今天小编分享的汽车经验：吉利银河E8：不打无名之辈？，欢迎阅读。
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水滴汽车年度测评栏目全新上线，本次我们将从智舱、智驾、智驱三个大的维度对年度新车进行深度评测，寻找新汽车的新价值。本次测评车辆——银河 E8 2024 款 665km 星舰 远航版。智能座舱分为两大模块，分别为软硬體的结合程度与人机互動体验感。
编辑｜赵思蒙
软硬體结合程度方面，银河 E8 远航版内饰几乎没有实体按键，45 英寸 8K 一体式大联屏，搭载高通骁龙 8295 车机芯片，该芯片采用 5nm 制程工艺，AI 算力是 30TOPS，内置银河 N OS 车机系统，车机系统内存为 24GB。在日间环境下，螢幕对外界光线的抗干扰能力表现不错，有较好的清晰度；螢幕触摸或滑动时的反应速度、灵敏度，以及不同画面之间的切换速度符合行业主流水平，驾驶员前方还配备一套 25.6 英寸的 HUD 抬头显示系统，道路标识、导航等信息能够清晰显示。车机系统还支持较多车内硬體的中控屏触控或电动物理调节，覆盖超过 60% 以上的车内可操控区網域。
人机互動体验方面，银河 E8 一体式大联屏可分为三个区網域，主驾区網域、中间区網域和副驾区網域，三个区網域可以各种显示不同内容，娱乐互不打扰。导航界面可以在三块区網域之间随意挪动，但 360 全景影像只能在中间螢幕显示。另外，银河 E8 智驾版还可实现三指飞屏。语音控制支持四音区识别、语音连续识别、可见即可说、语音醒词为 " 你好银河 "，也支持语音免唤醒词。车机语音测试通过了水滴汽车所拟的智能座舱语音测试选题，基本做到了中控螢幕范围内，任意文本的可见即可描述，可描述即可操控。
在智能驾驶方面，我们的测试针对行、泊两个维度。" 行 " 的部分测试，覆盖目前 L2 级别自动驾驶系统的各项功能。包括 LDW 车道偏离预警系统、ACC 全速自适应巡航、卫星导航系统、导航路况信息显示、BSI 并线辅助、车道保持辅助系统、LCC 车道居中保持系统、TSR 交通道路识别系统。本次测试车型版本搭载 3 颗毫米波雷达、6 个超声波雷达以及 5 个摄像头，支持包括 AEB 主动式紧急刹车、ACC 全速網域自适应巡航辅助、ICC 智能巡航辅助在内的 L2+ 级辅助驾驶功能，人机配合程度及实际体验的感受较为平顺。
" 泊 " 的维度测试，除车道线清晰的垂直泊车、平行泊车等，还包含自定义车位停车与两车间车位泊车等。测试版本没有相关功能，而拥有 1 颗固态激光雷达、10 个摄像头、12 个超声波雷达以及 5 个毫米波雷达，并搭载银河高阶智能驾驶 2.0 系统的智驾版，支持自动泊车、记忆泊车、高速 NOA 等进阶功能，后续水滴汽车将详细评测该部分内容。
在智驱方面面对当下纯电、串联混动、并联混动、串并联混动、油电混动、燃油并行的复杂情况，我们决定先从最根本的角度落手评价——能耗经济性。大部分车辆都进行了 3000 公里的长测，模仿长期使用的场景，针对银河 E8 重点测试续航达标率，道路涉及高速、城市、越野等路段，场景涉及通勤、短途自驾及长途出行等，定时记录实际电耗、车辆静谧性、加速能力、极限续航里程和底盘悬架得分等多项数据，至于具体的测评结果，银河 E8 远航版的表现如何？敬请期待！
