7/L8/L9 全系均推出优惠活动，理想汽车门店透露，此次根据不同车型版本，降价范围在 3.5 万 -3.8 万元。尤其是理想 L7，起售价直接降到 28.69 万元，首次下探至 30 万元内。针对上海地区，理想汽车还有 1 万元的 " 沪牌 " 补贴，该优惠截止日期到 1 月末。对于降价消息，理想汽车向媒体回应称，关于 2023 款车型的购车优惠，一方面是为了应对三家豪华品牌（奔驰、宝马、奥迪）持续加剧的价格竞争，另一方面是通过限时新春优惠政策，提前开始产品更新过渡。" 从 2023 年四季度开始。理想汽车就通过价格优惠，提前开始了产品更新过渡。"
虽然理想汽车重回新势力第一，但综合旗下车型来看相对一般，L7、L9、L8 三款车型销量分别为 3281 辆、2301 辆、2169 辆，而问界 M7 单一车型销量达 7030 辆，问界 M7 相当于理想 L 全系的销量总和。
回到第三周（1 月 15 日至 1 月 21 日）新势力品牌销量榜单来看，在销量排名前五的其他品牌中，深蓝汽车、极氪汽车和零跑汽车周销量分别为 0.32 万辆、0.28 万辆和 0.27 万辆。除此之外，蔚来汽车、小鹏汽车和哪吒汽车也均进入榜单前十，周销量分别为 0.19 万辆、0.18 万辆和 0.15 万辆。
在豪华品牌销量榜单方面，宝马、奥迪、奔驰、特斯拉销量均超万辆，分别为 1.92 万辆、1.87 万辆、1.57 万辆、1.17 万辆，此外，理想汽车跻入前 5 名，是榜单中排名最高的中国豪华品牌。总体来看，在 30 万元以上的豪华汽车市场，包括传统燃油车和新能源汽车，理想汽车已经稳居前五，而且越来越靠近 BBA，成为中国车企中最大的黑马之一，至于后续理想汽车能否成为中国豪华品牌第一，则还需更多时间来验证。榜单中，排名前 5 名之外，问界、凯迪拉克、雷克萨斯、沃尔沃和极氪汽车入围前 10 名。
进入 2024 年后，各大车企均给出了更宏大的销量目标，同时新能源汽车行业优胜劣汰加速，在此背景下，车企间的竞争也将愈发激烈。
据乘联会最新数据显示，1 月 1 日 -21 日，国内乘用车市场零售为 122.7 万辆，同比增长 46%，环比下滑 4%。另据报道，此前中汽数据节能战略研究室室主任陈川预计，今年国内乘用车市场终端零售整体增速可达 3.2%，预计销量可增加 70 万辆至 2250 万辆。其中，新能源乘用车销量 968 万辆，增速 29.9%，渗透率 43%。
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