营收利润双增长，千里科技全面打造“AI+车”融会两大万亿产业

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千里科技董事长印奇

4 月 23 日 -5 月 2 日，第二十一届上海国际汽车工业展览会（简称 "2025 上海车展 "）在上海举行，来自 26 个国家和地区的近 1000 家中外知名企业参展。

千里科技董事长印奇现身上海车展现场并与钛媒体 AGI 进行交流。

就在几天之前，千里科技（601777.SH）发布了最新的年报。年报显示，2024 年，公司实现营业收入 70.35 亿元，同比增长 3.94%；实现归母净利润约 4001.72 万元，同比增长 65.28%；扣非后归母净利润亏损 6804.32 万元，亏损额同比缩小。

千里科技（原力帆科技）正迎来一次重大转身。

千里科技董事长印奇表示，2024 年是千里科技战略布局承前启后的关键之年。在继续巩固主营业务基本盘的同时，千里科技启动了‘ AI+ 车’战略布局。目前，千里科技正以终端业务和科技业务双轮驱动，AI 化和国际化为牵引的战略路径，加速业务转型。

" 面对日趋焦灼的市场竞争环境，我们展现出了强大的发展韧劲和活力。围绕这一核心战略，我们将专注于提升执行力，加速技术研发和产品迭代，为客户和用户提供突破性的服务与体验，为广大股东及利益相关者创造可持续的价值回报。" 印奇称。

过去 12 个月内，千里科技股价累计涨幅超 160%，亦证明市场对于千里科技转型更新的高度认同。

印奇表示，" 过去三年，我们主要围绕终端体系完成了业务布局，取得了一些阶段性的成果，从一个相对低点恢复到一个健康的状态。但这仅仅是个开始，2025 年将是千里科技战略布局落地之年。"

新能源车渗透率达 45%，"AI+ 车 " 助力安全智能出行

中国已经是全球最大的智能汽车和新能源汽车产销国家。

中国汽车工业协会数据显示，2024 年，国内汽车产销累计完成 3128.2 万辆和 3143.6 万辆，同比分别增长 3.7% 和 4.5%，当中新能源汽车产销分别完成 1288.8 万辆和 1286.6 万辆，同比分别增长 34.4% 和 35.5%。

其中，作为一家横跨十余个品牌、拥有高中低不同风格定位和等級的大型跨国汽车集团，2024 年，吉利控股集团协同各子品牌全年预计实现总销量约 332 万辆，同比增长 21%，其中新能源汽车销量预计超 148 万辆，同比增长约 52%，新能源渗透率预计将达到 45%。而千里科技 2024 年的新能源汽车销量约为 2.45 万辆。

那么，汽车的未来到底是什么？

" 未来，车不仅仅是智驾，更是我们第一个真正意义上拥有最强大腦的机器人载体。"印奇近期在吉利 AI 智能科技发布会上放出重磅预言。

作为吉利控股集团旗下重要公司之一，力帆科技已经更新为 " 千里科技 "。日前，旷视科技联合创始人印奇旗下的重庆江河顺遂企业管理有限公司以 24.3 亿元受让吉利科技集团间接持有的力帆科技（千里科技曾用名）19.91% 股份，印奇随后上任力帆董事长一职。今年初，力帆科技也正式更名为千里科技。

今年 3 月，千里科技宣布与浙江吉润汽车有限公司、迈驰智行（重庆）科技有限公司、宁波路特斯机器人有限公司等签署《车 BU 投资框架協定》，共同投资设立重庆千里智驾有限公司（以下简称千里智驾）。

与此同时，印奇宣布，基于千里科技和吉利汽车集团的深度技术合作，将推出全新 "AI+ 智驾 " 品牌——千里浩瀚，并且在今年，业界首个具备量产能力的 L3 级别智驾解决方案 " 千里浩瀚 " 将覆盖吉利全系不同价位车型，吉利银河未来的全新产品都将搭载千里浩瀚，吉利中国星也将陆续搭载千里浩瀚，实现高阶智驾的普及。

