今天小编分享的汽车经验：美版造车新势力Nikola申请破产 股价盘中暴跌40%，欢迎阅读。
财联社 2 月 19 日讯（编辑 牛占林）当地时间周三，美国电动汽车生产商 Nikola 正式申请破产保护，并表示将寻求出售资产，这是最新一家因产品需求不佳、现金快速消耗和融资挑战而陷入困境的电动汽车制造商。受此消息影响，其股价盘中暴跌 40%。
Nikola 曾是华尔街的宠儿，其核心产品是纯电动和氢能源半挂车，2020 年其市值一度超过福特汽车，达到 300 亿美元。然而，公司创始人特雷弗 · 米尔顿因误导投资者而被判有罪，导致公司声誉严重受损。
实际上，Nikola 的遭遇并非孤立，在疫情期间上市的电动汽车公司，如 Fisker、Proterra 和 Lordstown Motors，近年来因高利率和需求下降导致资金枯竭，纷纷申请了破产。这些公司曾被市场寄予厚望，投资者希望其能够凭借创新技术或商业模式革新整个电动汽车行业。
Nikola 首席执行官 Steve Girsky 在一份声明中表示：" 与电动汽车行业的其他公司一样，我们面临着各种市场和宏观经济因素，它们影响了我们的运营能力。不幸的是，我们尽了最大努力还不足以克服这些重大挑战。"
Nikola 也被称为卡车界的特斯拉，Nikola 和 Tesla 合起来是美国发明家尼古拉 · 特斯拉—— Nikola Tesla 的名字。
据悉，Nikola 最初专注于制造电池驱动的半挂卡车，后来转向氢能源卡车。该公司表示，决定启动资产出售程式，以最大化价值并确保有序缩减业务。
为了确保现有客户的利益以及平稳过渡，到 3 月底，该公司将继续在一些地区开展卡车和氢能源业务。
据一份法庭檔案显示，Nikola 列出的资产在 5 亿至 10 亿美元之间，其负债在 10 亿至 100 亿美元之间。
总部位于亚利桑那州凤凰城的 Nikola 公司成立于 2014 年，并于 2020 年 6 月上市，在次年 12 月交付了第一辆车。
Nikola 在 2024 年加大了其氢能源卡车的生产，但由于车队运营商在高借贷成本下对电动卡车的采用持谨慎态度，公司每卖出一辆车仍亏损数十万美元。
到了去年 9 月底，Nikola 的现金和现金等价物大幅下降至 1.883 亿美元，而 2023 年底为 4.647 亿美元。该公司周三表示，它已进入破产保护程式，手头有 4700 万美元现金。