在吉利看来，加入 AI 的能力是智驾发展的唯一路径，而作为吉利统一的智能出行解决方案，" 千里浩瀚 " 将是更安全的智驾系统，也是整个吉利的高阶智驾 " 一盘棋 "。

印奇认为，随着 AI 技术与汽车产业的共振，我们正处于从 " 车 +AI" 到 "AI+ 车 " 的历史轉捩點。今年将会开启 "AI+ 车 " 的元年，而 AI 与车的深度融合，将决定产业未来十年的发展格局。

在印奇看来，大模型对于车端的赋能，还有很大的想象空间。

" 如果将行业目前主流的智驾大模型，与最前沿的基座大模型做个简单的对比，我们会发现两者之间在算力、算法和数据的消耗，有两个甚至三个数量级的提升。真正的 AI 大模型，比现在车上的智能化的模型要先进一到两代。" 印奇称。

实际上，在算力、算法与数据方面，吉利拥有很强的技术实力：星睿智算中心 2.0 综合算力 23.5 EFLOPS，综合算力超过了 23.5 EFLOPS，中国车企第一；星睿大模型与 Deepseek、阶跃多模态大模型深度融合；超 750 万辆具备 L2 级智驾能力的车辆，位居中国车企第一。

印奇表示，千里科技主要聚焦 "AI+ 车 " 的战略方向，快速介入到智能汽车领網域，持续加大在智驾、智舱领網域的业务布局，研发行业领先的智驾和智舱等解决方案。

另外，在智能座舱方面，千里科技将携手上海阶跃星辰智能科技有限公司，加速开发下一代智能座舱，包括大模型原生作業系統 "Agent OS"，以及大模型原生人工智能助手和多样化 Agent（智能体或代理）应用。

印奇认为，当前，AI 技术正从 L2" 推理者 " 向 L3" 智能体 " 阶段跃迁，而 2025 年成为 Agent（智能体）应用爆发之年是业内共识，因此这个趋势会率先引爆 Agent 在车上的应用，让车真正从 " 出行工具 " 变成 " 出行智慧生命体 "。

2024 年财报中，千里科技表示，2025 年将成为从 " 车 +AI" 到 "AI+ 车 " 的历史性轉捩點，用户体验和商业模式将发生根本性改变。面对这一重大机遇，公司将聚焦 "AI+ 车 " 核心战略方向，实施 " 双轮驱动，双化牵引 " 的战略路径，推动业务转型，重塑新时代的核心竞争力。

印奇强调，未来，超自然人机互動的诞生、自动驾驶及自动执行全面落地、车联网大模型量级升维三大前沿性技术突破有望真正打开 "AI+ 车 " 的想象空间，塑造全新的智能汽车产品与体验。

"AI+ 车 " 万亿赛道迎来爆发前夜

随着生成式 AI 热潮席卷全球，"AI+ 车 " 万亿产业正迎来爆发的前夜。

据市场研究机构 Tractica 数据显示，2022 年，全球 AI 市场规模已达 3270 亿美元，预计到 2030 年可突破 1.5 万亿美元。

同时，Market.us 数据显示，2023 年，全球智能汽车市场收入 673 亿美元，到 2032 年，全球智能汽车市场规模预计将达 2657 亿美元（约合人民币 1.9 万亿元）。其中，电动智能汽车市场 1301.9 亿美元，自动驾驶汽车市场 754.6 亿美元，混合动力汽车市场 600.5 亿美元。

斯坦福大学 HAI 团队近期发布的《2025 年人工智能指数报告》显示，过去十年，AI 技术的进步影响了千行百业，尤其随着基础模型的兴起，自动驾驶、机器人等产业如今能够迭代学习周围环境，灵活适应新环境并作出自主决策。

报告引述一份研究表明，智能汽车可能比人类驾驶的汽车更安全，如相比人类驾驶距离，Waymo 汽车事故数量显著减少，包括安全气囊弹出次数减少 1.42 次，受伤事故减少 3.16 次，每百万英里事故减少 3.65 起。